当前位置:首页 » 皮带类别 » 正时皮带都需要换什么配件
扩展阅读
淡粉色旗袍怎么画 2025-09-23 05:54:48

正时皮带都需要换什么配件

发布时间: 2022-06-17 12:51:04

Ⅰ 换汽车发动机的正时带时,还需要其他什么配件吗

一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准
。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

Ⅱ 汽车多年,换发动机皮带时,还需要换什么皮带

汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的。只要定期去保养就行了。

Ⅲ 斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换吗

斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换。换正时皮带必须三件套一起更换新的皮带;如果不一起更换,会影响发动机性能,其中有一个配件坏了,也会影响另外两根皮带,得不偿失;不过正时皮带不是很贵,三件套一起更换了,性能也会更好。

正时皮带的特点

正时皮带属于耗损品,正时皮带一旦断裂,凸轮轴就不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

Ⅳ 汽车更换正时皮带还需要同时换什么配件_汽配人问答

正时里面有过渡轮和张紧轮,轮里面是轴承来的,跑久了一定会缺油的,不换的话可能会产生异响,最好是一套换掉。

Ⅳ 更换正时皮带时应拆卸哪些主要零部件

看具体更换什么车型的正时皮带…、一般需要拆下外部皮带.如发电机皮带和曲轴上的皮带轮.正时皮带外壳.若正时皮带带动水泵的话.还需要更换水泵.

Ⅵ 请问更换正时皮带的时候还需要更换些什么

正时皮带组件包括皮带、张紧轮和惰轮,这是一套组件,并不是只更换一根皮带,再有就是更换水泵,在更换正时皮带的时候最好将水泵一起更换。

Ⅶ 正时皮带断裂后需要维修更换哪些配件

有些车型正时皮带断了,气门不会顶。有些车型气门会顶,需要抬缸头,换气门,气门油封,缸垫,活塞(如果活塞顶严重了需要更换。)须更换皮带,皮带张紧器,导轮,建议更换水泵(因拆装一次很费事,如果里程数很小水泵可以不换。但八万公里左右建议一起更换水泵。)在拆解过程中还需要检查发动机四配套间隙,四配套是否更换。找售后专业人员。希望对你有帮助。

Ⅷ 更换正时皮带同时还需要更换哪些部件

正时涨紧器,有些车水泵是和正时一起的,也需要一起换掉的,

Ⅸ 更换正时皮带多少钱啊

大约在500到1500元上下。成本来说,需要更换的物品大多数就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一块更换,不相同的车款,正时皮带的价钱相差非常大;

同一辆车款不相同配件厂家生产的正时皮带价钱也可能相差非常大;大多数合资车的正时皮带约300元上下,当然说的是原厂件,在4S会贵壹些。

更换正时皮带工时

跟车款有关,有的车款只要花一点点功夫即可更换好正时皮带;而有的车款则有可能需要花上几个小时,理所当然工时有可能从100元到500元基本都有可能;同样,4S店里工时也可能会贵得多。

正时皮带大多数基本都在汽车驾驶每10万公里上下要实行检测、更换。不相同的车款对正时皮带要求检修更换的行程、时限有所不相同,请参考车辆使用就说明。

    Ⅹ 汽车更换正时皮带还需要同时换什么配件

    汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。
    涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的。只要定期去保养就行了。
    涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
    (10)正时皮带都需要换什么配件扩展阅读:
    正时皮带的定期维护
    当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
    不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
    然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。
    参考资料来源:搜狗网络—正时皮带
    参考资料来源:搜狗网络—涨紧轮