『壹』 摩托車掛不上檔是怎麼回事
摩托車有很多種，掛不上檔的原因也可能有多種，需要拆解檢查確定原因後再視情況修理。如果是發動機內有故障造成的掛不上檔，有可能是換檔軸、換檔鉤、變速鼓定位裝置有故障，或是齒輪、拔叉、變速鼓、卡住、墊片等有問題造成的。
『貳』 為什麼踏板摩托車都沒檔位吖
踏板車設計成無級變速主要是為了方便駕駛和便於維護，也就是因為這一原因，踏板車成為一種男女老少皆宜的代步工具，而且也非常適合走走停停的城市路面。其實踏板車也有帶有檔位能根據發動機轉速自動跳檔的，比如台灣光陽曾生產過一款叫做「名流」的踏板車，就是帶有三個檔位，能自動換檔發的，湖南光南也曾仿製過這款發動機，生產的車叫KN100T-A小豪邁，但這種車的傳動部分過於復雜，故障率高，噪音也大，所以沒有得到普及，後來不生產了。
『叄』 你好，女裝摩托車是屬於自動檔的嗎為什麼為什麼人們說，女裝摩托車沒有離合器的是不是真的
女裝摩托車是屬於自動檔.女裝摩托車沒有離合器的.望採納
『肆』 摩托車可以另外加個檔位不
不行，摩托車發動機內的變速系統是固定的，無法再增加檔位，而摩托車的變速箱與發動機為一體，除非是整個換發動機，否則無法增加檔位。
『伍』 請問女裝摩托車有沒有擋的要具體怎麼操作起動謝謝！
我暈，女裝是沒有檔的。很容易開，點火，加油就可以去了。記住一點，千萬別像男裝車一樣，點火後猛呼幾下油門。要不然恐怕你得擦跌打酒了
『陸』 摩托車檔位掛不上
檔位不好掛一般就是離合器有問題，離合器離不清楚，把離合器調整一下一般就沒事了，不知道你的機油干凈嗎，不幹凈要換一下，換的時候最好用清洗劑清洗一下，干凈了再注新油，機油里有雜質也會造成離合器不好用，還有可能就是離合器壞了，你要依情況而定。
『柒』 為什麼踏板摩托車都沒檔位吖
檔位就是利用齒輪的大小，傳動比變化來改變速度！同樣大小的油門狀態，發動機的轉速是基本不變的，而變速箱兩個齒輪咬合面的線速度是一樣的，那麼齒輪直徑越大，齒數越多，傳動過來的軸轉速越低！，軸轉速越低那麼軸的扭矩就越大！摩托車就是利用這個原理來實現降檔增加扭矩，增檔增加速度！◆發動機基本檔位組成原理
五檔：也叫做一比一檔。就是說，發動機轉一圈，車輪轉一圈。
四檔：一般是0.8檔。發動機每轉一圈，通過差數器，強行將車輪限制為轉動0.8圈。
三檔：一般是0.6檔。發動機每轉一圈，通過差數器，強行將車輪限制為轉動0.6圈。
所以，如果【純從】發動機的轉速來考慮油耗（注意前提），那麼不難看出：
◆每行走同樣距離：
四檔油耗相當於1:0.8＝五檔的1.25倍。（五檔百公里6個油的話，四檔百公里為7.5個油）
三檔油耗相當於1:0.6＝五檔的1.67倍。（五檔百公里6個油的話，三檔百公里為10個油）
以此類推，平時開車時，檔位越低，油耗比然越高。
所以在【條件允許】的前提下，盡快的升入高檔位，是開車省油的最基本操控。◆發動機的動力輸出
車的行進，要克服各種各樣的阻力。在時速較低的使用環境下，車最大的阻力來源於磨擦力。隨著車速的提高，車自身的前進慣性就越大，需要克服磨擦力就越小。
發動機之所以分成那麼多檔。最重要的一點，就是給車提供不同的動力。檔位越低，發動機的驅動力越大。（也就是我們常說的減檔增扭）
希望我的回答能給你幫助，滿意給個5星吧
『捌』 摩托車掛不上檔位
檢修吧，離合線松緊度不好，離合器壞，變速箱中壞。
『玖』 摩托車不能掛檔不能摘擋了怎麼辦
摩托車掛不上檔的故障表現為：在換檔時，感到操縱變速機構很輕松，有掛歷不上檔位的感覺。且車輛不前進或前進速度逐漸減慢。 對於手操縱變速摩托車，若出現掛不上檔的現象，應檢查變速操縱鋼絲繩是否調整合適，變速操縱鋼絲繩頭是否脫落花流水，若有，應給予以調整或修復。 對於腳踏變速摩托車若出現掛不上檔的現象，應拆開變速器，檢查變速撥叉是否折斷或彎曲變形，撥叉導桿的平墊片是否脫落，變速器回位彈簧是否失效或損壞，輪板是否固定不斬而來回擺動。齒輪爪是否磨損，以及爪管銷是否脫落或在也內卡死等，所有這些原因，均會使滑動齒輪失控，而導致掛上檔，可酌情修復或更換。
『拾』 摩托車檔位問題
女裝摩托車的傳動方式不象汽車的自動檔（自動波），更象是汽車的無級變速系統，它是沒有檔位的，依靠改變前後皮帶輪的傳動面直徑來變換變速比。由於女裝摩托車的發動機及傳動部分要比汽車的簡單很多，所以其不完善性導致了油耗明顯偏大，但其速度與同排量其他類型的摩托車卻沒有明顯區別，只是它越慢越費油，因為那樣相當於始終在以低速檔行駛。