『壹』 女裝摩托車清潔
女裝踏板摩托車的清潔，先用清水沖洗泥沙，然後用干凈抹布擦乾凈就行了。洗車要在發動機冷卻後進行，注意不要對著空濾、座墊下面的發動機上機、排氣管口、各電器件和開關等用過高的水壓長時間沖水，以免出現故障。
『貳』 女裝摩托車日常保養小知識
注意事項及保養知識：
1、不能長時間使用一個擋位或一種車速行駛；
2、盡量不用高速行駛，特別是長時間高速行駛，同時還要注意時速一般不要超過40km/h；
3、應避免油門全開；
4、不要讓發動機在超大負荷中行駛，避免造成發動機過熱；
5、新車行駛300km後，應及時更換機油，並清洗機油濾網。
『叄』 洗摩托車應該注意些甚麼，那些不能沖洗到哪些可以
學問1：洗車液的選擇
洗車用洗車液，必須選用正確的洗車液，洗車最忌用鹼性強的洗滌劑或肥皂粉，因為它們雖然去污力強，但同時損傷性也大，經常用它們洗車，車體表面的亮光很快就會被侵蝕掉，而且會加速車身橡膠件、輪胎、車窗等等的老化。
正確的洗車液應採用洗車專用的洗車液，並以含水蠟成分的洗車液為最佳。專業洗車液PH值為中性，不會侵蝕車表面，如含有水蠟成分，更能在洗車的同時給予車體一種滋潤保養的功效，即便經常洗車，也不會損傷車漆，反而越洗越亮。因此，最好不要自己洗車。
學問2：有無預洗程序
車子臟了，許多塵土、泥沙附在車身上。如果上來就用水槍沖，用海棉擦，洗車倒變成了給車「打沙皮」。專業的洗車應該在洗車前增加一道預洗的程序。即使用專業的設備將特別的預洗液噴灑在車身上，並等待一兩分鍾，經過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時，沙泥劃傷漆面的危險。
學問3：工具、用品的選擇
洗車時，洗車用具應有分工，熊掌用來擦車身，長毛刷洗輪圈，海綿洗輪胎，不能混淆，並且遵循從上而下的原則。擦車時，也要遵循從上而下的原則，用柔軟的毛巾將車身上的水漬擦乾，並用專業的干濕兩用吸塵器到車廂內吸塵處理。
學問4：時尚新洗法
隨著洗車的專業化、高檔化，不少車主已不滿足普通的洗車，更進一步的專業洗車就應運而生了。
A：精洗
即根據車身的不同部位選用不同的清洗液精洗，從而達到最專業的洗車效果。比如，用專業的風擋清洗液細洗風擋玻璃，用專業的輪胎上光液翻新輪胎，用專業的輪圈清洗液精洗輪圈，用專業的皮革精洗劑清洗內廂，等等。當然，如此精洗收費要高於普通洗法，不過，相當於一次小美容的效果還是極具吸引力的。
B：發動機精洗
許多人不重視發動機的清洗保養。認為發動機艙洗不洗沒有關系。其實這種觀點是錯誤的，換一個角度看，為什麼高檔汽車的發動機艙底部都有護板，可以杜絕泥沙進入機艙，大家就明白了。
俗話說，汽車保養得好不好，看看發動機就知道。為了讓汽車的心臟部分良好工作，進行專業的清洗十分有必要。清洗發動機一定要到專業汽車美容店進行。清潔前必須將各種重要接頭用薄膜包好，然後用專業的洗滌劑逐個部位進行清洗，再用清水洗凈擦乾，不能用高壓水槍直接沖洗，最後應用各種橡膠件保護劑將機艙內各種橡膠上光保護起來才算完畢。除了以上種種，其它諸如施工場地有無底盤沖洗設備，施工人員素質面貌如何，管理是否規范，速度是否適宜等等，都是洗車時要注意的事項。
『肆』 清洗摩托車應該注意哪些問題
清洗摩托車注意事項：
1，車身容易沾上泥土、灰塵及其它臟物。清洗時經常是一邊用水沖一邊用布擦拭，而鐵制的車廂沖洗後不易干，若長期用水沖洗，車廂底部和行李箱的凹部易積水銹蝕。所以在清洗時，應將摩托車停放在斜坡上，讓泥水從車廂底板前端的小孔流出，避免積水。沖洗後，應立即用布擦乾，保持輪圈輻條和車身內部的乾燥。
2，制動鼓與鼓蓋的接合部位容易滲水。因為一般摩托車前、後輪的制動鼓都沒有防水裝置，用水沖洗車輪時，水就會直接流到制動鼓片上，造成制動打滑，甚至制動失靈。因此，每次清洗車輪後，應進行低擋行駛，反復輕踩(握)制動踏板(手柄)，利用制動器摩擦產生的熱量將水烘乾，直到制動效能恢復為止。
3，化油器易進水造成故障。用水沖洗車輛時，水滴會從空氣濾清器流入化油器內。啟動時，不被燃燒的水被停留在氣缸內和火花塞電極上，造成啟動困難。當產生高壓電後，遇上火花塞電極短路時，高壓線圈就變成負載，很容易被高壓電擊穿燒毀。因此，應用塑料紙將空氣濾清器、化油器包紮嚴密，避免泥沙和水鑽進氣缸。
4，由於摩托車發動機裸露，沖洗時水就會噴灑在氣缸蓋上的火花塞座孔和其它線路上，導致其竄電、短路，造成發動機工作不良或不易啟動，嚴重時還會引起蓄電池大量放電。所以，清洗後應用干布擦乾火花塞座孔，及各種線路上被灑上的水，方可啟動。
『伍』 怎麼洗摩托車應注意什麼問題
1、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍硌層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口最好用東西堵上、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
『陸』 洗摩托車需要注意什麼
洗摩托車時，最好應待發動機和排氣管等冷卻了再洗，不宜在停車後發動機和排氣管還很熱時馬上洗車。另外注意洗車時水壓不要過大，不要對過高的水壓對著發動機、排氣管口、空濾、化油器、電器件及接線插頭、儀表、電門鎖、油箱蓋、外觀件的貼花等處長時間沖水，以免這些件進水造成故障，或是沖壞外觀件的貼花。
