A. 小踏板摩托車配氣時間怎麼調雅馬哈發動機四沖程
對准正時調
B. 雅馬哈天俊125摩托車怎樣調點火時間
點火時間只有一個正確的點，不能人為調早或調晚，哪怕差一點都不行。雅馬哈天俊125的點火時間也是由電子點火器控制的，在一定程度上會自動提前點火角，無法人工調整，所以調的只是配氣正時（實際也只是對正，不能調整）。安裝配氣正時的時候，把磁電機T點刻線（最後一條線）與發動機左蓋上面的檢視孔中間對正，正時鏈輪上的刻線標記朝上，氣門搖臂處於鬆弛狀態就行了。
C. YAMAHA400點火時間調整方法
（1）無正時燈調整方法
1）首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。
2）找到第一缸壓縮上止點位置。取下一缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。
3）調整分電大至觸點閉合的瞬間。待上述部位都達到要求後，接通點火開關，松開分電器外殼固定螺絲，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。
4）按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。
5）起動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機震動最小及雜訊降到最低。
（2）正時燈調整法
1）啟動發動機暖機達到正常工作溫度；
2）將點火正時燈2個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上；
3）調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6~10）。
4）若需調整，松開分電器螺絲，利用點火正時對准正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺絲即可。
D. 雅馬哈摩托車點火時間怎麼對視頻
咨詢記錄 · 回答於2021-04-30
E. 雅馬哈摩托車液晶顯示屏時間怎麼調
在使用一段時間或公里數後，氣門間隙過大或過緊才需要調整的。在操作上沒什麼感覺不夠力或者氣門什麼聲音不正常的情況下不用調整它的。
F. 摩托車雅馬哈踏板125剛換的缸筒活塞起動不了，不爆發，怎樣調供油時間
肯定是沒修好啦！
G. 怎樣調整踏板摩托車的點火時間
現在的摩托車根本無需調整，點火時刻已經是設定的。
H. 摩托車電子表怎麼調時間
左手手持手錶，表盤正面面向自己，12點位置朝上，
右手旋轉錶冠，錶冠需拔出，拔出分為兩檔（請注意力度）。
一檔（稍微拔出）：大拇指向上旋轉錶冠（順時針）---調整日歷
大拇指向下旋轉錶冠（逆時針）---調整星期
二檔（完全拔出）：大拇指旋轉錶冠---調整時間
注意事項
手錶上的9點到3點之間不宜手動調整手錶哦。
因為這段時間是日歷功能運行時間，手動調整手錶的話易造成齒輪損壞，所以要避開這段時間，等日歷跳了之後再手動調整手錶，否則會對您的愛表會造成損耗。
建議：
先把日歷調到前一天，錶冠拔出到二檔（完全拔出），一直向上旋轉錶冠（順時針），待時針轉過24小時後日歷會自動跳到正確的日期，然後再繼續調較今天正確的時間就可以了。
I. 雅馬哈110點火時間怎麼調試
目前,摩托車發動機點火系可分為磁電機點火系,蓄電池點火系和晶體管點火系三種.
准確的點火時刻,對保證摩托車發動機的正常工作十分重要,通常 用點火提前來表示點火提前量,也有用活塞頂部距上止點的距離來表示.
點火時間過早,活塞還未完成壓縮行程火花塞便函點火,大部分可燃混合氣在壓縮行程中燃燒,使用權氣缸的壓力迅速升高,導致活塞上升速度急劇減慢,能量損失過大,使發動機功率下降,此外,燃燒後期的可燃混合氣溫度過高,會引起爆震,使氣管放炮,若點火時間過遲,可燃混合氣的燃燒 將會延遲到活塞下移後進行,此外,燃燒室外的容積變大,可燃混合氣燃燒的爆發力也相應地減小,作用在活塞頂部上的壓力明顯下降,使發動機動力性不足,功率下降,且燃燒過程過長,導致發動機過熱.因此,必須定期檢查,調整點火提前角,摩托車經維修後也應調整點火系提前角,以便使發動機處於最佳工作狀態,以恰恰相反當的油耗獲得最大的功率.
摩托車點火提前角的調整可分為有觸點式點火提前角調整和無殺蟲劑點式點火提前調整角調整.
一,有觸目驚心點式點火提前角調整.
在調整前,應先調整斷電器觸點間隙及其觸點接觸面工作情況,然後南調整點火提前角.因為斷電器觸點間隙的大小對點火提前角影響甚大,斷電器觸點間隙減小,輪頂開動觸點的時刻推遲,即意味著點火提前角減小,而斷電器觸點間隙增大,輪頂開動觸點的時刻提前,意味著點火提前角增大.
1>斷電器觸點間隙調整,斷電器觸點間隙,和車略有不同,便一般均為0.3-0.4毫米左右,在調整斷電器觸點間隙前,應先檢查觸點工作情況,若發現兩面三刀觸點平面不平行.用尖嘴鉗夾住兩觸點臂.將觸點平面調至平行.若觸點燒蝕,應用平整的專用砂條或細油石打磨修整,擦試干凈,若有油污,應用干凈的軟布或者用比較光滑的干凈硬紙擦凈,調整時可按下面步驟進行:
A,拆下火花塞,打開斷電器蓋子,將輪旋轉至所示的觸點全開位置.
B,用厚薄規入兩觸點間,檢查其間隙是否為0.3-0.4毫米.
C,若間隙不是0.3-0.4毫米,則應松開靜觸點盤固定螺釘,然後一邊轉動調整螺釘,一邊將與所要求間隙相同厚度的厚薄規入兩觸點間, 以來回拉動厚薄規,略有發酸感為適;最後將靜觸點盤固定螺釘擰緊,但有的車型在調整斷電器觸點間隙時,則是先松開壓緊螺釘,然後將螺絲刀卡在底板的溝里,和靜觸點盤的缺口,轉動螺絲刀,使斷電器在觸點間隙符合規定.
2>點火提前調整,點火正時的調整就是轉動曲柄,使之與火花產生的時間吻合之後,轉動觸點底盤,找到觸點初開的位置然後再將底盤固定.
若觸點在曲軸正常工作放置的方向的標志之前張開,則說明點火時間太早,這時可將觸點底盤向輪放置的方向轉過一個角度,反之,則說明點火時間太遲,此時應將觸點底盤螺釘放鬆,讓觸點盤向輪旋轉的相反方向過一個角度,當調整完畢後,應再一次慢慢旋轉曲柄,檢查觸點展開瞬間與調整標記吻合,若觸點展開眨間與調整標志不吻合,應再按上述方法進行調整,直至符合要求為止.
此外,調整完畢後,還應檢查斷電器觸點間隙是否為0.3-0.4毫米,若間隙小於的0.3,應先通過修磨觸點的方法,再按上述方法再進行調整,確保其間隙保持在0.3-0.4毫米,並獲得最佳點火時間,若間隙大於0.4毫米,應先更換斷電器,然後再按上述調整步驟進行調整.
二,無觸點式火提前角調整,
調整時, 只要將定子上的調整螺釘孔中心與機匣體上的刻線對准即可.
若點火時間太早,應將磁電機飛輪朝轉子旋轉方向轉過一個角度,若點火時間太遲,應將磁電機飛輪朝轉子旋轉的反方向轉過一個角度,直至符合要求為止.
養車車福 chefull
J. 騅馬哈踏板摩托車怎麼對點火時間
點火時間是不用對的。磁電機的半圓鍵以決定了點火提前角度。點火早晚是可以微調的。調正方法是這樣。想提前點火把定子盤向左旋轉。想延遲點火把定子盤向右旋轉。調正角度是有限的。范圍很小。請採納。