① 摩托車冒煙是怎麼回事
摩托車冒煙的原因：
1、排氣冒黑煙
混合氣過濃。也就是說，缸內混合氣的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃燒室內燃燒不完全，析出炭粒，隨廢氣一道排出。
2、排氣冒藍煙
汽缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進入汽缸的機油過多，多半發生在使用拍粗纖年限較長的摩托車上，因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。此外，四沖程車油底殼內的機油加多了，飛濺潤滑時，大量的機油竄入汽缸，也是排氣冒藍煙的原因之一。
3、排氣冒白煙
尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多所致。原因不外乎以下兩種：
（1）被加油站蒙騙了，所加的汽油中水分太多；
（2）問題是出在摩托車身上——水道密封墊破損襲仿、缸套破損，冷卻水進入缸內（對水冷發動機而言）。當汽油中混入水分後，除排氣冒白煙外，還會產生排氣管放炮、化油器反噴等故障，對發動機十分有害，應凳氏及時清除油箱和油路中含水的汽油。水冷發動機的水道密封墊破損應及時更換，若是缸套破損應由專業人員修復或更換氣缸。
② 摩托車冒煙是怎麼回事
摩托車冒煙主要是氣門油封封閉不嚴、活塞環與氣缸間隙大、氣缸墊損壞等原因造成的要及時修理。以下是氣門油封漏油的後果：1、後果一：會在燃燒室內燃燒因氣門油封密封不嚴而滲進燃燒室內的機油排氣一般會出現冒藍煙的現象如果持續過長時間氣門容易產生積炭從而倒致氣門關閉不嚴燃燒不充分。2、後果二：會造成燃燒室內和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞還會造成發動機動力下降和燃料消耗明顯增加相關機件損壞特別是火花塞工況明顯下降。
③ 女裝摩托車大量冒白煙
如果之前車子沒有問題，換了機油和加了汽油才出現這種情況的話可以檢查機油有沒有加得過多，踏板摩托車一般機油量在0.75L-0.9L，如果沒有問題的話問題可能存在於添加的汽油上，比如汽油各項指標不達標或者混有水份
④ 摩托車啟動時冒藍煙，是怎麼回事
表明該車輛出現了燒機油故障，而要想排除這種故障，就需要拆機檢修後根據磨損狀態，更換相應零件。
如果只是活塞環老化，更換活塞環後這種現象就會消失，而如果是缸體被拉，那就需要更換套裝組件，並且還需要更換氣門油封了。通過以上操作後，當前車輛冒煙的故障就會排除。
如果對這種故障不及時進行維修，除了污染環境以外，車輛的性能也會下降，輕則會出旦哪現動力不足啟動困難，重則直接會無法啟模手碼動，所以一定要盡早拆機進行維修。
(4)女裝摩托車啟動會冒煙什麼原因擴展閱讀：
摩托車保養注意事項：
1、不得在通風條件不好或沒有通風設備的室內啟動發動機，因為發動機排放的一氧化碳氣體有劇毒。
2、切勿在掛擋時啟動發動機，否則會導致機件損壞及發動機故障。
3、在無人看管的情況下，不準離開發動著的摩托車。
4、啟動後不應立即加大油門起步行駛。
5、在夜晚啟動時，原則上關掉所有車燈。如果是用蓄電池點火的發動機，開著燈，電流就變弱，所以不易點火。對於各種薯漏磁電機點火的發動機，也存在同樣的問題。
⑤ 摩托車冷車啟動時冒煙怎麼回事
1、冷車圓肢梁時冒白煙
通常是由於早晚溫差大，在摩托車啟動時，消音器噴出類似水蒸氣的白煙。這是因為摩托橘運車的燃油、或者是缸體內和排氣筒中含有未蒸發的水分造成。
2、冒藍煙
大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。發動機輕微的燒機油就會有剛啟動時冒煙的現象。
