A. 125女裝摩托車電池老是沒電
你的車需要仔細檢查一下，這種情況電瓶不存電或整流器充電不足，以及電路中有漏電甚至電量消耗過大都有可能。
先給電瓶充足電，然後裝在車上起動發動機，加大油門用萬用表測量充電電壓，如果是直流大燈（大燈走電瓶電），充電量應超過14V，如果是交流大燈（大燈走發電機電），充電量應不小於135V，否則充電不良。起動發動機，打開大燈加大油門再測量電瓶兩端的充電電壓，不應低於12.8V，否則開大燈行駛一段時間後就容易使電瓶虧電。如果充電不足，多是整流器故障。
如果經檢查充電系統正常，再檢查整車電路是是否有自放電的情況，簡單的方法是拆下電瓶，關閉鑰匙，用萬用表電阻檔測量電瓶正負極的兩條接線間是否導通，如果在關鑰匙的情況下兩線導通，說明電路中有放電的情況，可以把各線播頭逐一拔下，找出漏電點。還有更精確的用測電流的方法找漏電點，不過麻煩些。
如果檢查充電電壓正常，而電路又不漏電，再檢查大燈泡是否功率過大，正常情況下，這類摩托車的大燈總功率消耗不宜大於35W。如果車上裝有報警器，它也可能造成耗電。如果以上檢查都沒有問題，也可能是電瓶本身故障造成的充不進電或不存電。可以把電瓶拆下來，用專用充電機，以電瓶額定容量的十分之一電瓶充電十小時左右，再靜置2－3天，然後裝車試驗，如果這時電瓶虧電打不動車，說明電瓶已壞不存電了，需要更換電瓶。
B. 女裝摩托車耗電快。 新電池裝進去沒動，幾小時後就沒電了，什麼原因啊！求救
首先是車子本身在耗電，例如剎車燈常亮，或者大燈.等其次蓄電池本身有問題，本身不存電，或者隔板短路或者短路，再有就是調節器有問題，電迴流線圈間接搭鐵，這樣搭鐵不燒保險，較隱蔽
C. 新大洲踏板摩托車耗電快是什麼原因
摩托車電池耗電快有以下幾種原因：
一、電池老化，達到壽命周期，容量不足；
二、改裝摩托車電路，增加耗電量，回充不足；
三、摩托車磁電機、電路、整流器故障，無法充電。
D. 我的摩托車為什麼耗電
你好，你是不是經常使用電啟動，或晚上開大燈，檢查下發電機的
電刷
是不是該更換了！發電不足就會出現電不夠用！希望能幫助你！
E. 為什麼大排量摩托耗電量這么高有時候摩托不開當個三四天就沒電了，到底是啥東西這么耗電
摩托車停幾天就沒電，需要看看電池本身是不是使用時間較長或者老化不存電，如果電池正常，可以在啟動摩托車的情況下使用萬用表測量充電情況，整流器和電池正常的情況下提高油門轉速時測量電池正負極電壓應該達到13.8v——14.5v之間，電壓過高過低都不正常
F. 摩托車12伏氣喇叭為什麼很耗電是什麼原因
喇叭耗電量過大主要由於喇叭內部出現故障引起。
喇叭耗電量過大，一般從電流表可觀察到。當按喇叭按鈕時，雖出聲響，或有時不響，但電流表指針擺動量比正常耗電量時擺動量大得多，當夜間行車時，按喇叭按鈕，燈光馬上變得暗淡，明顯感覺耗電量大。
一般來說，喇叭耗電量過大主要由於喇叭內部出現故障引起。常用的檢查方法是：卸喇叭蓋，檢查觸點繼電器絕緣情況，如沒什麼問題，須進一步檢查電容器否短路，消弧電阻否斷路，喇叭銜鐵與鐵心之間間隙否過大。最簡單的辦法是直接更換新的電喇叭。
G. 踏板摩托車耗電快是什麼原因
踏板摩托車電瓶耗電快，可以先用萬用表測量電路和電器件有沒有放電故障，如果沒有放電故障，再檢查整流器充電量是否正常，是否安裝或改裝了功率過大的用電器，如燈光、音響等，如果這些也都正常，有可能是電瓶本身問題，電瓶儲電能力差或不存電了，需要換電瓶。如果不是免維護電瓶，還要檢查電瓶是否缺液，免維護電瓶不需要檢果電解液。
H. 女裝踏板摩托車跑電的原因有哪些
電瓶漏電的說法比較籠統，需要區分是摩托車在消耗的漏電，還是電瓶內部絕緣損壞，以上是電瓶還能入電。將電瓶線斷開1頭串接電流表不要開電門，如果有電流比較大說明摩托的電路漏電，要去檢修了。如果沒有電流則電瓶有漏電的地方了。在就是電瓶根本不入電，在用過1天車後，斷開電池先試驗電足不足，不足是電瓶老化了或斷隔了。
I. 踏板摩托車幾天不用電就不足了是什麼問題
踏板摩托車幾天不用電瓶就出現電量不足虧電情況，可能的原因主要是電瓶本身不存電了，或是電路中有漏電故障。先用萬用表檢測電路是否漏電，如果不漏電，可能就是電瓶狀態不佳，儲電能力差了，如果不是免維護電瓶，可以檢查一下電瓶是否缺液，免維護電瓶不需要檢查電解液。如果不缺液並且充電後還不行，就得換電瓶了。
J. 踏板摩托車才換電瓶7天就沒電了怎麼回事
首先檢查摩托車的發電機發電量是否正常，如果發電機發電量不正常，導致電瓶不能充電，而摩托車在運行過程當中一直在耗電，所以容易導致電瓶配電；還有就是電瓶本身質量的問題。