Ⅰ 女式摩托車電瓶有電，但打不著火是什麼原因，求解
踏板（即你說的「女式」）摩托車電瓶有電打不著火，要分為打不動還是打不著。
如果是打不動，即電起動時發動機不轉或轉的很慢，有可能是電瓶雖然有電但電量不足，電瓶線與電瓶接線柱表面接觸不良，電瓶搭鐵線接地不好，或是電起動開關、起動繼電器、起動電機、剎車開關或電起動線路有故障。
如果是電起動時發動機在電瓶帶動下轉的很快，但就是不著，而用腳起動卻可以順利起動，有可能是火花塞、高壓包、點火器故障，或是磁電機點火線圈和觸發線圈有問題，也可能是磁電機轉子退磁，或觸發線圈與轉子觸發台距離過遠。
如果電起動和腳起動都打不著，那涉及的可能性更多，要檢查火花塞和高壓電是否正常，氣缸壓力是否過低，氣門和進氣管是否漏氣，配氣正時是否不對，負壓油箱開關是否損壞不出油，或從吸氣管流油造成淹缸，空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞，化油器混合比、電控風門等是否有問題。
Ⅱ 女裝摩托車點火正常，就是不啟動是什麼原因呢
女裝摩托車點火正常，就是不啟動可能是油箱沒有油，電池虧電或者發動機故障問題需要修理。
檢查順序是可以先用腳起動踩一下起動桿，如果能踩得動，發動機能轉動（不需要起動），說明發動機沒問題，如果踩不動，說明發動機卡住，有可能粘缸了，或是其他原因卡住
了，需要檢修發動機。
通常起動時電機有「的達」的響聲，首先應檢查電瓶是否虧電，電瓶是否虧電不能通過燈光、喇叭等判斷，相對於電起動來說，燈光和喇叭的用電量是很小的。也可以打開大燈、轉向燈再接電起動開關，如果這時燈光明顯變暗或很暗，還是說明電瓶電量不足。檢查電瓶接線是否接觸不良，電瓶接線樁表面是否生銹等，可以把電瓶接線與電瓶接線樁都刮一刮，把它們表面刮亮再接好試試，檢查電瓶負極搭鐵線是否接地不良，即搭鐵線在車架或發動機的接線頭是否松動或接觸不良。
如果確認電瓶電量充足且接線良好，可以用一把鉗子或其他金屬東西，把兩個粗線的接線端（上面那兩個螺絲）直接連一下，如果這時起動電機轉了，說明繼電器損壞，如果仍然不轉，說明起動電機有問題，應拆解檢修或更換起動電機。起動電機內碳刷、銅套等磨損或過臟，線圈或磁鐵損壞等都會造成起動電機不轉。
Ⅲ 女裝摩托車騎著中途突然熄火，然後打不燃火了，有幾種原因
一般來說，就是電瓶虧電；火花塞使用時間到了。對於虧電，電瓶平時要注意養護，比如定期跑些遠途，幫助充電；也可以自己將電瓶取出來，用充電器進行充電。
如果不是免維護電瓶，就要注意看看電瓶原液是不是還在可以使用的液位之間，如果不夠液位，就要自己加入蒸餾水，加到液位在規定的液面范圍內。 火花塞也要定期進行保養。自己取出來看看，是不是需要進行清洗。一般准備一個備用的火花塞，定期進行更換，將換下來的火花塞進行保養。
摩托分類
道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。
在結構上，道路摩托車只適用與鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到不錯的性能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。
一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同，它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車，騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和賽車不同，它追求的是乘坐時的青春動感，而不像賽車那樣一味地追求高車速。
沒有一定的高速性能做保障，騎手很難體驗到這種快感，所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產生乘坐時的快感，也就不必再提高車速了。
摩托車總布置對其運動性能的影響。發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大。例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。
當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。
以上內容參考：網路-摩托車
Ⅳ 女式摩托車放久了無法啟動。
女式踏板車發動機在不起動（不運轉）的情況下，油箱是不出油的，而放久了的車，化油器內的汽油會揮發造成化油器內無油，這時即使油箱內的油是滿的也不會流進化油器，所以無法起動，甚至汽油揮發後可能形成一些粘稠的殘留特堵塞噴孔，這樣就肯定不能起動了。如果電瓶電量很足，可以用電起動多打一會，或關閉鑰匙用腳起動多踩幾下，然後再開鑰匙打火，最好是拆下座墊用嘴吸一會油箱開關的吸氣管，這樣就可以使油快速流時化油器了。如果這樣還不行，基本就是化油器堵塞，必須拆下化油器仔細清理、疏通化油器內各噴孔後才能起動。
Ⅳ 各位師傅請問女裝摩托車打不著火是什麼原因該怎麼辦
1、是電瓶電壓低於10V,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。
2、是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。
如果鑰匙打開後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。
汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。
在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器信號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。
現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。
Ⅵ 女士摩托車啟動不了
女裝摩托車打不著火的原因如下： 條萊垍頭
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。 垍頭條萊
2、冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。 萊垍頭條
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。 萊垍頭條
4、火花塞的毛病，更換一個即可，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。 萊垍頭條
5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。 萊垍頭條
6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。 摩托車打不著火可以按照上述原因逐步排查確認，也可以交由專門的修理點檢修確認。垍頭條萊
Ⅶ 女裝摩托車洗車後無法發動的原因
踏板（女裝）摩托車洗車後無法發動，一般是空濾、化油器進水，或是點火系統的點火器、高壓包、電門鎖以及它們之間的接線和插頭進水或受潮造成的。先檢查一下空濾和化油器的情況，如果進水了要徹底排除，如果這些沒有進水，是電路進水不需要修理，只要把車徹底晾乾就行了。
Ⅷ 女式摩托車不打火原因有三是什麼
女式摩托車不打火原因有三是：
1.油路故障。
主要由燃油開關（無油）、燃油濾清器（堵塞）、化油器（無油或混合氣過濃）、油管彎曲故障引起。處理方法如下：首先，拔下油箱下的油管，並將其與礦泉水瓶連接，如果有連續的油流，則郵箱沒有被阻塞，如果堵塞，取下整個郵箱，倒出油，用高壓水槍沖洗，再通幾天風。
2.電路故障。
整車電氣部分短路（如電鎖、高壓包、點火器、磁電機等故障），線束插件松脫導致斷路。處理方法如下：測試電路是否正常，可是把火花塞插到帽上，啟動它，最好把內缸的散熱器關上，看看有沒有火花。
3.氣缸故障。
氣缸壓縮不足、空氣濾清器濾芯進氣阻力不當、發動機進排氣故障等。
摩托車啟動應注意的事項：
1.不得在通風條件不好或沒有通風設備的室內啟動發動機，因為發動機排放的一氧化碳氣體有劇毒。
2.切勿在掛擋時啟動發動機，否則會導致機件損壞及發動機故障。
3.在無人看管的情況下，不準離開發動著的摩托車。
4.啟動後不應立即加大油門起步行駛。
5.在夜晚啟動時，原則上關掉所有車燈。如果是用蓄電池點火的發動機，開著燈，電流就變弱，所以不易點火。對於各種磁電機點火的發動機，也存在同樣的問題。
Ⅸ 女裝摩托車打得著火卻開不了是什麼原因
一般女裝摩托車打不著火的原因如下：
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回復到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鍾。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指針到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個即可，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，濕不濕，也會打不著火。
5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。
6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。
注意：摩托車打不著火可以按照上述原因逐步排查確認，也可以交由專門的修理點檢修確認。