3、冒黑煙
表明混合氣過濃，燃燒不完全。摩托車化油器有混合氣加濃裝置，冷車起動，發動機內部零件潤滑還不充分，活塞環與缸壁粘連，阻力增大，需要化油器加大噴油量，起動後，汽油燃燒不完全，從排氣管冒黑煙出來，隨車子溫度上升會恢復正常混合氣比，黑煙就消失了。
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造成摩托車排氣管冒黑的原因有很多，主要和供油系統有直接關系，但也不排除其它方面的原因，所以當摩托車出現這種現象時，先不要急著去調化油器，而是應該先對以下項目進行一下檢查，如若不然只能將故障越修越大。
1、燃油品質，實際的使用中因為油品質量不佳，造成摩托車燃燒不充分，冒黑煙的現象比比皆是，所以首先應該檢查燃油的品質，最好的辦法就是徹底將當前燃油更換掉。
2、檢查空濾，空氣濾清器如果阻塞，就會影響發動機的進氣量，如果發動機的進氣量跟不上需求，化油器的混合比就會失常，所以第二步應該檢查一下空氣濾清器，並且應該做一下適當的清理。
3、配氣機構，如配氣機構出現磨損，氣門的開度就會發生變化，這樣發動機的進氣量和排氣量就會達不到設計要求，所以如果發動機存在著異響首先應該檢查配氣機構。
4、化油器，化油器的液平面過高，長時間未清洗，調整不當都會造成混合氣飢談過濃，混合氣過濃排氣管就會冒黑煙，這時就需要調整化油器。
⑥ 摩托車冒煙怎麼回事
問題一：摩托車冒煙怎麼回事？ 快速方便的摩托車豐富了我們的生活，拓展了我們的空間，但摩托車也和其它機動車輛一樣，倘若維護保養不當，也會給騎手帶來無窮煩惱和不必要的經濟損失。如果您的愛車在平坦的路上行駛也冒出彩色的煙氣，她可能已經重疾在身了。不過這時您先別慌，靜下心來仔細觀察排氣的顏色。如果排氣無色或者略帶白色，這表明您的愛車絕對健康；如果排氣呈黑色、藍色或濃白色，就該想到是不是愛車出問題了；如果排氣的顏喊運色絢麗多彩，甚至濃煙滾滾，則說明發動機出了故障，應查清原因，及時進行維修。
一 排氣冒黑煙
黑色好像是一個令人沮喪的顏色。如果不是早期燃燒混合油的二沖程摩托車（如幸福帶芹XF250等），其「 *** 」冒黑煙的理由只有一個：混合氣過濃。也就是說，缸內混合氣的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃燒室內燃燒不完全，析出炭粒，隨廢氣一道排出。
故障有可能出自如下幾方面：
空氣濾清器堵塞，進入的空氣量少。化油器故障中如補償空氣道或怠速空氣道堵塞，進氣不足；浮子室油麵過高，部分汽油未經霧化直接竄入汽缸，造成燃燒不完全；主量孔磨損嚴重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全；啟動加熱自動閥處在開啟位置鄭行梁，加濃閥不能自動關閉，造成混合氣過濃等。沒有化油器的電噴車，可能是某個感測器工作不正常，無法給配氣電腦提供正確信息。此外，消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留於汽缸中，使新鮮空氣燃燒不充分，都會冒黑煙。
上述故障如不及時排除，將導致氣門積炭，影響燃燒室的密封性，致使發動機功率下降，加速緩慢，沒勁。應立即停車檢修，及時排故。
首先檢查空氣濾清器是否堵塞。若是紙質濾芯的空濾器，一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯，應將濾芯置於煤油或不燃性的洗滌劑中進行清洗，待乾燥後，在其表面塗上少量潤滑油（注意不能塗得過多，否則會減少進氣量），清潔濾清器壁後，再將濾芯裝回。
