㈠ 帶腳剎的女裝摩托車怎麼開
我來教廣大摩友們，來駕駛這款，女裝腳剎式踏板摩友車，怎麼來開，上路行使更安全。
1.我們來說第一部，啟動發動車倆或起步。有倆種方式
，首先，駕駛人坐上車，車扶正方向把打正，放鬆，左右抓好方向把，左腳落地支撐車子，右腳上踏板，腳踏剎板輕踩
半剎，右手按啟動開關發動發動，右腳松開後剎車踏板，腳放在踏板上不用踩在剎車踏板上，右手，輕璇油門把手，倆指溝帶半前剎，慢慢加油！車子慢慢起步行使，不要太快，以免沖出去
了？可以把落地左腳支撐收回踏板上，車子就走了，
第二種就是，雙腳落地支撐，車
身扶正，抓好方把，右手倆指溝帶半前剎，輕璇油門把手，慢慢加油，起步，雙腳收放在踏板上。就可以上路行使了。
2.第二部說的，加速，減速，前剎和後腳剎
如何正確使用問題，好網友都究解這個問題，其實，不究解那麼多，看的是使用性，用在哪裡最何是呢！這完全看個人。
我們出門騎車上路，首先，第一個檢查剎車制動有沒有問題，如果沒有，可以正常上路行使，在行使中該如何加速和減速，剎車，什麼時候加速，什麼時候減速，是前剎後腳剎，這倆個剎，有什麼時候該剎車，有什麼時候不該剎車，這四個時間段，
一定要分清楚。以免操作不檔，發摔車事故
因為，踏板摩托車的重心大不分都是在後撤發動機部分，前輕後重，踩剎車是後剎，是安全的，前剎，只能帶半剎，腳剎和手也叫作聯體制動剎車模式。謝謝！大家關注，有喜歡腳剎式踏板摩托車的朋友，有時間關系，我下次在評。
㈡ 新手開女裝摩托車要注意什麼
新手開摩托車注意以下幾點；
1．握把過緊
很多人會不自覺地雙手緊緊握住車把。其實這樣會使自己手部動作不靈活。而且影響了方向系統自我修正。再有車把的震動全部由雙手吸收，容易勞累。亦會增加車頭不定的錯覺，曾加恐懼感。
2．雙臂挺直
用手掌虎口位撐住車把，再雙臂挺直支撐著肩膀。這樣一來使到前*受到不必要的壓力，影響避震的自由行程。而車手就會變得上半身僵硬，無法迅速地做重心移動的動作，頸部很易勞累。
3．視線混亂
入彎後視線不自覺地望向出彎口外則道邊怕不夠轉或跟前車時緊盯前車，恐防前車突然變線。但其實人的視線越看那裡，就會越向那裡去，你可以踩單車試一下。所以應該你想走那條線，就看那裡，超車時看著前車可以讓你通過的線路，其他的不要去看。
4．腳掌不當
5．過分外拋
為求磨包或型仔，把身體過分地拋出車外。這樣會讓身體離開車體，做成人車分離，感覺不到車體重心變化，甚至把重心拉向地面，很容易另輪胎離地，相當危險！
6.離合運用有人會在急收，減速，或者感覺速度過快時扣住離合，想達到切斷動力，減低速度的目的。 事實上恰恰相反。後輪會因為失去牽引力，而變得虛孚，難以感覺就更難減速。同時也失去了油門控制後輪的宗旨。
7．盲目救車
當車發生輕微擺動，跳動，或者線胎時，有人會立即用力摁住車體或者推鈦甚至在彎心立即把車拉直。結果變成間接推倒車子。其實車輛發生上述動作是因它的運動軌跡發生變化而出現的一瞬間自我修正調節，如果貿貿然再施加外力，就等於雪上加霜把車推到，嚴重的話變成HISAI。大家有否留意，新手大多數是很慢的「跌車」，而非高速「線低」。跌比線傷害更大！正確的方法是縮少少油門，同時屁股離開車體，做成只有雙手雙腳接觸車體，讓車自由修正，好快就會恢復平穩。
8．刻意壓車
