① 摩托車排氣管響怎麼解決
排氣管響首先要弄明白是什麼響，如是發動機正常的排氣響聲還是排氣管內有異響
排氣管異響有幾種原因
結構異響，排氣管內有多個零件組成，主要有進氣管、導流管和隔板橋友構成，內部分有幾個隔腔用作氣流的消音及緩沖敏槐槐作用，如內明豎部零件配合不良或結構松動會導致共振異響，單個零件有幾個焊點，如個別焊點焊接不良也會有共振異響，如完全沒焊零件脫落會產生明顯的響聲，首先要搞清楚異響的產生來源
解決辦法：
1、共振異響是多方面造成，非專業人員無法判定產生異響的位置及原因，解決方法一是用高溫漆灌入產品內，讓油漆把內部間隙填充，高溫烘乾後使用，這樣聲音絕對比原來純很多，不會有金屬的共振異響
2、排氣管聲音過大太響的辦法是在尾部排氣口內加一根小一點直徑的管，直徑越小管越長聲音就越小，但缺點是由於排氣量不夠，會對發動機的功率造成一定影響，對發動機造成損害，不建議這個方案
3、零件脫落異響的解決辦法是首先要知道產品的內部結構，知道是哪個零件脫落，在該零件的位置鑽孔將零件打回原位後鑽孔塞焊即可，如焊在隔板上的導流管脫落就只有換一支了
希望以上回答能解決你的問題
② 摩托車排氣管聲音大怎麼消音
不可能讓摩托車排氣管靜音，只能減小聲音。
摩托車排氣管的聲音大小，取決於該排氣管內部消音結構設計和排氣管出氣口的大小。
摩托車排氣管的消聲原理是發動機排出的氣流在消音器內經過多孔的管子與隔板並反復的回繞後，噪音逐漸衰減，達到消音的目的。
其工作原理大致如下：
1、進氣：此時進氣氏謹門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
3、燃燒：當混合氣被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混合氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
4、排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
(2)女裝摩托車排氣管聲音大該怎麼辦擴展閱讀
維護保養：
1、冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；
2、騎式車（男裝車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；
3、殲基基請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害。
4、請勿長時間原地高轉速轟油門。
5、當消聲器表面有油污時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，請及時清理，以免影響其散熱。
6、在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃。
③ 摩托車排氣管聲音大怎麼消音
摩托車排氣管聲音大，消音的措施是：模升1、對摩托車的發動機及進氣道道、節氣門裡面的積碳進行清理。因為節氣門里出現的積碳，會導致摩托車排氣管的排氣的不通暢，導致排氣管的聲音變大；
2、檢查摩托車氣門的間隙和配氣鏈條的松緊情況以及排氣管固定的情況。因為摩托車排氣管的管頭裡面螺絲的松動，會導致排氣管出現漏氣的現象，從而導致排氣管的聲音變大；
3、檢查摩托車排氣管有沒有出現破損的孔洞。如果出現小的孔洞，可以貼上錫箔貼紙；
4、檢查摩托車排氣管內部的消聲片有沒有出現破損。消聲片的破損會導致消音效果的降低，從而導致排氣管的聲音變大；
5、給摩托車更換新的排氣管。
一般運動型摩托車排氣改喚聲是比較大的。因為這種摩托車的排氣消音部件被簡化了，為了讓排氣更加通暢，發動機輸出的動力會更好，但是廢氣尾氣就會變得更差。
摩托車排氣的聲音小，證明摩托車排氣管裡面的核碼凱消音零件的數量多，但是排氣會受到零件的阻力，摩托車發動機的動力就會減被弱。