確認空氣濾清器沒有問題之後，再檢查化油器。對於柱塞式節氣門化油器，應用壓縮空氣將所有的孔、道吹通，檢查主油針的位置是否合適。卡片一般應位於第三槽（見圖1），若主油針過度磨損，應將浮子針閥與針閥座同時更換（見圖2）。若是主量孔嚴重磨損（通常是維修時用鐵絲清除異物過程中，導致其內徑變大），應更換新的主量孔。檢查浮子的高度是否合適，方法是把化油器倒過來，拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥，測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離（即浮子高度），左右兩邊應一致。如CG125為18.5mm、JH70為20mm、CJ750為22mm等。若不合適，可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。
對於使用真空膜片式化油器的車（如本田CH125、豪邁125、鈴木AN125、AN150等），還應對啟動加熱自動閥進行檢查。具體方法是：將啟動加熱閥的黃色導線接蓄電池的正極，綠色導線接蓄電池的負極，大約5分鍾後，再把聚乙烯管連接到燃油增量迴路上，用嘴吹吹看（見圖3），這時燃油增量迴路為全閉狀態，不通氣；若能輕易通氣，則說明自動閥不能關閉燃油增量迴路，應更換啟動加熱自動閥。
電噴摩托車的油耗很低，一般不會出現混合氣過濃現象。一旦出現此類故障，一般維修人員均不可修理，只有那些經過培訓的專業人員和生產廠家才可修理，切不可隨意拆卸，以免電腦受損，造成更大的損失。
二 排氣冒藍煙
藍色是一種憂郁的顏色。如果您的愛車排出的廢氣呈藍色，您的心情一定也快活不起來，這表明發動機正在燒機油呢。這多半是因為下面的原因導致的：
汽缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進入汽缸的機油過多，多半發生在使用年限較長的摩托車上，因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。此外，四沖......>>
問題二：摩托車冒煙什麼原因 冷卻液是用來使發動機冷卻不至以高溫得一種液體，也可以是機油也可以是水，不知你的摩托車使用的那種，是機油的話可能是漏機油，冷卻箱發熱導致機油蒸發冒白煙，是水冷的話，也可能是蒸汽，上修理摩托的去看看，問題不大。
麻煩採納，謝謝!
問題三：摩托車排氣筒冒煙是怎麼回事？ 四沖程摩托車行駛時，發動機排出的廢氣應無明顯的煙霧。若排煙較多，甚至濃煙滾滾，則說明發動機出現了故障，應查清原因後及時進行維修。
一.排氣冒黑煙
（一）此時化油器提供的混合氣過濃，汽油燃燒不完全，析出碳粒隨廢氣一道排出，其原因如下：
1、空氣濾清器堵塞。
2、化油器的補償空氣道或怠速空氣道堵塞。
3、浮子室油麵過高，使一部分油未經霧化直接竄入氣缸造成燃燒不完全。
4、主量孔磨損嚴重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全。
5、起動加熱自動閥處在開啟位置，即使發動機預熱後，加熱閥也不能自動關閉，造成混合氣過濃。
（二）檢修方法
1、首先檢查空氣濾清器是否堵塞。對於紙質濾芯的空濾器一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯則應將濾芯置於煤油或不燃燒的洗滌劑中進行清洗，待乾燥後，在其表面塗少量潤滑油(注意不能塗得過多，否則會減少進氣量)，在清潔濾清器壁之後將其裝回。