『柒』 洗摩托車要注意什麼
以下是洗摩托車的注意事項：1、擦乾後啟動車輛:支邊站架怠速運轉5-10分鍾排盡排氣管里的水然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾不可在太陽下爆曬。2、一定要把熱車冷下來再洗:驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件熱脹冷縮的原理大家都清楚會破壞各個部位的油封導致發動機滲油好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍硌層脫落氧化生銹。
『捌』 女裝摩托車如何保養
痕跡不是很大打蠟 痕跡大的話扯外殼下來去噴漆 電腦配漆 你的外殼拿去人家一測就配出相同顏色的漆了
外殼不需要什麼保養洗干凈 無非在打點蠟 少在太陽下暴曬就行
『玖』 怎樣洗摩托車干凈 摩托車清洗注意事項有哪些
摩托車在日常的使用中，車身難免會沾染各種灰塵和污漬，因此，許多車主會定期對摩托車進行清洗，那麼在清洗時，怎樣洗摩托車干凈呢，摩托車清洗注意事項有哪些呢，下面就一起來看看吧。
怎樣洗摩托車干凈
1、電鍍件除銹
摩托車、自行車的電鍍件(鍍鉻或鍍鋅)，若因磨損和被水氣侵蝕後，會不同程度地生銹，嚴重時銹跡斑斑，用一般方法很難將其去除，既影響外觀又損傷零件。下面介紹一種不腐蝕鍍層且效果良好的除銹方法。
首先將醋酸銨放入等量清水中，待充分溶解後加溫至70cc左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然後用於布擦去殘留溶液，電鍍件便光亮如初。
小零件也可放在溶液中浸泡一會兒，取出後擦乾，也可以達到同樣效果。最後，用干布沾少許機油擦拭。
經過上述處理，電鍍件不僅可以恢復原有光澤，而且長期保持不變。對於因鍍層脫落導致生銹的零件，用此法也能去除銹斑，但不會出現電鍍面所特有的光澤。醋酸銨為白色粉狀晶體，在化工 商 店可以購得。
2、巧除舊貼花
在摩托車的翻新修理工作中，有的車身貼花常常變舊變毛，但你又很難將它揭下來。
這里有一個辦法，就是先把貼花用水泡 301 min左右的時間，使其濕潤，再用繪圖用的橡皮蘸上一點洗衣粉溶液，在貼花上搓擦，過一會兒，貼花及一些臟物被搓成條掉下來。然後用水把車的表面沖洗干凈即可。
3、油桶密封一法
目前，大多數摩托車用戶盛裝汽油是用塑料桶，這種塑料桶價格適中，也較方便。但其桶蓋往往封不嚴，汽油容易揮發，既造成浪費也不安全。
我解決該問題的方法是：在蓋桶蓋以前，先在桶口蒙上一層方便塑料袋，然後再將桶蓋旋緊。為了檢查密封是否良好，可用手擠壓一下塑料桶，如無漏氣聲即說明桶蓋已封嚴。
4、非金屬零件的清洗
在摩托車的維修保養中，常遇到一些非金屬零件需要清洗。這些零件不能用清洗金屬零件的煤油、柴油、汽油和金屬清洗劑來清洗，否則，會引起變質而失效。應根據零件的材質決定清洗方法。
(1)、橡膠制的零件，應用酒精清洗。
(2)、泡沫塑料制的零件，應用洗衣粉或肥皂水清洗。
(3)、皮質零件不宜用任何清洗液洗，用布擦凈即可。
(4)、紙制零件不能用水清洗，應用毛刷刷，或在煤油、柴油中清洗。
(5)、離合器摩擦片，制動蹄摩擦片不能用煤油、柴油、鹼溶液清洗，應用汽油刷洗。
摩托車清洗注意事項有哪些
1、自己的車自己洗比較好
就好像自己的小老婆不能讓別人給他洗澡一樣，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但人家是要賺錢的，是要追求效率的，所以不要指望他們有多細心給你洗，弄不好還會把火花塞以及各種線路弄出故障。
2、熱車絕對不要洗
熱脹冷縮的原理大家都清楚，驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油。
好多車友經常問的發動機輕微滲油問題，其實很多都是這個原因導致的。有些鍍鉻件，比如排氣管，驟然遇冷收縮，有時還會導致鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、電路避免直沖
大燈、左右手把、電門鎖、喇叭、空濾等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，尤其是線束插接件，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障。這些地方用抹布擦洗一下就行了。
4、特殊部位要精洗
摩托車散熱片容易掛泥巴，洗干凈不易，抹布無法深入，可以用牙刷沾洗潔精洗，絕對能洗凈。不過粗線條的車友大可以直接水槍沖洗一下就行。
發動機箱體及各總成件結合部，如果密封不好易滲漏，平時不容易發現，牙刷精洗後，很容易發現滲漏點，從而及時發現故障。
5、洗後清潔很重要
愛車洗畢，全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右手把開關、油箱蓋等部位，要擦乾水分。高壓帽要摘下來甩幾下，把套管里的水甩出來，防止高壓旁路誘發故障。
6、適當怠速烘乾
擦乾車後啟動車輛，原地怠速運轉幾分鍾，排出排氣管里的水，這里積水很容易腐蝕透排氣管。然後在陰處晾乾，不可在太陽下暴曬。
@2019『拾』 摩托車的清洗保養方法與竅門
