❶ 摩托車油路不通怎麼修
方法如下：
1、摩托車空氣油濾清器臟了，拆出來用氣槍吹一下！很臟的話建議更換一個。
2、化油器臟了，拆出來清洗下就好了。
3、火化塞需要更換了。
提示：要去維修店進行維修！請別擅自拆出維修。
❷ 踏板摩托車不供油怎麼回事
檢查真空油箱開關的吸氣管是否老化漏氣，油箱開關和汽油過濾器是否堵塞，油管是否打折，化油器和空濾是否堵塞，油箱蓋是否封閉太嚴不透氣等。
踏板車油箱因為位置比較低，不是用普通油箱的重心下流的方式供油，是用氣動隔膜泵泵油的方式供油。也就是說，踏板車油箱上下面裝的那個有兩個管口的零件，不是普通油開關，是隔膜油泵。它的一根下管是負壓氣管（上圖左面的那個），一根側管是出油管。下管接發動機進氣管，然後發動發動機，發動機的吸氣動力驅動，側管才會出油。
歷史：
世界上第一輛接近於踏板車的摩托車在1911年出現，這款車是荷蘭人發明的。比起那些騎跨式的摩托車來說，踏板車讓乘客感覺更加舒適，它可以像駕駛汽車一樣雙腿並攏。有趣的是，剛開始時，踏板車的車身前面有個汽車方向盤。如果說德國製造的摩托車像馬車，那麼荷蘭人製造的踏板車的外形就像兩輪的汽車。
在荷蘭之後，美國人也製造了一種新式踏板車，它突破性的設計在於將自行車式的大梁去掉了，還將整個車身高度降低了不少，不足之處是它的輪胎太小了。盡管如此，20世紀初，結構簡單、實用性強的踏板車是很少見的，這種車當時不只在美國開始生產，德國也開始量產了。
❸ 三輪摩托車油箱,堵塞應怎樣解決
摩托車油箱開關堵了，可以先使用化油清洗劑嘗試清洗，如果清洗之後依舊不能疏通，則需要
。
在確保油箱內有位正常的情況下，油箱開關堵塞可能是被油箱內的雜質堵塞了，把油箱里的汽油導入其它容器，拆下油箱開關檢查一下，清除雜質後再把油箱開關裝回去就正常了。堵塞物一般是油箱脫落鐵銹渣子，順便檢查一下油箱底部的焊縫，如果有滲油現象及時更換油箱。如果油箱開關在清洗或疏通之後依舊不能使用，則需要更換相同型號的開關，重新進行安裝。如果無法自行進行更換，可以到專業的修理店，請專業的工作人員幫忙維修更換等。如果摩托車油箱開關附近有汽油滲出，有可能是摩托車汽油箱蓋進氣有問題，造成油箱裡面真空並滲出汽油，重新蓋好就可以了。
❹ 摩托車油管堵塞
氣門太緊，風道堵塞，油路也有可能，要是油路的原因的話你去買汽油發動機的清潔劑，混合汽油加進去清洗一下。
❺ 踏板摩托車油箱下油管不出油是怎麼回事
踏板摩托車油箱下油管不出油是因為：
踏板車基本都採用真空吸油的方式，發動機在不起動時油箱內的油是不往外流的，油箱開關有兩個膠管，帶有過濾器通向化油器的是油管，另一根較細的通向前面有個三通（或四通）再分別通向進氣管與化油器的是吸氣管，拔下這根管子吸氣，另一根油管就會出油，當發動機起動後由於負壓的原量，會始終從這根管子吸氣，油箱內的油就源源不斷的流向化油器了。
踏板摩托車行車前例行檢查事項：
1、輪胎氣壓檢查，不喜歡用手壓可用腳踹，腳踹是用腳壓在車輪外側用力蹬一下，如車胎不下陷就沒事啦，經常用可以訓練出自已的蹬感。
2、潤滑油檢查：如果不喜歡去擰油標尺那麼可以在啟動行車後先以低速行駛，聽發動機響聲，感覺突然變大有可能是潤滑油過少。
3、油量檢查：如油表顯示油過少不要有僥幸心理，早晨屬冷車啟動，肯定要費些油，二來在上下班時間車開不快，也費油，這樣就會造成行駛的里程比實際估算的要少，如附近沒有加油站則更為糟糕，不要把用油量算的過於緊，目前踏板車都不帶備用油箱，萬一在路上因缺油熄火你就有的推了。皮帶車推行是越推越慢，皮帶變冷後阻力是相當大的，冬天也可以讓你出一身汗，喜歡鍛煉身體的朋友可以試試。
4、剎車檢查：用手捏拄剎把，坐在車上看看能不能將車往前推，推不動代表剎車正常，這項檢查也是平時容易疏忽之處，畢竟安全對自己和家人來說是非常重要的。