2、確認空氣濾清器沒有問題之後，檢查化油器。對於主擺式節氣門化油器，應用壓縮空氣將所有的孔道吹通。檢查主油針的位置是否合適，一般油針卡片應位於第三槽。檢查主油針是否過度磨損，若磨損就將浮子針閥座同時更換，若是主量孔嚴重磨損(通常是維修時用鐵絲清除異物時，使其直徑變大)應更換新主量孔。檢查浮子的高度是否合適，具體做法是把化油器倒過來，拆卸浮子室，使浮子舌壓住浮子針閥，測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離，使浮子高度左右兩邊一致。如JH70為20mm，CG125為18.5mm，若不合適可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。
3、除此之外，對於真空膜式化油器如豪邁125，本田CH125還應將起動加熱閥的黃色導線接到蓄電池的正極，綠色導線接到蓄電池的負極，大約5分鍾後，再把聚乙烯管連接到燃油增量迴路上，用嘴吹吹看，這是時，燃油量迴路為全閉狀態，不通氣。
4、若能輕易通氣，說明自動閥不能關閉燃油增量迴路，應更換起動加熱自動閥。
二、排氣冒藍煙
此時潤滑油在燃燒室中參與燃燒。四沖程發動機採用飛濺與壓力相結合的潤滑方式。對於發動機配氣機構的凸輪軸和搖臂及連桿大頭是靠機油泵產生的壓力將潤滑油輸送到運動零件表面進行潤滑的。對於氣抽缸臂下部，連桿小頭等零件是靠曲軸旋轉時，在離心力的作用下將潤滑油飛濺上去的。由於活塞在氣缸里作往復直線運動，活塞環會在氣缸壁上形成一層潤滑油膜，並把氣缸壁上多餘的機油刮回曲軸箱，這層潤滑油膜具有一定的粘度，增加了氣缸的密封性，防止燃燒室的燃氣竄到曲軸箱，也防止曲軸箱的機油竄到燃燒室，這就是正常情況下，四沖程發動機機油消耗量小的原因。但在以下情況下，潤滑油可能進入燃燒室燃燒使排氣冒藍煙。
（一） 活塞組件方面的原因
1、活塞環、活塞磨損嚴重；
2、活塞環被積碳卡死在環槽里，不能密封氣缸；
3、活塞環折斷；
4、活塞環方向裝反或開口在一條直線上。
凡屬1、2、3原因引起的故障，在修理時，應檢查活塞的直徑，若達到磨損極限應更換活塞。檢查活塞環的間隙、彈力及漏光度，若達到極限值就更換活塞環。對於原因4引起的燒潤滑油情況，在安裝時一定要按活塞環的要求安裝，將鍍鉻環（或氮化環）裝在第一道環槽里，碳鋼環裝第二道，且環面打標示的一面朝上，外圓倒角切槽的向下，環口遠離銷孔中心，沿圓周方向均勻錯開。組合油環的上下刮片沒有方向要求，但刮片開口離襯環開口應在20mm左右。並注意活塞環開口偏離活塞受側壓力的方向。
（二） 氣門桿和氣門桿的運動起導向作用，為了保證氣門運動靈活，考慮熱膨脹的因素，進排氣門桿與氣門導管之間存在著一定的配合間隙。隨著摩托車使用時間的增長，氣門桿及氣門導管都會磨損，當配合......>>
問題四：摩托車冒煙了怎麼辦 摩托車冒發藍的煙是燒機油，黑煙是燒氣油，白煙正常，和天氣有關。你說加過機油後冒煙，請問放出來的機油多不多，如果少說明你的環不好了，冒的是藍煙，車一上坡就開時冒煙，機油不少，說明是燒汽油，冒黑煙，這時看你空氣瀏清氣是不是可臟，注意清洗，清洗化油器，叮油麵是否過高，調動婚合氣鑼絲，自己是否會自動升高怠速，不會說明化油器不好了，火花塞一般不會壞。
問題五：摩托車冒煙怎麼回事 藍煙是燒機油了 黑煙是混合比太高 燃燒不完全 如果出白煙的話 是缸內水分過大 一是燃油 二就是冷卻水進缸里了 （水冷車）
問題六：我的摩托車冒煙怎麼回事 有以下幾方面原因：1、化油器自身的電子加濃失效，造成的化油器混合比過濃。也就是汽油和空氣的比例不對，調一下化油器上的混合氣調節，黑煙大是混合氣濃，藍煙是燒機油，白色的是水蒸氣。2、混合氣過濃或火花塞溫度過低，導致混合氣燃燒不充分，形成積碳排入消音器，經過消音器的迷宮排入空氣中生成黑煙；3、燒機油了， 趕緊到維修部檢查下。4、空濾器是否堵塞，應予清洗或更換。5、浮子出現破裂漏油現象，焊修或更換。