為求達到最小轉彎半徑在彎里刻意壓下車子,其實壓得越低，速度必然越低，速度越低就越無慣性，越無慣性就越難壓車，越難壓就越故意去壓，結果陷入一個惡性循環，停滯不前，甚至抄車。應該反過來用速度慣性帶出車體傾斜度。即是決斷地用你想用的速度走你想走的路線。利用慣性讓車體自然傾斜，如覺得還可以再低，則表明可再快，而不必在這個速度上故意把車壓低。
㈢ 請問一下怎麼學騎女式摩托車，越詳細越好。包括怎麼發動，怎麼停車。要詳細點的
1，左右兩腳同時踏地，左手輕輕抓住左車把五隻手指同時抓緊後制剎車把柄。
2，右手輕輕抓緊右車把（加油器），同時右手拇指輕輕按動起動制鍵。
3，當聽見馬達發動起來時右腳放在踏板上，左腳還是踏在地上。
4，左手五指放開剎車制，右手輕輕加油車慢慢起動，收起左腳在踏板上。雙手操控好車把方向。
5，踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
6，踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就像坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
(3)女裝踏板車平時使用得注意什麼擴展閱讀：
騎摩托車注意事項：
1、起動：
開摩托車起動的時候要先開左轉向燈，觀察左邊車道沒有人的時候，把摩托車緩慢加速，緩慢駛出左邊車道，然後關閉左轉向燈，並加速到正常行駛的速度。
2、超車：
超車前要先開左轉向燈，按喇叭，夜間需要連續變換高低燈，確認左邊車道沒有來車時，把摩托車移動到左邊車道，再加速超過，摩托車超車的速度要快，但是車身要穩。當自己超過慢車的20米以外，可以開右轉向燈，並駛入原來的車道，在車速穩定以後則可關閉右轉向燈，繼續行駛。
3、會車：
當前面有車迎面而來時，需要降低車速，互相禮讓。摩托車晚上會車時一定要遵守燈光使用的規則——用低光燈。特別注意：摩托車禁止使用高光燈會車。
4、轉彎：
摩托車轉彎時要開轉向燈，夜間需要使用低光大燈，提前減速。待確認安全後，把車身重心稍微傾向彎道內部，然後穩定轉彎，然而，不要待到轉彎開始時才減速，應該在轉彎之前減速。
5、停車：
摩托車無論靠哪一邊停車都要先開轉向燈，然後漸漸減速靠邊，直到摩托車停穩之後，才關閉轉向燈。特別注意：不開轉向燈停車，容易被後面的車追尾。
㈣ 女裝摩托車怎麼樣開，難學嗎
有了騎自行車的基礎，學開摩托車就容易多了，我是開踏板式（女裝）摩托車的。我平時會注意以下幾點：
1、起動
開摩托車起動的時候要先開左轉向燈，觀察左邊車道沒有人的時候，把摩托車緩慢加速，緩慢駛出左邊車道，然後關閉左轉向燈，並加速到正常行駛的速度。
2、超車
在遇到前方有車輛低速行駛的時候，你可以在前方沒有來車的情況下，從慢車的左邊超越，然而必須注意的是：超車前要先開左轉向燈，按喇叭，夜間需要連續變換高低燈，確認左邊車道沒有來車時，把摩托車移動到左邊車道，再加速超過，摩托車超車的速度要快，但是車身要穩。當你超過慢車的20米以外，你可以開右轉向燈，並駛入原來的車道，在車速穩定以後則可關閉右轉向燈，繼續行駛。
3、會車
當前面有車迎面而來時，你需要降低車速，互相禮讓。摩托車晚上會車時一定要遵守燈光使用的規則——用低光燈。特別注意：摩托車禁止使用高光燈會車。
4、轉彎
摩托車轉彎時要開轉向燈，夜間需要使用低光大燈，提前減速。待確認安全後，把車身重心稍微傾向彎道內部，然後穩定轉彎，然而，不要待到轉彎開始時才減速，應該在轉彎之前減速。
5、停車
