❶ 摩托車化油器漏油怎麼辦
摩托車化油器漏油，檢查化油器底部放油螺絲是否松動或關閉不嚴，化油器油麵是否過高，浮子是否卡住或損壞無法隨油麵浮起，浮子針和針座是否磨損或被汽油中的微小雜質卡住造成關閉不嚴，浮子針如果有問題也可以單獨更換。化油器漏油，大多可以通過清洗調試解決，如果清洗調試後還不行，且確認汽油和油箱里沒有雜質能卡住化油器浮子針的，那可能就得換化油器了。
❷ 摩托車化油器漏油怎麼辦
關閉油箱開關，啟動發動機，燃盡化油器的油，熄火。然後打開油箱開關，在打開油箱開關的同時，有木製小錘輕輕敲擊化油器。一般可以解決化油器漏油。也可以請專業的師傅清洗化油器。
❸ 摩托車化油器下面漏油
那是廢油孔。化油器里的浮子沒有回位，油箱內的油一直往裡流，如果沒有那個孔往外流，會流進發動機里損壞發動機的。把螺絲擰松放一些油，再敲化油器，浮子受震動就回位了，所以不漏了。
要是再漏不能堵，會損壞發動機的。告訴你一個辦法：關閉油箱開關，啟動發動機，加大油門，或跑上一段路，把化油器里的油燃燒掉一部分，再打開油箱開關就不漏了。（如果不怕麻煩，擰松螺絲把油放掉也可以）
❹ 摩托車屢換化油器還是漏油，是哪裡的原因，怎麼處理請高手指導。
摩托車屢換化油器還是漏油，基本上就可以排除是化油器本身的問題，有可能是油箱里有銹或其他微小的雜質，隨汽油進入化油器時，卡在化油器的浮子針處，造成浮子針關閉不嚴，油麵失控而漏油。這種情況要徹底仔細清洗油箱、油箱開關、汽油過濾器（最好更換）和化油器等相關部件，然後換新汽油加入一般就可以了。如果是採用負壓油箱開關的車，還有可能是負壓油箱開關損壞，從吸氣管滲就汽油，或熄火後油箱開關不能自動斷油造成的。
❺ 摩托車化油器漏油是什麼原因
主油針被異物卡住了導致油平面持續升高漏油。針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。
異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質，因此要避免出現此類故障，車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。
摩托車化油器注意事項
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，為保證摩托車的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護。
定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。從經驗來看，很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
❻ 摩托車化油器溢油管漏油怎麼辦
摩托車化油器溢油管漏油的處理方法：
1、主油針被卡住了導致油平面持續升高漏油，排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。
原因：針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。
原因：浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油麵的上升，引起漏油。
(6)女裝摩托改裝後化油器漏油怎麼辦擴展閱讀：
摩托車化油器保養注意事項：
1、定期對化油器進行檢查、清洗和保養，一般情況下，應找經驗豐富的專業維修人員進行為佳，切忌自行亂修亂調。
2、化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調整合格，切勿隨意調整，以免導致故障發生(漏油、冒黑煙、供油不暢等)。
3、非專業人士，化油器怠速螺釘(PS)請勿調整。
4、應經常檢查、清洗或更換空濾器，油箱燃油過濾器。
5、化油器較長時間不使用時，應放凈浮子室內存油，以防止汽油變質結膠，堵塞量孔及油道，造成化油器報廢。
6、清洗化油器時，請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。應用清潔汽油或專用清洗劑浸泡、清洗，並用壓縮空氣吹凈量孔。
❼ 摩托車化油器漏油是為什麼啊，該怎麼解決啊，高分急急急
從圖中看不出是哪裡漏油，如果是從化油器底部的溢油管漏油，或是從化油器上面的通氣管漏油，要檢查油麵是否過高、浮子是否卡住或損壞不能浮起、浮子針閥是否關閉不嚴、汽油是否不幹凈裡面的細小雜質把浮子針卡住造成它關閉不嚴、浮子針是否磨損、放油螺絲是否松動或關閉不嚴等。如果是從化油器浮子室的接縫處漏油，也有可能是浮子室的密封膠圈壞了。
❽ 摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎麼處理
摩托醫院診療卡《摩托車化油器漏油專科門診卡》
化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺絲孔漏油、化油器上下連接處漏油、化油器其他地方漏油。
可能的原因如下：
1、放油螺絲松動或損壞、不匹配、脫落。
2、控油針粘有異物或油針老化、有損、移位、脫落等無法密閉出油孔。打開清洗或更換同型號新化油器。
3、化油器浮子損壞不能正常起落開、關進油孔，需要更換浮子或化油器。
4、化油器緊固螺絲松缺失或密封圈損壞、或缺失，例如化油器外表可見性油漬。
5、化油器內過臟。擰下放油螺絲放油試試，不行可拆開化油器用化油器清洗劑清洗各個部位和量孔。
6、汽油室油麵過高，需要調整。
7、化油器內的某量孔螺絲松動，需要打開化油器檢查並緊固。
8、油質變異脫標、不達標，不能滿足正常使用狀態。
9、車輛碰撞或傾斜翻車等，造成暫時性漏油故障或化油器受外力損壞。
10、溢油管也可能有問題而並發症狀，例如堵死了，過長了等。
11、化油器內或外有損壞，或規格型號與當前發動機不夠匹配或者有質量等問題。需更換同型號正品。
12、化油器浮子上的油針擋板過低，抵不住油針向上到有效控油的位置。
13、浮子過臟過沉，右面不能很好的將其浮起。
14、化油器外殼損壞。
❾ 摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎麼處理
摩托車化油器漏油專科門診卡
1、放油螺絲松動或損壞、不匹配、脫落。
2、控油針粘有異物或油針老化、有損、移位、脫落等無法密閉出油孔。打開清洗或更換同型號新化油器。
3、化油器浮子損壞不能正常起落開、關進油孔，需要更換浮子或化油器。
4、化油器緊固螺絲松缺失或密封圈損壞，例如化油器外表可見性油漬。
5、化油器內過臟。擰下放油螺絲放油試試，不行可拆開化油器用化油器清洗劑清洗各個部位和量孔。
6、汽油室油麵過高，需要調整。
7、化油器內的某量孔螺絲松動，需要打開化油器檢查並緊固。
8、油質變異脫標、不達標，不能滿足正常使用狀態。
9、車輛碰撞或傾斜翻車等，造成暫時性漏油故障或化油器受外力損壞。
10、溢油管也可能有問題而並發症狀，例如堵死了，過長了等。
11、化油器內或外有損壞，或規格型號與當前發動機不夠匹配或者有質量等問題。需更換同型號正品。
❿ 摩托車化油器漏油是怎麼回事
漏油原因如下：
1、針閥與閥座接觸表面附著異物
針閥與閥座是控制進油量的專，其密封性要屬求嚴格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。因而要避免出現此類故障，用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油
2、針閥磨損
針閥在使用過程中由於長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損；浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針閥側向受力而磨損。針閥磨損導致與閥座密封不嚴而漏油。
3、浮子發卡
浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸；浮子銷與本體浮子銷孔經長期磨擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室壁。浮子發卡使針閥不能回位，導致漏油。
4、浮子破損或浸入汽油
浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油麵的上升，引起漏油。
(10)女裝摩托改裝後化油器漏油怎麼辦擴展閱讀：
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。
升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做CV式。