A. 摩托車突然沒電怎麼回事啊
是由電瓶線進入點火開關的進線斷路或點火開關之後的主電源線斷路引起的全車無電，檢查電瓶正負極是否安裝不當，保險絲線路是否燒斷或接觸不良，查看點火開關出線主電源是否正常，即可解決。
電瓶使用誤區
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
B. 女裝摩托車電打火完全沒電到，是什麼問題
原因還是電瓶沒電，
由於是新電瓶，一般出廠不會充太滿，而且用戶加完電解液激活後裡面是沒有多少電的。如果摩托車連續打幾次火後就會把原有的虛電嚴重消耗掉，等再用的時候就會感覺沒有電了。最好的解決方法就是卸下來用專用充電器充電，一般情況下連續充一夜就行了。
C. 為什麼摩托車一打火就沒電了
摩托車有兩個電源其中的蓄電池是輔助電源，而磁電機是主電源，當蓄電池沒電時車輛熄火後儀表，燈光都會暫時癱瘓，而如果磁電機正常即便蓄電池沒電，車輛啟動後燈光，儀表還是可以正常工作的，所以當摩托車線路發生故障時就可以根據這一特性，進行故障的查找。當前車輛啟動後沒電可能和以下原因有關。
1.電源損壞，既然摩托車有兩個電源怎麼可能同時損壞呢？事實上主電源和副電源它們是相輔相成的，如果其中的一個電源出現了故障，那麼另一個電源也會在一定的時間內損壞。
2.線路問題，主副電源之間的連接導線斷路，短路都會造成摩托車全車無電，並且點火開關的連接導線損壞，也會出現這種現象。
3.點火開關，對於交流點火系統來說，點火開關有切斷點火信號和打開電源的功能，如果是點火開關損壞，車輛其實依然可以正常啟動，但電源不一定能夠打開。
D. 摩托車突然沒電了怎麼回事
你的車是突然沒電的，電瓶壞的可能是有的，不過你還是檢查一下電瓶的連接線，是不是有氧化物，好檢查，拿出電瓶，別拆線，在電瓶樁上澆點水，開鑰匙門啟動，看電瓶樁上的水冒不冒氣，哪個冒氣就是那個樁虛連，卸下用刀刮干凈，再安上就好了
E. 摩托車突然全車沒電是什麼原因
摩托車突然全車沒電是是由電瓶線進入點火開關的進線斷路或點火開關之後的主電源線斷路引起的全車無電。
檢查電瓶正負極是否安裝不當，保險絲線路是否燒斷或接觸不良，查看點火開關出線主電源是否正常，即可解決。
(5)女裝摩托車突然沒電怎麼回事擴展閱讀：
在摩托車平時的使用中需要進行檢查與調整。
1、摩托車的整車檢查
首先進行外觀檢查，車輛的零部件應完好，沒有缺件，油漆層、鍍鉻層、鍍鋅件應光澤明亮、沒有劃傷脫落。車輛應有產品合格證、產品使用說明書，並按裝箱單驗收隨車備件及工具。然後進行起動檢查，常溫下，冷車起動不超過三次，熱車應一次腳踏起動成功。發動機運轉時應無異常及敲擊聲響，怠速運轉穩定，無滲漏汽油、機油現象。
2、部件的檢查與調整
（1）前輪制動。前輪制動由右手操縱，首先檢查其自由行程。所謂自由行程，就是指從手把開始動作到制動開始起作用為止的這段行程。行程過小前制動蹄塊與前輪制動鼓未能全部脫離，影響行車速度；行程過大，影響制動效率不能及時剎車。
（2）後輪制動。後輪制動由腳踏操縱，首先要檢查制動踏板的自由行程。
（3）離合器。離合器一般由左手操作，調整時檢查其自由行程。
（4）後減震器。
（5）後傳動。後傳動調整主要是檢查傳動鏈（傳動皮帶）的松緊度，檢查部位在前後鏈輪（皮帶輪）之間的中間位置，用手指上下撥動鏈條，看上下移動的距離，小型摩托車為10～20毫米，普通摩托車為20 ～30毫米。三角傳動皮帶松緊度，用手按壓[用49牛頓（5千克力）按壓]皮帶，皮帶下垂10～20毫米。
