① 摩托車前減振怎麼往裡加油
摩托車的減震器有多種，它們的加油方法也不都一樣，不過基本方法都是要卸下減震器上蓋螺絲（有的還要把前減震器從車上先拆下來），然後加入適量的減震器油就行了。摩托車的前減震裡面油是很少的，一般象常見的跨騎式摩托車，前減震器內的減震油只有一百多毫升，彎梁和踏板的只有幾十毫升，加多了會造成減震器太硬，或失去減震緩沖作用，影響舒適性。減震器一般只要不漏油，就不需要再添加減震油。
② 摩托車前減震油從哪加
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如果只是加油的話 ，只要把上面的螺絲打開就可以加了，車大架架起來，前輪懸空。螺絲拆開能看到大彈簧的。
有條件不怕麻煩的話建議你把減震整個拆下來清洗及換油。一般拆減震務必把油封換掉。
減震的結構不復雜，但上的時候務必把下面的螺絲上好了，否則滲油。下面的螺絲要上緊要個加長的大概是￠8的內六角扳手。最好找個六角板子自己焊長點。長度要有減震總長那麼長。
③ 摩托車前減振怎麼往裡加油
摘要 需要拆下前輪，並從車架上卸下減震器，取下前減震上面的螺蓋，然後從上面加入減震油。但減震油在沒有漏掉或不缺的情況下不要添加，減震油過多會使減震無法壓縮下去，失去減震功能。
④ 摩托車前減震器換油加多少
如果是一般的125或150跨騎車，前減震油量在120-150毫升左右，如果是再大一點的太子或街跑車，油量可以達到170毫升左右，如果是彎梁或踏板車，一般在100毫升以下。
摩托車的液壓減震器，要經常檢查其有無漏油再象，檢查減震器油是否充足，還要定期的更換減震器油，一般情況下每年更換一次就行了。
在更換減震器油前，要按順序拆下方向把，前輪，擋泥板，制動鉗，擰松上聯板和方向柱上的固定螺釘，然後左右來回轉動柄管，再慢慢將柄管等抽出來。
簡介：
對於裝有前叉防塵罩的摩托車，應先拆下防塵罩及前叉蓋螺栓，這時要防止前叉蓋螺栓在經彈簧的作用下彈出來造成意外事故，要加以注意。若是遇到是空氣加壓型減震器時，應該在松動螺栓前，先有手按住閥門芯，排出裡面的空氣，再按順序拆下彈簧墊，彈簧導管，前叉彈簧，移動柄管。
最後倒出前叉內的減震器油，再按規定加入新的減震器油，然後慢慢上下活動柄管幾次，排除混入減震器內的空氣，最後按順序裝好所有的部件就好了。
⑤ 摩托車減震器油怎麼向里加
加摩托車減震器油我們在維修中一般都是這樣操作的，先把摩托車的大支架支起來，然後把減震器頂端的螺絲卸掉，減震器裡面的彈簧拿不拿下來都可以，這時候就可以往裡面加油了，注意不能一下子加多要不就沒有減震效果了，要試著加就是加一點擰上螺絲試試減震效果如果效果可以就好，要是效果不行再加再試不要怕麻煩，直到達到最佳減震效果就可以了，希望回答能幫到你。
⑥ 摩托車前減震用什麼油好
摩托車減震器加油量是有要求的，加油太多就會造成減震器過硬，另外，也不能用機油代替減震油，機油的粘度大，會影響減震性能。
一般的跨騎式摩托車，按車型不同，前減震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，會感覺很硬。踏板車由於減震器短，減震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果這樣感覺減震器過軟，也可以把減震器上蓋打開並壓到底（彈簧留在減震內），然後加減震器油到滿，再拉起減震裝好上蓋螺絲即可，不需要排空氣
