① 正时皮带坏了又不停的打火有没有什么影响
汽车的正常行驶离不开各个零部件的配合，其中一个重要部件就是发动机。而之所以发动机能够正常工作，是因为发动机上各个零部件的协调运作。其中正时皮带就是发动机配气机构的一部分。由于正时皮带是橡胶材质，时间长了容易发生老化甚至断裂。那么正时皮带坏了会有哪些征兆呢？对车有什么影响？
什么是正时皮带？
所谓正时就是通过发动机的正时机构，让每个气缸正好做到：活塞向上正好到上止点时，气门正好关闭，火花塞正好点火。整体能够保证活塞行程、气门开启、以及点火顺序可以同步，不能造成发动机紊乱。
正时皮带出问题的征兆：
汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时的问题了。
另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。
对于正时皮带的更换周期，一般来说车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量，所以在平时保养时，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、磨损，就要考虑更换正时皮带。
当然有些车上用的不是正时皮带，而是正时链条。链条相比于正时皮带使用时间更长，很多厂商也称正时链条“终身免维护”这也不假。但为什么很多厂商还在使用皮带呢？
因为皮带有噪音小和传动精确的优点，所以在这个地方的传动上得到了广泛充分的利用了，如果利用齿轮之类的，理论上也能完成这个动作，但是肯定噪音会非常大。目前仍然有不少的汽车在使用正时皮带，一是考虑到生产成本以及售后更换问题；二是正时皮带噪音小而正时链条噪音大等特性。
② 汽车正时皮带断了换上新的为什么打不着火
您好车主 正时皮带断了，导致气门变形，气门变形会导致气缸缸压不够所以无法启动，建议拆缸盖换掉被顶变形的气门，然后就可以正常启动了，希望我的回答能够帮到您，祝您用车愉快
③ 正时皮带断了还能打着火吗
摘要 正时皮带断了是不能打火的,发动机正时皮带断了会出现以下情况:
④ 汽车的正时皮带断了的情况下打火有问题吗
有问题，有可能会坏更多的件。
⑤ 汽车正常行驶把那个正式皮带断掉了.熄火了再打着就打不着气门会被打坏了吗还有发动机会坏吗
会，但是附件皮带的寿命比正时皮带长，即使断了，对车的影响也比较小，正时皮带断了影响比较大。先说正时皮带，这根皮带是连接曲轴和凸轮轴的，活塞运动到哪里，何时气门打开，它们能互不干扰有序的工作靠的就是正时皮带。
断了后果
如果它断了，曲轴和凸轮轴之间就没有了连接，没有了约束，各自都在旋转。如果活塞运动到了上止点，此时该缸的气门刚好打开，活塞和气门就会发生碰撞，导致两败俱伤。
气门会被顶弯，活塞头部也会受伤，严重者连杆也会变形，维修的话需要大修发动机，费用很高。
⑥ 我的车子发现了皮带间打火现象怎么办，
我觉得有两种可能：
1、发动机本身接地不良，可以通过额外安装一根发动机和车壳之间的地线来解决；
2、皮带的材料容易起静电，或者说两条皮带的材料不同，导致自身所带电荷相反，因为皮带和皮带轮之间的高速摩擦，导致起静电，在两条皮带距离近的地方放电，产生火花，这个可以通过更换相同材质的皮带解决。
3、轮子扭曲当然会使皮带和皮带轮间的摩擦增大，不无关系；
4、静电使车辆自燃的案例暂时没听说过，但肯定也有；
5、车辆有异常的静电现象，肯定要排除，不能姑息养奸。
⑦ 雷诺梅甘娜发电机皮带断打火不启动需要解码吗
你好，如果发电机皮带断了的话找一段时间。车辆蓄电池内部存储的电就会因为车辆的车身用电而没有电，所以是不能启动的。换上新皮带之后或者绑点之后有可能成量会存储故障码需要重新匹配。蓄电池。才能够使发动机工作平稳，希望我的回答能够对你有所帮助。
⑧ 汽车正时皮带断了能打着火吗
你好，正时皮带断了肯定是要熄火的，而且正时皮带断了是打不着火的！你还是及时去4S 店或者汽修店尽快维修检查，察看因正时皮带断了造成的其它损坏！一点建议希望对你有帮助，望采纳！
⑨ 夏利a 在不知道正时皮带断了的情况下打火会怎样
你好，这种情况可能会造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。