① 摩托車正常怠速時車身會有明顯的抖動是怎麼回事
摩托車正常怠速時車身會有明顯的抖動的原因:
1、發動機積碳嚴重
造成車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。經過一冬天的冷啟動,車所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
2、點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3、油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議到專業維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
4、發動機部件老化
車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤內,造成怠速時發生抖動。
5、動平衡問題
如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
6、鋼圈變形
外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。
一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
7、傳動軸問題
是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多,如不及時處理會有很大的危害。
② 女士摩托車為什麼騎的時候會一抖一抖,油門加不上去
1.如果是震動 那就是可能買的車沒有平衡軸。如果是一竄一竄的話 有可能是化油器的問題 排氣管會出火星 應該是汽油燃燒不充分。
2.在發動機的工作循環中,活塞的運動速度非常快,而且速度很不均勻。在上下止點位置,活塞的速度為零,而在上下止點中間的位置速度達到最高。由於活塞在氣缸內做反復的高速直線運動,必然在活塞、活塞銷和連桿上產生很大的慣性力。在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力. 平衡軸圖片但連桿上的配重只有一部分運動質量參與直線運動,另一部分參與旋轉。除了上下止點位置外,各種慣性力不能被完全平衡,使發動機產生了振動。
3.化油器是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的"心臟"。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常運行。
③ 為什麼踏板車低速會發抖
以下是對踏板車低速發抖原因的詳細介紹:1、很大原因是因為皮帶箱中後離合盤的蹄塊與外殼長期動態摩擦。2、蹄塊與外殼的摩擦力降低:蹄塊表面被摩擦的粉末或來自皮帶箱前面的進風口的粉塵所污染造成蹄塊與外殼的摩擦力降低因此出現了打滑這時車子就有了起步或低速發抖的感覺。3、起步時的負荷大:起步時的負荷要遠遠大於高速的負荷學過物理的人都知道同一物體的最大靜摩擦要比最大動摩擦力大。4、需要蹄塊與外殼緊密的接觸才能平穩運行或者增大摩擦系數有磨砂外殼或在外殼上劃痕都基於此而來。
④ 關於踏板摩托車抖動問題!
如果只是低速時抖動,有可能是傳動皮帶輪的問題。如果是熱車後抖動,有可能是齒輪箱的問題,如齒輪箱缺油(齒輪油,不是機油,與發動機里的機油是兩回事),或是軸承等有問題,也不排除皮帶輪問題。如果你的車改裝了滑行齒輪,還有可能是它壞了。
⑤ 摩托車的抖動是什麼原因
摩托車抖動的原因很多,比如發動機運轉不平穩或內部有故障導致平衡性差、車架上固定發動機的螺絲松動或是車架、減震器等設計不合理或製造工藝差等造成的。
冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣濃引起的,如空濾浸油或堵塞,化油器的混合比過濃或油麵、油針過高,風門使用不當或有問題,化油器本身不良,以及排氣門間隙過小或因積碳、磨損等原因造成關閉不嚴,配氣正時過晚,汽油不好,淹缸等,如果是採用負壓式油箱開關的車,也有可能是該油箱開關壞了。
⑥ 踏板摩托車起步的時候特別抖,低速的時候
踏板摩托車起步的時候特別抖的原因可能有以下幾點:1、踏板摩托車的摩擦片和離合器的外罩,工作面結合的面積太小了。
2、踏板摩托車離合器的摩擦片,被磨損的太過嚴重了。
3、踏板摩托車離合器上的蹄塊,在銷釘上活動的時候太過卡滯了。
4、踏板摩托車在低速行駛的時候有發抖現象出現,很大原因是因為摩托車的皮帶箱出現了問題,導致了後離合盤的蹄塊與外殼長期的動態摩擦,從而導致了踏板摩托車發抖現象的產生。
5、蹄塊的表面,被摩擦產生粉末或者是在皮帶箱前面的進風口被進入的粉塵污染,造成了蹄塊與外殼摩擦力下降,出現了打滑的現象,這時車子就會出現低速時發抖的感覺。
6、之所以低速的時發抖,而高速不抖的時候不發達,造成的原因是:同踏板摩托車離合器的蹄塊形狀的小彈簧,發生了損壞。踏板摩托車起步的時候,負荷要遠遠大於摩托車高速行駛時候的負荷,有過物理學習經驗的人都知道,一個物體,最大的靜摩擦要比最大的動摩擦力更大。
解決的方法是:蹄塊與外殼需要緊密的接觸才能保持平穩的運行,或吧把摩擦系數增大,如果有磨砂外殼或外殼上出現劃痕由此而來的。
⑦ 踏板摩托車怠速車子發抖是什麼回事
剛啟動時怠速高引起發抖是正常的,電子風門(加濃閥)正在工作。低速時車子發抖是傳動問題,出在普利盤和普利珠上,建議打開皮帶箱邊蓋,拆下普利盤,把上面的污垢擦乾凈就行了,如果普利珠已經磨損失圓,換一付,很便宜。問題大多就能夠解決了。
知識延伸:
摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
⑧ 女裝摩托車抖動
你說的是起步時和加速時抖動嗎?如果是,傳動鏈條老化了(很可能是前面的小輪,沒有牙了,咬不住了,就會打滑,打滑時就會震動,車還不走;等到不震動了,車才好好走),換一個小輪3塊錢到5塊錢,換一個後鏈輪10塊錢,換一根鏈條10——20塊錢。離合器嚴重磨損的話,只會產生打滑的現象,不會抖動的,如果是離合器抖動的話,是因為你的離心式離合器三個離合片中一個或者兩個損壞了,不過這種可能性很小。換一個離心式離合片超不過三十。
看看車是不是缺機油?缺機油了也會抖動。
看看固定發動機的螺絲是不是鬆了,鬆了也會震動。
如果震動之前你在小加油站加過油,建議你更換燃油就行了。因為小加油站的燃油達不到標號,進去汽缸後就會爆燃,產生震動,車還沒勁。
如果你是因為修補過輪胎後才變成那樣的,找一個師傅,把輪胎重新裝一下就好了,裝卸之前告訴他輪胎不圓,光震動他就明白了。
我估計,你的摩托車傳動鏈前小輪、燃油標號達不到這兩種可能性最大。如果輕加油門沒事,猛加油門就抖動,摩托車還不走,就是小輪沒牙了卸下小輪殼就能看到;如果真是從小加油站加完油才這樣的話,等燒完了,盡量去中國石化、中國石油加油就會解決,暫時先不要換零件。