① 车门底下的侧裙刮烂了,汽车裙边怎么修
如果裙边是塑料材质的,侧裙出现刮伤、凹陷还是比较好处理的。塑料制品一般都有收缩性,浇点热水让它自己鼓起来就好,如果自己鼓不起来,可以用一些拉拔工具将它拉出来,后续补点漆就好。
出现比较严重的破损,可以用不锈钢修补网修复。具体步骤如下:
1、用砂纸将破损处打磨干净,清除表面的污垢和杂质;
2、剪取合适大小的修补网填在缺口处,刮上腻子;
3、腻子干后,用砂纸打磨平整,然后涂上相同颜色的车漆即可;
4、如果修复的面积比较大,最好到4S店喷漆,这样色差会比较小。
需要注意的是,如果侧裙坏到无法修复的情况,那就只能更换了。
汽车的侧裙内部没有油漆,所以在钣金后,侧裙基本上是内部生锈而不是外部生锈。侧裙做内部防锈,最理想的方法是喷漆;在新车中,将车侧裙边两边的油漆填满,然后排出,待油漆干固后再填。
在钣金修复过程中,侧裙需要高温焊接,会破坏原汽车铁皮的防腐层。钣金可以用防锈蜡修复内部锈蚀。
1、喷涂前先清洁侧裙内侧,确保金属表面干燥无油;
2、将防锈蜡的细长喷嘴插入车身安装孔内进行喷涂;
3、均匀喷洒侧裙内侧。
② 新车车门下裙边被刮了,是走保险还是自己修
这取决于你蹭到的严不严重,是不是在一个油漆面,开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕,你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店,洗个车,也就30,请他们美容师帮你抛光一下,只有这么个小地方,一般会帮忙处理的,他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重,必须要喷漆,一般来说20w以下的车,外面维修厂300左右,市面上珍珠漆贵些,4s店贵一倍左右,20万到四五十万的车要到500以上,4s店800以上,活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户,告诉你一概念,剐蹭面积太大,不够一个平方,需要买两个,不要被误导,其实汽车喷漆没有平方概念,只有面的概念,什么叫面专业我说不上来,无缝的一个面算一面,也就说一个车门算一面,一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小,喷漆需要一面一面喷,不是只喷你蹭到的地方,不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以,你需要先判断自己喷漆的面数,确定去维修厂还是4s店,大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险,一般交强险财产损失赔付限额是2000,出险以后次年上涨幅度在100左右,次年再出现,后面再上涨100,涨两次封顶,出现以后三年未出险交强险降回原来的,两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关,与次数无太大关,所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险,一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多,区别可能就是自己来一次性,走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练,新车上路第一年难免会刮蹭的,又不会严重,这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的,但是注意不要超额度,这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故,尽量不要出险,商业险有一个商业折扣率之说,出险之后涨幅有1到2折,这就是涨几百几千了,具体涨多少需要看你商业险多少,具体取决于你的车价,其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关,与出险金额关系不大,一年不出险商业折扣率下降一档,连续两年出险,第三年是升两档,分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的,可能你修一下300,涨涨了1000多,倒亏了
综合上面,你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法,没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞,现在的技术不用换都能做到修复的看不出来,价格比换来的划算很多,所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。
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③ 车门底下的侧裙刮烂了怎么办
如果门下侧裙的侧裙不小心刮伤了,严重的话需要找专业的汽修店或者4S店处理,做钣金维修和喷漆维修。如果情况比较轻微,可以简单的用修复笔进行修复。
汽车划痕快速修复方法|步骤:
