A. 摩托車離合器怎麼調
首先液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。
其中，前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整范圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝范疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。
離合器大古直接和發動機曲軸連接所以它是一個主動盤，而離合器小古和發動機變速箱主軸連接它是一個從動盤，摩擦片肯定有兩種不然就沒辦法實現離合器的正常工作。摩托車的離合器片分為主動片和從動片，而這兩種離合器片組成了摩擦片。
(1)女裝摩托車的離合器怎麼調擴展閱讀：
汽車離合器使用注意事項：
1、用戶在汽車啟動時，用戶一定要踩下離合，這樣可以防止汽車啟動時不在空檔，車輛往前竄，非常危險，另外也可以減小起動版機的負荷。
2、汽車正常行駛過程中，用戶不要把腳放在離合踏板上，以免使離合器的分離軸承過早損壞。
3、汽車離合器松開時，用戶不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的沖擊載荷，汽車使用壽命減少。
4、汽車剎車時權不要先踩離合器，尤其是緊急剎車，否則將喪失發動機制動。
5、汽車起步遇到發動機熄火的情況，需要迅速踩下離合。
B. 摩托車離合器怎麼調
可以通過調節離合器拉索調節螺釘來調節離合器。
調整離合器時，離合器手柄和拉線必須與車型相匹配，否則任何調整都是徒勞的，沒有明顯效果。一般離合手柄與手柄之間應保持2mm左右的自由行程。如果行程不合理，可以通過調整鋼絲來調整，調整螺釘的自由行程變小，反之亦然。
如果調整螺釘無法調整，也可以通過離合器拉索的調整螺母進行調整。螺母的自由行程變小，反之變大。調整後，離合器的自由行程將處於合理的間隙，離合器的分離效果將處於最佳狀態。
但如果調整後還是沒有效果，那就不是調整的問題，而是發動機內部故障需要維修。一般離合器分離不良是因為離合器上的齒痕，影響了摩擦片的運動狀態。所以這時候就要更換離合器了，頂桿過度磨損也會造成離合器分離不良。所以在調整無果後，必須將機器拆開維修，否則容易造成牙齒失效。
C. 摩托車如何調整離合器
調整離合器，就是調整離合器拉索的自由行程，離合器把手處有離合器拉索的調節螺絲，松開鎖緊螺母，調節螺絲，就可以改變自由行程。就是離合器手柄最遠端的圓球能輕松移動的距離，這個距離應該在10mm。就是說，你在開始握離合器手柄的時候是很輕松的，當手柄的圓球移動了10mm以後就會感覺明顯的重了，這個就是離合器片開始分離的結合點。調整好了，鎖緊螺帽，就行了。
調節摩托車離合器的松緊，實際上就是調離合器拉線的自由行程，通過離合手柄或發動機上固定離合器線處的調整螺絲，使離合器線不要過緊，留有一定的活動間隙就行了，這個間隙一般至少要5毫米以上，過緊有可能造成離合器打滑，過松有可能會使離合器分離不徹底。
D. 摩托車離合器調節松緊方法 摩托車離合器怎麼調節松緊
1、調節摩托車離合器的松緊，實際上就是調離合器拉線的自由行程，通過離合手柄或發動機上固定離合器線處的調整螺絲，使離合器線不要過緊，留有一定的活動間隙就行了，這個間隙一般至少要5毫米以上，過緊有可能造成離合器打滑，過松有可能會使離合器分離不徹底。
2、注意：一般通過調整離合器握把和拉線，離合器間隙即可達到技術要求。但是，象拉線皮拉變形、外皮龜裂、折曲損壞等原因造成的操縱沉重，解決的最好的辦法是更換新拉線，調整完畢後，應啟動發動機進行試驗，看離合器有無打滑或分離不開的現象，如有，應重新調整。
E. 摩托車離合器怎麼調節
摩托車離合器調節的方法是：若需微調，可擰松離合器握把上的鎖緊螺母，然後擰轉調節螺管，直至離合器握把自由行程為10至20mm即可；若需較大調整，可擰松離合器操縱鋼索上的鎖緊螺母，擰轉調節螺母，直至離合器握把自由行程為10至20mm，然後擰緊鎖緊螺母即可。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，其特點是輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。
