⑴ 女裝摩托車打不著火。
踏板（女裝）摩托車打不著火原因很多，插鑰匙打開後燈不亮（不通電？），有可能是電瓶虧電、電瓶線接觸不良、保險絲燒斷或接觸不良、電門鎖損壞等造成的。這種情況也可以先用腳起動打火試試，打著火後騎去修理摩托車的地方檢修。如果腳起動也打不著火，還要分別檢查火花塞是否有高壓電，化油器是否堵塞或沒有進油，氣缸壓力是否過低，氣門、進氣管及其他膠管等是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞，負壓油箱開關是否損壞等，這些都是造成打不著火的常見原因。
⑵ 女式摩托車打不著火怎麼解決
踏板（即你說的女式）摩托車的打不著火的可能性很多，先檢查火花塞和高壓電是否正常，如果高壓電不正常，檢查火花塞、高壓包、點火器、磁電機線圈 、電門鎖是否有問題，以及這些點火系統部件之間的接線是否有問題。如果高壓電正常，再檢查化油器是否堵塞，清洗化油器，檢查化油器內是否有汽油，混合比、電控風門、油針、真空膜等是否有問題，油箱里是否有不所油，負壓油箱開關是否有故障，汽油是否能正常流出，氣門和進氣管等是否有漏氣情況，氣缸壓力是否過低，空氣濾芯和排氣管是否堵塞等，踏板摩托車打不著火，大多是與這些方面有關。
如果是電起動時打不動，那是電瓶虧電，或是繼電器、電起動開關、起動電機、超越離合器以及電起動線路等有故障，可以用腳起動打火試試，要區分打不著火、電起動打不著火和電起動打不動等這些故障的區別。
⑶ 女裝摩托車打不著火是什麼原因
1、是電瓶電壓低於10V,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。
2、是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。
如果鑰匙打開後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。
汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。
在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器信號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。
現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。
⑷ 女裝摩托車打不著火。主要可能是什麼原因
1、火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
解決方法：調整火花塞電極間隙。
2、電子點火器故障。
解決方法：換一個工作狀態良好的同行型號電子點火器。
3、點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
解決方法：調整點火系統線路。
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注意事項
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
⑸ 女裝摩托車打不著火.主要可能是什麼原因
1、火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
解決方法：調整火花塞電極間隙。
2、電子點火器故障。
解決方法：換一個工作狀態良好的同行型號電子點火器。
3、點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
解決方法：調整點火系統線路。
⑹ 女裝摩托車打不著火.主要可能是什麼原因
摩托車打不著火的原因：1.使用時間久了化油器臟堵問題造成打不著火；2.電子點火器故障；3.因燃燒不良或機油過多造成火花塞積炭嚴重，導致打不著火；或是火花塞電極間隙過小或過大，造成火花強度不足以著火
⑺ 女式摩托車電瓶有電，但打不著火是什麼原因，求解
踏板（即你說的「女式」）摩托車電瓶有電打不著火，要分為打不動還是打不著。
如果是打不動，即電起動時發動機不轉或轉的很慢，有可能是電瓶雖然有電但電量不足，電瓶線與電瓶接線柱表面接觸不良，電瓶搭鐵線接地不好，或是電起動開關、起動繼電器、起動電機、剎車開關或電起動線路有故障。
如果是電起動時發動機在電瓶帶動下轉的很快，但就是不著，而用腳起動卻可以順利起動，有可能是火花塞、高壓包、點火器故障，或是磁電機點火線圈和觸發線圈有問題，也可能是磁電機轉子退磁，或觸發線圈與轉子觸發台距離過遠。
如果電起動和腳起動都打不著，那涉及的可能性更多，要檢查火花塞和高壓電是否正常，氣缸壓力是否過低，氣門和進氣管是否漏氣，配氣正時是否不對，負壓油箱開關是否損壞不出油，或從吸氣管流油造成淹缸，空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞，化油器混合比、電控風門等是否有問題。
⑻ 女裝摩托車騎著中途突然熄火，然後打不燃火了，有幾種原因
一般來說，就是電瓶虧電；火花塞使用時間到了。對於虧電，電瓶平時要注意養護，比如定期跑些遠途，幫助充電；也可以自己將電瓶取出來，用充電器進行充電。
如果不是免維護電瓶，就要注意看看電瓶原液是不是還在可以使用的液位之間，如果不夠液位，就要自己加入蒸餾水，加到液位在規定的液面范圍內。 火花塞也要定期進行保養。自己取出來看看，是不是需要進行清洗。一般准備一個備用的火花塞，定期進行更換，將換下來的火花塞進行保養。
摩托分類
道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。
在結構上，道路摩托車只適用與鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到不錯的性能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。
一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同，它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車，騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和賽車不同，它追求的是乘坐時的青春動感，而不像賽車那樣一味地追求高車速。
沒有一定的高速性能做保障，騎手很難體驗到這種快感，所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產生乘坐時的快感，也就不必再提高車速了。
摩托車總布置對其運動性能的影響。發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大。例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。
當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。
以上內容參考：網路-摩托車
⑼ 女式摩托車不打火原因有三是什麼
女式摩托車不打火原因有三是：
1.油路故障。
主要由燃油開關（無油）、燃油濾清器（堵塞）、化油器（無油或混合氣過濃）、油管彎曲故障引起。處理方法如下：首先，拔下油箱下的油管，並將其與礦泉水瓶連接，如果有連續的油流，則郵箱沒有被阻塞，如果堵塞，取下整個郵箱，倒出油，用高壓水槍沖洗，再通幾天風。
2.電路故障。
整車電氣部分短路（如電鎖、高壓包、點火器、磁電機等故障），線束插件松脫導致斷路。處理方法如下：測試電路是否正常，可是把火花塞插到帽上，啟動它，最好把內缸的散熱器關上，看看有沒有火花。
3.氣缸故障。
氣缸壓縮不足、空氣濾清器濾芯進氣阻力不當、發動機進排氣故障等。
摩托車啟動應注意的事項：
1.不得在通風條件不好或沒有通風設備的室內啟動發動機，因為發動機排放的一氧化碳氣體有劇毒。
2.切勿在掛擋時啟動發動機，否則會導致機件損壞及發動機故障。
3.在無人看管的情況下，不準離開發動著的摩托車。
4.啟動後不應立即加大油門起步行駛。
5.在夜晚啟動時，原則上關掉所有車燈。如果是用蓄電池點火的發動機，開著燈，電流就變弱，所以不易點火。對於各種磁電機點火的發動機，也存在同樣的問題。