❶ 廣本女裝摩托車後輪怎樣拆解
需要拆開排氣管，然後把軸頭螺絲拆下，然後才能拆後輪。
❷ 騎車這么久，該了解下摩托車如何更換輪胎
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米。
正確選擇適合的輪胎
轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控性能。越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優點，剔除二者的缺點，但都做了讓步。
根據使用情況換胎
如果是為普通家用車選擇輪胎，可以考慮米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特異EAGLENCT5，這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎，百路馳的A/T胎，兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。
❸ 如何自行更換摩托車輪胎難度與技巧有哪些應注意什麼
這得看是什麼結構形式的車了，如果是普通騎式車，有個修自行車的都能換。如果是踏板車，後輪比較難換，需要拆排氣減震之類的。
自己拆的時候，換胎技術主要還是自行車差不多，只有真空胎的需要氣泵，其它的有打氣筒就行。
注意拆裝車輪時，軸上的襯套一定不能丟，也不能裝錯。另外就是有很多車胎的車向要求，裝反了會打滑。
❹ 換個女裝摩托車輪胎大概要多長時間
要看是前輪還是後輪，女裝踏板車的輪胎，要用機械扒胎機來換，否則容易損壞輪輞或輪胎。如果是前輪，還比較好換，沒有意外十分鍾左右差不多了。但踏板車的後輪比較難拆，多數還要先拆掉排氣管才行，有的還要拆下一隻後減震，這樣需要二、三十分鍾甚至更久也有可能。
❺ 我想問一下如何自己換摩托車外胎
先檢查輪胎零部件是否完好，之後把剎車片兩軸螺母用板手擰下，用撬板兒沿一邊塞入，按里圈滑動打開一條邊，把里胎拽出後，即可把整個外胎卸下。
輪胎作為摩托車的消耗品，是非常重要的零部件之一，充氣輪胎的環狀外殼體，其作用是承受車輛負荷，防止內胎充氣後鼓脹，限定輪胎外緣尺寸，保護內胎免受機械損傷。一般由胎面、緩沖層(子午胎為帶束層)、胎體簾布層、胎側和胎圈等部件組成
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❻ 女裝摩托車的後輪胎怎麼拆裝，用不用什麼特殊工具，和特殊手法。
沒有，折下排氣管，松開剎車螺絲，松開後軸大螺絲一般是21和24，拿下後胎。工具：小三叉，大三叉，扭力板手，十四套簡，21和24套筒子，翹棍1米長一根。
❼ 廣本女裝摩托車後輪怎樣拆解
踏板車拆後輪
廣本踏板（女裝）摩托車有多種型號，但它們的發動機基本都是GY6機，拆後輪的方法大同小異，點擊這個鏈接可以觀看類似車型拆後輪的視頻。
❽ 怎樣自己換摩托車輪胎
將你的摩托車前後輪都先用駐車架撐起來，拆下車輪後，用專用氣嘴工具擰下 氣嘴內的閥，在輪胎完全泄氣後，將輪胎放在其他舊胎上或工作台上， 無論你用什麼支撐，請確保你在進行拆胎唇的動作時，別將你的碟盤墊在下面磨， 碟盤太容易變形而且又貴。
不管你有什麼工具，將胎唇從輪轂上剝離時是需要用點力量的，簡單來說要把輪轂和車胎分離就如同骨肉剝離，因為胎唇的設計上有一定的強度。建議用膝蓋壓住整個輪轂來施力，這樣會輕松許多，你必須將拆胎棒穿進輪轂和輪胎之間，只要邊緣有一處開了，後來的其他部分就容易許多。第一道胎唇撬開後，你已經完成了一半，下一件事就是將另一邊的胎唇挖起撥到輪轂之外.潤滑在這顯得重要，能讓這件事變得容易許多，但不要用無法擦乾或風乾的東西來潤滑，一個裝有洗碗精的噴霧瓶就能幫上忙。用足夠的液體噴在輪轂外部和胎唇外緣，如果怕輪轂傷到，可以購買輪轂保護的護條， 或是准備一條毛巾之類的東西來墊在翹胎棒下方，避免輪胎拆好後輪轂也要烤漆了!拿起你的撬胎棒，把胎唇撬開輪轂大約三公分，一次移動個三到五公分的距離， 慢慢的撬開，直到整個胎唇脫離輪轂，然後把車個輪轂轉過來，有些輪胎你直接用手就可以讓另一邊的胎唇脫離輪轂，但大部分還是需要翹胎棒來幫忙，再裝在輪胎之前記得先把輪轂洗干凈!
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裝上輪胎之前請先確認輪胎的滾動方向，輪胎上面都會有一個箭頭標記滾動方向，就像有些前剎車碟盤也有箭頭一樣，裝上輪胎之前先把胎唇塗上潤滑膏，方便輪胎組裝上輪轂，記得對准輪胎的油漆記號，那是輪胎最輕的地方，要跟氣嘴剛好對准，但是有些輪胎並沒有這個標記，那就不需要理會!筆者覺得拆比較簡單，裝上去才是最難的，安裝第一道胎唇有時候用手按壓就能進去(比較軟的輪胎)，但有時候也需要翹胎棒輔助一下， 第二道胎唇才是最令人頭痛的，因為你裝進去前一半後，就會越來越緊，然後越後面越是難裝進去，搞到最後就剩下那五公分的胎唇留在輪轂上面進不去，真的超崩潰!感覺大象來壓都不一定進得去，但其實這是有訣竅的，要用膝蓋或是叫助手幫忙壓住已經進去輪轂的輪胎，這樣能夠讓最後那一段胎唇輕松地按壓進去輪轂裡面!裝上輪胎後先幫輪胎打氣，讓輪胎胎唇與輪轂能確實緊密結合，通常你會聽到兩聲放炮的聲音，表示輪胎已經跟輪轂結合，然後再裝上氣嘴的閥門，再次用有胎壓表的氣槍把輪胎打到正確的建議胎壓，這樣就大功告成了，再來就是輪胎的平衡。
❾ 摩托換輪胎技巧 摩托輪胎怎麼換
1、先檢查輪胎零部件是否完好，之後，把剎車片兩軸螺母用板手擰下，記得不要把剎車線弄斷。
2、用撬板兒沿一邊塞入，按里圈滑動打開一條邊，(記住如果沒有撬板，就找塊扁木料，一定不能是尖銳的硬物，不然會把里胎刺破)把里胎拽出，把整個外胎卸下。
3、新外胎首先組裝，延著輪轂一邊嵌入，這時需要把新里胎找好氣口塞入(一定平整塞入)用撬板把另一條邊嵌入。
4、如不好外胎不好嵌入，用腳踩，這一步裝好之後也要用腳踩，為的是能讓車胎更好的嵌實。
5、把剎車片裝好，擰緊直至牢固，之前卸下的氣芯裝好，用打氣筒打八分氣，在地面重摔幾下以便內胎出現打褶現像。
6、弄好之好，就可以把新胎組裝了，可能由於騎行過程中螺桿上有沙塵，請清理悼以免後患，緊剎車片時注意適度，一邊踩剎車一邊擰螺母。