F. 摩托車離合太緊怎麼調 摩托車離合器怎麼調回正常
1、離合器間隙太小的緣故，可以調整。
2、方法：調節摩托車離合器線，步驟：
1）離合手柄自由間隙過大引起離合分離不徹底可以向外松離合調節絲使離合線外鋼皮加長來縮短自由間隙行程；
2）離合手柄沒有間隙過緊可使離合調節絲向內擰來加大離合手柄的自由間隙；離合器手柄自由間隙為2.5公分左右正常。
3、離合器間隙是指離合器分離後,從動盤前後端面與飛輪及壓盤表面的間隙，離合器踏板自由行程是指從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應的踏板行程。離合器間隙過大或過小，給駕駛員帶來的直接感受是踏板自由行程大了或小了，既平時司機經常所說的「離合器高」或者「離合器低「。
4、離合器在使用過程中，從動盤會因磨損而變薄，使自由間隙變小最終會影響離合器的正常接合，所以離合器使用一段時間後需要調整，保證其合適的自由間隙，如果駕駛員能自己調整的話會帶來很多方便，同時能夠避免很多因故障帶來的麻煩和安全隱患。
G. 摩托車怎麼正確調整離合器
離合器撥叉與離合器線鏈接的螺絲就可以。如果是分離不徹底就把線收緊縮短反之則變長就好。以下是關於離合器的相關介紹：1、摩托車離合器的作用：調節摩托車離合器的松緊實際上就是調離合器拉線的自由行程通過離合手柄或發動機上固定離合器線處的調整螺絲使離合器線不要過緊留有一定的活動間隙就行這個間隙一般至少要5毫米以上過緊有可能造成離合器打滑過松有可能會使離合器分離不徹底。2、調整離合器間隙：基本上鋼索式的離合器機構大同小異大部分的車款在拉桿旁邊會有一個圓形旋鈕(一般會有一個黑色的塑膠套子蓋住)可以藉由旋轉這個旋鈕來調整松緊度將拉桿自由間隙調整在大約10-15mm之間就可以這個旋鈕調整的幅度比較小一點如果你需要更大的調整幅度可能就要沿著離合器鋼索來到離合器驅動桿這邊可以藉由移動這個固定座的位置來達到更大幅度的調整有些車款在這個地方會有固定鋼索線的座可以藉由調整固定座的螺絲來達到比較大幅度的調整。
H. 摩托車如何調整離合器 方法在這里
1、首先要在發動機上調節，發動機上離合線有兩個螺帽，調緊調松轉相應的方向就行。
2、如果第一條沒問題的話，那接下來調節發動機的離合器線，未發動125摩托車時掛入一擋，握緊手柄，轉動車輪看離合器是否起到作用。轉不動，就在次往緊調節離合器線。
3、但是發動機的線也不要調的太多，多了會磨損離合器片。
4、但也可以要試試好操作不，手柄太硬不好操作，太軟離合的不好也傷發動機。自己掌握程度。
I. 摩托車離合器怎麼調
摩托車離合器調整方法:如果需要微調，先松開離合器手柄上的鎖緊螺母，然後轉動調整螺釘，直到離合器手柄的自由行程為10至20毫米。如果需要調整，松開離合器控制拉線上的鎖緊螺母，轉動調整螺母，直到離合器手柄的自由行程為10至20毫米，然後擰緊鎖緊螺母。調整後，檢查調整效果。
檢查方法如下:支撐 車架 ，掛到空檔，發動機啟動後握緊離合手柄，變速器掛到一檔，慢慢松開離合手柄。當後輪開始轉動時，表示離合器已經開始接合，直到離合器手柄回到原來的位置，檢查從接合開始到返回位置的自由運轉，如果是10到20毫米。調整符合要求，否則應重新調整。
摩托車離合器的作用是傳遞或切斷發動機曲軸和變速箱之間的動力傳遞，在不同的時間進行換擋和匹配變速箱轉速。
J. 摩托車離合器怎麼調
摩托車離合器可以通過離合器拉線調整螺絲來調整，調整離合器時離合器把手、拉線都要和車型匹配，一般情況下離合器把手和手柄之間應該保持兩毫米左右的自由行程。如果行程不合理可以通過調整螺絲進行調整，調整螺絲向外自由行程變小，反之變大。如果調整螺絲無法調整，還可以通過離合拉線自帶的調整螺帽進行調整，螺帽向後自由行程變小，反之變大。通過調整後離合器的自由行程就會處於合理的間隙，離合器的分離效果也會處於較佳狀態。