摩托車無論靠哪一邊停車都要先開轉向燈，然後，漸漸減速靠邊，直到摩托車停穩之後，才關閉轉向燈。特別注意：不開轉向燈停車，容易被後面的車追尾。
㈤ 新買的女裝摩托車有什麼注意事項
新買的車不要超速（四十公里每小時）超載（三百斤），第一次五百換機油，第二次一千五，第三次三千，以後每三千換一次。跑長途回來就得換。摩合期不好你就准備好時不時大修換零件，老實過摩合期可以保證你的車子為你結省很多修理費。
第一：磨合期機油
哪卜乎大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里這種方法換機油。新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢鐵屑，所以大家應該勤換。要到專門售後去換專用機油，不要貪圖便宜機油。
第二：磨合期如何駕駛摩托車
磨合期其實是最麻煩的一件事情，一檔位的速度不能超過這一李悉檔位的極限速度就可以。摩托車在800公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力。這樣磨合效果會最好。
第三：磨合結束
2000公里後並不是完全磨合完全，試著在騎車過程中把所有檔位慢慢均勻提速激發潛能達到最好效果。2500公里清洗空濾（如果是紙空濾就換掉）與機油濾芯，放掉機油換新機油。
第四：後期保養
後期保養一般以1500公里為基準更換機油和空濾。每月檢查下電瓶弊指是否走電。
㈥ 關於女裝踏板摩托車開動問題~
踏板車在行駛碼行態中如需減速，應先松油門，這樣速度就可以降下來，如果松油門後速度降的還不夠，可以用剎車來降速，40的車速只使用後剎車就行了，以適當的剎車力度來控制車速和與障礙物的距離就可了，不松油門就剎車是不對的，這是錯誤的駕駛方式，會增加剎車距離並有可能使車子失控，也會增加剎車等的磨損。
堵車的時遲源候需要低速行駛，這時以小油門配合剎車控制車速即可，正常情況下就是稍微加油門、松開、再加、再松，只要車速不快就帶緩不需要踩剎車，而且小油門時車子速度很低也容易停住，沒必要一直踩著剎車了。
㈦ 請說說新的女裝踏板摩托車磨合期要怎麼使用注意哪些方面要用多長時間
個人經驗來說建議300公里以內速度別超出60邁，800公里以後可以放速，但不仿敏要長時間，長距離的行駛，有快有慢正好，注意的是機油和空濾（岩迅以後也一樣）不過新車嘛，建備棗枝議的換油周期是300公里、800公里、1500公里過了；1500公里以後就算過了磨合期了，以後每隔1500換次機油，空氣濾芯清洗！如果不注重保養以後吃虧的可能是自己的愛車，買車不容易，保養別大意！
㈧ 請問女裝摩托車怎樣保養主要保養什麼地方
女裝摩托車的保養，主要是定期更換合格的正品機油，機油在磨合期（1000公里）過後每隔2000公里換一次就行了，另一項重要的是清理空氣濾芯，女裝車的空濾比較容易吸進灰塵造成堵塞，所以應每次換機油的同時檢查、清理或更換濾芯，空氣濾芯一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，容易造成化油器堵塞和燒機油。
排氣管有時會放炮，有可能是混合氣過濃，如空氣濾芯堵塞、化油器混合比調整不當或電控風門熱車時不能關閉、負壓油箱開關損壞無法關閉或從吸氣管流油等，另外檢查排氣門間隙是否過小，踏板車在使用中容易出現氣門間隙變小情況，排氣門如果間隙過小或關閉不嚴，也會造成放炮。