（6）化油器怠速。怠速是發動機空載時的最低穩定轉速，當油門手把放在最小位置時，發動機能夠保持連續運轉。調整時，先起動發動機，逐漸轉動油門手把，檢查油門手把的自由行程，一般定為2～6毫米，如轉動未超過2毫米，發動機轉速就升高，表示自由行程過小；如轉動行程超過6毫米，發動機轉速仍沒有增加，則表示自由行程過大。
參考資料來源：摩托車-網路
F. 女裝摩托車打火時沒電
這種情況要檢查電瓶是否虧電了，電瓶接線是否接觸不良，電瓶的搭鐵線是否接地不好等，電打火時打不動基本就是這幾個原因。另外，用萬用表檢測電路中是否有放電故障，用充電機給電瓶充電，並檢查電瓶是否不存電等。用腳起動能打火，說明車沒有大問題，電起動打不著火就是電瓶問題或是相關接線有故障。
G. 跪求:我的女式摩托車老是沒電,是怎麼回事呢
1.檢查你的摩托車是否能自充電。告訴你一個簡單的方法：打開大燈，加油，如果燈在加油時比怠速時亮，說明摩托車充電沒問題；2.檢查電瓶有沒有搭鐵；3.電瓶可能不蓄電了。
H. 為什麼冬天踏板摩托電瓶突然沒電
溫度低是會影響到
摩托車電池
！！但這不是致命的。例如零下十幾度會影響到電池的電力，但不明顯且對與摩托車使用電源來說幾乎是沒有什麼影響！！
冬天不能讓摩托車電池出現故障！！！樓下用的衰減一詞比較恰當的。出現電池沒電應該考慮充電是否正常和冷車啟動阻力大馬達老化
續電器老化，或電池本身老化。
I. 踏板摩托車不發電是什麼原因
若是突發性無電，就近推至維修店，基本是發電後整流模塊的整流器被燒了，需更換，也有因下雨等原因整流器的線搭火線燒壞了重新接下也行。
2.如果是幾天就沒電了，有二種情況。第一是電池老化了，或者久停無電，冬天也會有此現象，請更換干電池。久停無電的可自行充電1-2小時。第二可能是發電線圈損壞故障（漏機油腐蝕需更換）。
3.若以上方法無效，車需看是直流發電還是老式交流發電線圈，因老式交流發電線圈因搭鐵等原因發電電壓無法達到14.1V停留在基礎電壓12.6V上的可改直流發電線圈解決，同步大燈改線。
4.若無以上問題基本是線路斷線/搭鐵/裸線等線路問題造成,可檢測解決。
J. 摩托車行駛中突然沒電了怎麼回事
你的車是突然沒電的，電瓶壞的可能是有的，不過你還是檢查一下電瓶的連接線，是不是有氧化物，好檢查，拿出電瓶，別拆線，在電瓶樁上澆點水，開鑰匙門啟動，看電瓶樁上的水冒不冒氣，哪個冒氣就是那個樁虛連，卸下用刀刮干凈，再安上就好了
也可以試試1.把電瓶從摩托車上拆下來，用萬用表測量電瓶兩端電壓，如果有電壓或者電壓比較低，說明電瓶還是好的。如果沒有電壓，說明電瓶內部壞掉了，最好拿到修理師傅那裡去修理。
2.如果電壓比較低，把電瓶放在熱水裡面，這樣裡面會進行化學反應，這樣會有電壓輸出。
3.如果電壓正常，然後再檢查點火開關吧，如果是觸點接觸不良，這樣只要把觸點擦乾凈或者把觸點安裝好就能解決了。
如果是踏板車一般採用的是干電池，也有可能是電池的使用壽命到了。但還是先檢查一下蓄電池的充電情況，將車發動後用萬用表檢測整流器的充電電壓時多少，如果低於14.5V，則說明充電電壓不足，若高於14.5V則說明充電電壓過高，使電池過充電，那就跟換整流器吧！再檢查下電源的負載情況，負載過大也會造成充電電壓低而沖不了點的