問題七：摩托這里冒煙是怎麼回事？ 四沖程發動機不正常排煙，一是排氣筒本身或排氣筒與發動機連接處有縫隙，包括墊片漏氣；二是發動機表面有機油，發動機熱到一定程度會冒煙；三是個別膠質或塑料件固定不好，碰到過熱的發動機氣缸外部。
問題八：新摩托車剛啟動冒煙怎麼回事 這屬於正常現象，冷車在剛啟動的時候，由於溫度較低，氣缸內的燃油燃燒不完全，冒煙是正常的，此時切忌不可猛踩油門，要等到車子自己達到暖機狀態就可以了。
問題九：摩托車後面冒煙怎麼回事 看是什麼顏色的煙。藍煙是燒機油了，換環，嚴重的話得換缸體。黑煙是燃燒不好，多是化油器的問題
問題十：摩托車排氣管冒煙是怎麼回事？ 看看是否再燒機油
⑦ 摩托車冒煙怎麼回事
主要是氣門油封封閉不嚴、活塞環與氣缸間隙大、氣缸墊損壞等原因造成的，要及時修理。
冒藍色的煙是因為機器開始燒混合油，確認你的車是四沖的還是兩沖的，如果是兩沖的就沒事兒。如果是四沖的，就馬上去維修站要求換機器，因為個人的活塞環出了問題，封不住油。一定要盡快解決。未磨合的時候，輕微冒煙不是故障。這不是消聲器內的油。
注意事項
安裝活塞環時應注意
1）活塞環平裝入氣缸套內，介面處要有一定的開口間隙。
2）活塞環應裝在活塞上，在環槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。
3）鍍鉻環應裝在第一道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
4）各活塞環開口在互相錯開120℃，均不準對著活塞銷孔。
5）錐形斷面活塞環，安裝時錐面應向上。
6）一般扭轉環安裝時，倒角或切槽應向上；錐面反扭轉環安裝時，仍保持錐面向上。
7）安裝組合環時，應先裝軸向襯環，再裝扁平環和波形環。波形環上、下各裝一片扁平環，各環開口應相互錯開。
以上內容參考：網路-活塞環
⑧ 請問:女裝摩托車剛點著火的時候冒濃黑煙是什麼問題冒白煙又是什麼問題請教各位師傅幫忙解答一下。
摩托車冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣過濃引起的，如空濾堵塞、化油器混合比過濃、油麵過高、電控風門熱車後不能關閉始終處於加濃狀態等，其他如負壓油箱開關損壞從吸氣管滲流汽油或因此造成淹缸、排氣門間隙過小或關閉不嚴、配氣正時晚、汽油不好等也都可能會造成冒黑煙。如果只是在剛起動時冒一點黑煙，熱車後就不冒了，並且沒有其他異常一般就沒什麼事，剛起動時混合氣濃且燃燒不好，有少量未經充分燃燒的混合氣排出就會形成黑煙。
排氣管冒白煙是蒸發的水汽，這是正常現象，汽油燃燒後會產生少量水，而且排氣很熱冷凝後也會產生一些水，這些水受熱蒸發後就會形成白煙排出，這種現象不是故障，注意看一下汽車的排氣管也是會冒白煙和滴水的。
⑨ 新摩托車停上兩個小時啟動就會冒煙怎麼回事
車輛啟動後冒煙的原因如下迅鬧：
1、可燃混合氣塌昌物過濃；
2、發動機燃油中機油量過多；
3、活塞環或曲軸油封密封不良；
4、燃油中有水分；
5、火花塞不良；
6、空氣濾清器過臟；
7、使用的機油牌號不對；
8、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷運行。
車輛啟動後冒煙的解決方團液法如下：
1、檢查發動機缸體、氣缸墊是否有損傷；
2、檢查油箱內是否有積水；
3、查看汽車說明書，依照廠家規定添加標號正確的汽油。