對於愛好騎行摩托車的人來說，除了日常的保養外，還要注意好摩托車的清洗方法，那麼應該如何清洗呢?以下是我為你整理的摩托車的清洗方法，希望能幫到你。
摩托車的清洗方法
第一：非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
第二：一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因導致的，而且還會導致排氣管和發動機連接處鍍硌層脫落氧化生銹。
第三：大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
第四：洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
第五：洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋(Guy)等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
第六：擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。
第七：愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。
第八：每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。
清洗摩托車的注意事項
1、切忌在摩托車溫度較高時洗車
很多車友自己洗車或者到普通的路邊攤洗車，都是剛剛騎行結束。發動機和排氣系統還處於高溫狀態。這時立刻洗車，因為熱脹冷縮的原理，發動機驟然降溫，部件產生瞬間形變，對發動機損傷極大。因此，一定要等發動機完全冷卻後，或使用專業降溫設備使發動機降溫之後，方可清洗。
2、專業清洗劑用得越多洗得越干凈?
很多車友認為網上購買的專業清洗劑用得越多洗得越干凈，其實不然。專業的摩托車精洗店洗得干凈，是因為有特殊的清洗工具，主要靠人工清洗，而不是靠專業的清洗液。
實際上，為了達到去污效果，很多清洗劑中添加了大量對漆面有害的成分。用得越多，對車輛漆面損傷越大。雖然表面看上去很乾凈，其實是在降低車漆的光亮度和壽命，容易造成漆面開裂老化，得不償失。
3、切勿選擇街邊洗車攤清車
街邊洗車攤缺少摩托車清洗的專業知識，設備也極其簡單，且是為汽車洗滌而准備的，水泵的壓力很大，但廉價水槍的霧化效果極差。
這樣的高壓水流極易造成漆面的損傷，產生大量細紋，影響車輛美觀。如需專業洗車，請至專業摩托車清洗店，設備的差異對洗車的影響非常大。
4、不要使用汽車輪胎蠟
部分車友只追求車輛美觀，不關注車輛行駛的安全。眾所周知，汽車和摩托車在結構上有著巨大的差別，汽車是始終處在平衡狀態的交通工具而摩托車則正好相反，所以切勿輪胎上使用汽車使用的輪胎蠟，這樣將會對行車安全留下極大地隱患。
5、特殊部位必須特殊保護
摩托車各部件雖然都有防水設計，但水槍的壓力仍然比下雨的壓力要大很多，所以在洗車時對特殊部位的保護還是很有必要的，比如表頭及各類電子儀器都需要特別照顧。
摩托車如何進行日常保養
1、機油的更換周期：
如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。
2、汽油的選用：
盡量去當地的石化開的大型的加油點加油，盡量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完後再去加油，因為發動機缺油停轉是很傷機子的!
3、空濾、化油器與機油濾芯的清洗：
每3000公里，也就是每次換機油的時候都要清洗空濾(如果是紙的就只能換啦)和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。
4、鏈條的保養：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然後上油保養。
5、車外殼的保養：
車臟或下雨被雨淋了以後就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。
6、發動機的保養：
公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能。
7、電打火時候的注意事項：
電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鍾，如果一次沒有點著最少也要過10秒鍾在點第二次。反復五回不著以後就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。
8、冷車起動時的注意事項：
發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒後再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鍾。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。
9、其它保養：
電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。