5、照明系統檢查，裝有防盜報警器的車子就簡單一些了，可能通過遙控解鎖來觀察車燈是否閃動，順便也檢查一下大燈，城市裡晚上光線較亮，不開大燈問題也不太大，但轉向燈是必須要保證能正常工作，降低造成事故的隱患。
❻ 求大神幫忙，踏板摩托車接化油器的油管不出油怎麼辦
去指定維修點，讓維修的師傅拆開化油器，幫你清潔一下化油器，這東西要是更換的話，有點小貴的，價格應該僅次於更換一台發動機了
❼ 摩托車油管不出油是怎麼回事
摩托車有很多種，由於供油方式不同，油管不出油的原因也不一樣。如果是油管的出油管，對於採用負壓式油箱開關的摩托車，或者是有汽油泵的摩托車，在不起動的情況下油管就是不出油的。如果是普通手動油箱開關的摩托車，不出油的原因主要是油箱里的汽油太少、油箱開關的過濾網堵塞、油箱開關損壞或操作不當（主、副油箱）、油管堵塞或打折卡住等。有時油箱蓋或油箱通氣管如果不通氣，也可能會造成油箱不出油或出油量小、出油緩慢。
❽ 女裝摩托車油管不通怎麼辦
不通就對了，要有負壓【機器運轉後產生的】才會通的，
❾ 踏板摩托車不供油怎麼回事拔下油管不出油怎麼回事
踏板摩托車用的是負壓式油箱開關，在發動機不運轉時，油箱開關會自動關閉，切斷供油，所以在發動機不起動的情況下，拔下油箱不出油是正常的。檢查油箱開關是否有問題，可以拔下負壓油箱開關的吸氣管，用嘴吸住，這時負壓油箱開關的出油管就應該出油了。
如果這樣吸還不出油，可能的原因主要有油箱里的汽油太少低於油箱開關的出油管、油箱開關的過濾網堵塞、油箱開關損壞、油箱開關的吸氣管漏氣或堵塞、油箱蓋的通氣孔或油箱通氣管堵塞使油箱內形成真空造成不出油等。
摩托車的油管在靠近發動機的地方，如果想尋找油管，需要先找到發動機，在發動機的汽缸附近，有一個橡膠管，這就是油管。有些摩托車會使用黑色的橡膠管，有些摩托車會使用白色的橡膠管。
油管是負責將汽油輸送到燃油供給系統內的，這個管子非常重要，如果這個管子出現了斷裂的情況，那汽油是無法進入發動機的，此時摩托車也就無法正常行駛了。
摩托車是一種輕便的交通工具，有不少人都會選擇摩托車作為自己的通勤工具。
摩托車是非常適合在擁堵的市區道路內行駛的。
❿ 踏板摩托車的油路不通怎麼處理
1，進氣門漏氣，在壓縮和做功沖程時，高壓混合氣沖入進氣道。
解決方法：維修進氣門。
2，配氣正時不準。
解決方法：准時配氣。
3，排氣管堵塞，排氣不暢。在排氣上止點時氣門疊開，一部分廢氣沖入進氣道。
解決方法：疏通排氣管。
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部件保養
火花塞保養
火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞。
發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。
用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調整火花塞間隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上積碳會妨礙良好的火花，並可能導致斷火。
若發現火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞注意：
1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。
2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。
3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。