1.对于浅划痕,我们可以重点预防。当油漆表面是全新的,它应该得到保护。比如在车身表面涂一层镜面釉。镜面釉以高分子聚合物为主要成分,直接作用于车漆表面。清洗后,镜面釉通过抛光机振动或手动操作挤入车漆内部,形成网状保护膜,大大提高了漆面的硬度。同时,耐高温和抗紫外线的特性更好地保护了车漆。如果定期洗车打蜡,可以保持镜面釉效果。2.对于那些划痕较浅的车辆,抛光也可以用于快速处理。使用抛光轮和抛光光亮剂,去除附着在汽车表面的氧化层,将细微划痕抹平。同时,当药剂渗透到油漆中时,会发生还原变化,不仅浅划痕被去除,油漆表面也被翻新。根据车辆状况,此过程只需30至40分钟。3.如果车身的划痕暴露了底漆,就需要局部补漆。对于这种划痕,建议去有划痕修复业务的油漆修复中心。他们使用特殊的修补漆,可以用在哪里补上,从而避免了大规模喷涂的时间和精力。修复漆干燥快,颜色能自然与原漆面衔接,完全没有色差和修复痕迹。4.每天开车经过拥挤的城市,车身上轻微的划痕和颠簸是不可避免的。而当小问题出现时,我们的第一反应是否应该寄托在保险上?显然不是。费时费力的过程,加上事故发生后第二年保险费的增加,这样做是值得的。其实很多时候,自己修复轻微的划痕也可以治愈疾病。
④ 车门底下的侧裙刮烂了怎么办
车门底下的侧裙的侧裙如果不小心刮擦了,严重的情况下需要找专业的汽修店或者4S店处理,做钣金和喷漆修复。如果是情况轻微的,也可以自己用修复笔简单修复即可。
对那些已经出现了浅划痕的车辆,还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂,除去汽车表面附着的氧化层,拉平细微划痕,同时药剂渗入车漆发生还原变化,不但浅划痕去除了,漆面还得到了翻新。根据车况不同,这一过程只需30到40分钟时间;
如果车身的划痕已经露出了底漆,就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤,我们建议去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆,划哪儿补哪儿,避免了大面积喷涂的费时费力,修补漆干燥速度快,色彩能与原车漆面自然衔接,毫无色差,完全没有修补痕迹。
浅度划痕的预防
对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护,比如在车身表面上一层镜面釉,镜面釉是以高分子聚合物为主要成分。
它直接作用于车漆表面,在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部,形成如同网状的保护膜,它大大提高了漆面硬度,同时,耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆,如果定时洗车打蜡的话,镜面釉效果可保持一年之久。
⑤ 车门下边的横梁(侧裙)被刮了,该怎么办
车门底下的侧裙刮烂了需要找专业维修人员进行维修。一般金属材质的裙边修复比较麻烦,如果划痕不明显不建议修复 ,划痕比较深的话,建议直接更换侧裙。
因为使用的设备和修补漆都比较专业,而且省时省力,补漆的颜色与原车的车漆并没有什么差别。而且衔接比较自然一些。
如果侧裙的漆面划痕非常严重,而且划痕已经漏出了底漆,这就需要做局部补漆的处理了,对于这种划痕自己是没有办法修复的,建议找专业维修人员进行维修。(5)车门下横梁裙子刮了怎么办扩展阅读:
一般侧裙分 为两种材质,种是塑料材质 ,-种是金属材质,一般塑料材质的侧裙比较好修复,金属材质的侧裙比较难修复,具体还要根据划痕的深浅来决定维修方法。
汽车侧裙凹陷修复步骤:首先需要拉筋,然后对侧裙进行整形,整形完成后打磨,然后再给侧裙上腻子,然后磨平侧裙,然后喷颗粒胶,最后进行喷漆,注意喷漆时一定要匀称喷漆。
美观是其次的,安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样,很大程度的增加操作稳定性,要配合着前后扰流裙边用,改装必备。
⑥ 车门底下的侧裙刮烂了,车裙边刮蹭要紧吗
除了叶子板和前后保险杠之外,车辆侧裙也是剐蹭的“重灾区”,很多新手司机掌握不好马路牙子的距离导致侧裙刮伤。那么车裙边刮蹭要紧吗?其实侧裙剐蹭并不要紧,有时间到维修点进行修复即可。车裙边刮蹭要紧吗?
车辆侧裙剐蹭是不要紧的,车辆侧裙和叶子板、引擎盖、车门等部件同属车身覆盖件。车身覆盖件损坏是不会对车身结构产生任何影响的,我们只需要有空时到4S店进行修复即可。
不过有一点需要大家注意,如果你的车辆侧裙是金属制造的并且在碰撞中损伤了底漆,那么我们还是需要尽快进行补漆的,不然金属件很容易生锈,到时候修补起来会比较麻烦。
车门底下的侧裙刮烂了如何修复?
这需要看侧裙的材质和损坏程度才能判断,塑料侧裙和金属侧裙的修复方式有点不一样。
1、塑料侧裙。塑料侧裙如果损坏不严重,通常只需要进行补漆就行。若出现了开裂的情况,那么只能把整个侧裙更换掉了;
2、金属侧裙。金属侧裙即使发生变形也不需要进行更换,只要通过钣金就能进行修复。
侧裙更换需要多少钱?
这个问题很难一概而论,这需要看你的车是什么车才能判断,毕竟维修五菱的侧裙和维修奔驰的侧裙价格肯定相差很大。
以丰田卡罗拉为例子,更换一边侧裙的价格在400-600元左右,加上工时费费用的话,一般需要500-800元不等。如果是積架XF的话,更换侧裙的价格就贵很多了,一般需要3000元以上。