換減震器油時，可依序拆下方向把、前輪、當泥板、制動鉗，擰松上聯板的固定螺釘，方向柱固定螺釘，左右來回轉動柄管，慢慢地將柄管等抽出來。對於裝有前*防塵護罩的摩托車，應首先卸下防塵護罩和前*蓋螺栓（前*蓋螺栓有可能在彈簧作用下蹦出來，應加以注意）。如果是空氣加壓型，則應在松動螺栓前，按壓住閥門芯，以排出空氣。按序卸下彈簧墊、
膩子粉設備zzhkft.com彈簧導向管、前*彈簧，移動柄管，倒出前*內的減震器油。然後按規定的油量，注入推薦的前*減震器油，再緩緩抽動柄管二、三次，以排除混入的空氣，最後按序裝妥即可。
⑦ 摩托車前減震加多少油
GN125的前減震油量在150-170毫升之間，也可以把前減震壓到底前裝入彈簧，然後加油到滿，再拉起減震上好上面的螺蓋，這樣油量也會達到基本正常的水平。
想改變它的軟硬度，就可以通過調整加入液壓油的量來實現，要想減震器硬一些就可以多加一些，如果要想減震器軟一些就可以少加一些，只不過整個過程需要反復的實驗，並且兩邊減震器所加的量一定要一樣。
(7)女裝摩托車減震怎麼加油擴展閱讀：
摩托車的前減震器它主要的作用就是緩沖行駛過程中路面帶來的沖擊力，它的軟硬程度直接會影響車輛的舒適性，所以它的軟硬程度一定要合適，一般情況下普通的前減震器是沒有調整軟硬度的功能。但根據路況也是可以通過技術手段對它進行適當的調整來增加車輛的舒適性。
如果使用過程中摩托車的前減震器出現明顯的變硬現象，就可以通過更換內部的液壓油來恢復它的減震效果。
⑧ 踏板摩托前減震怎麼加油看圖
踏板摩托車的前減震加油比較麻煩，要先拆下前面板、前輪、方向柱前叉總成等件，然後從方向柱上拆下減震器，再卸下減震器上蓋螺絲，才能從減震器上部加油。減震器油一般只要不漏基本就不會缺，也不需要添加，減震器油加多了，會造成減震器行程變短甚至沒有行程，失去減震作用。不同踏板車的前減震器折卸方法會有差別，減震器上蓋螺絲也不一樣。
⑨ 電動摩托前減震應該加多少毫升油，想自己換油，要加什麼油好，能不能變壓油和液壓油對半加。
根據減震粗細不同，油量在60－80毫升左右，跨騎式車才加100多毫升，也可以把減震壓到底，加油至滿再拉起減震裝好上蓋即可。減震油用變壓器油與普通機油對半加也可以，減震軟不光是油的問題，更多與減震彈簧軟有關。
器的結構：
減振器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過節流孔時產生的，節流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。
如果節流孔大小不變，當減振器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。因此，在節流孔的出口處設置一個圓盤狀的板簧閥門，當壓力變大時，閥門被頂開，節流孔開度變大，阻尼變小。由於活塞是雙向運動的，所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。
減振器按其結構可分為雙筒式和單筒式。雙筒式是指減振器有內外兩個筒，活塞在內筒中運動，由於活塞桿的進入與抽出，內筒中油的體積隨之增大與收縮，因此要通過與外筒進行交換來維持內筒中油的平衡。
所以雙筒減振器中要有四個閥，即除了上面提到的活塞上的兩個節流閥外，還有裝在內外筒之間的完成交換作用的流通閥和補償閥。
⑩ 摩托車怎麼給前減震加液壓油
給摩托車的前減震器加油，一般要拆下前減器的上蓋螺絲，然後從那裡加入適量的減震器油。如果是倒置的前減震器，要把減震器拆下來，再拆下下面的大蓋子，然後再往裡加油。不過要注意，前減震器只要不漏油，一般是不會缺油的，也不需要再往裡加油，如果油太多會造成減震器太硬，壓縮行程變短等故障，影響正常的使用和舒適性。