㈠ 請問摩托車電瓶應該怎樣保養
摩托車電瓶在使用中一般不行漏需要特別保養，如果是普通鉛酸電瓶，需要定期（沒有異常的情況下一年檢查一次就行）檢查是否缺電解液，如果缺電解液需要補充專用的補充液或蒸餾水，不缺液也不虧電就不用管它了。如果電瓶接線柱有腐蝕，可以用開水沖洗，然後塗少許黃油或凡士林液耐防腐。如果是免維護電瓶，只要不虧電就不用管它。如果是長時間停放不騎的摩托車，電瓶鬧帶春需要拆下來並定期（每隔1－3個月）用充電機補充電量，否則放時間長了會虧電甚至報廢。
㈡ 如何進行摩托車蓄電池的維護保養
（1）蓄電池的日常保養
①支起摩托車主支架，使蓄電池保持水平，檢查液面高度是否在上下標記線之間，若液面低於下標記線時，應補充蒸餾水。
圖3-71 用充電機對蓄電池進行充電
用充電機對蓄電池進行充電的方法如圖3-71所示。
㈢ 請問摩托車電瓶應該怎樣保養
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成跡滑充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。
5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
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使用誤區：
汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線姿手臘柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調薯陸整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
㈣ 摩托車長時間不騎電瓶怎麼保養
摩托車長時間不騎電瓶的保養方法:1。首先清洗摩托車，晾乾或曬干。清潔暴露的運動部件(如鏈條)、調節螺栓、軸承等後。嘩清，塗上油或黃油以防生銹。2.從油箱中釋放汽油，並將其儲存在容器中。3.將蓄電池從車輛上拆下並擦拭乾凈。車輛停止使用前，放在乾燥的地方，每月充電一亂蘆亮次。4.四沖程摩托車應該向排氣管注入一定量的機嘩寬油。5.最後，將摩托車停放在乾燥通風的地方，注意防潮，以免生銹。摩托車不宜長時間露天停放，否則會加速摩托車外觀老化，過早變老。