⑴ 摩托車火花塞常變黑怎麼辦
確定是哪裡漏氣的，如果是火花塞壞了可以更換，檢查火花塞的墊圈是否有問題，如果是缸頭上安裝火花塞的螺絲滑絲，可以試情況修復，但一般沒有太好的辦法，最好是換缸頭。
⑵ 我的摩托車火花塞發黑是怎麼回事
從您提供的現象來看，電極部分不黑，其它都是黑的——說明混合氣還是偏濃或者缸內爆炸火焰不能有效擴散，導致部分燃油沒有充分燃燒形成積碳。原因有幾個：1.化油器製造精度不好、燃油霧化不好。2.火花塞熱值不對（散熱過快）3.長期低速短距離用車，缸溫過低。——以上意見給你參考。
⑶ 請問摩托車火嘴老是這么黑是什麼原因換了新的走一天就黑了
混合比過濃，請清理空濾，檢查化油器油平面是否過高，調低油針一格，等方法。
⑷ 請問摩托車火嘴黑除了燒機油會引起還有什麼原因
混合比過濃、空氣濾芯不暢
⑸ 摩托車火花塞老是燒黑是怎麼回事
這個問題不是單一的故障，卸下火花塞觀看，火花塞的頭部應該是黑色的。發動機燃燒正常的時候，火花塞的頭部是棕褐色的，也就是平常我們看見的鐵銹色。首先你的觀察消聲器排的煙是藍色的還是黑色的。如果是蘭色的那你的發動機已經燒機油了，可以通過更換汽缸、活塞、活塞環以及氣門油封來解決。如果消聲器排出的是黑色的煙並伴有放炮的情況，一般是混合氣過濃造成的，你可以通過清洗化油器、調整混合氣的調節螺釘、清洗或者更換空氣濾清器的濾心來解決。清洗化油器的時候一定要找一個資深的修理師傅給你清洗，否則不但沒有修好，還會造成化油器的意外損壞。調整混合器時，理論上講是把螺釘擰緊再松回1.25圈，而四沖程車的化油器的調整與理論有差異，根據本人多年修車的經驗，就是把螺釘擰緊，再松開2.5-3圈才能正常行駛，並且還挺省油。照我說的去做，沒錯的。望採納！