『壹』 女裝摩托車化油器和火花塞在哪裡
化油器：坐墊下面
火花塞：在發動機側面
化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的"心臟"。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能
『貳』 女裝摩托車的化油器和火花塞在哪個位置最好有圖片說明。我的摩托車好久沒騎了，打不著火。
如果是電噴摩托車，往往是電瓶長期沒有充電，嚴重虧電了造成的，鉛極板老化分解，里邊的電解液蒸發乾枯了，往往放一個月要啟動一次，運行10分鍾左右來充電，電瓶壞了，可以試試加點水，如果不行只能更換了，這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的，
化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動，處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車，化油器里邊往往會有餘存的汽油，這些汽油和空氣長期接觸，會有雜質跑進去，氧化變成膠質，這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔，這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。
因為汽油變質，化油器即使沒有發生量孔堵住問題，也需要通過下邊的排油孔把里邊的汽油排出去，讓油箱的油重新流入到化油器里邊，再發動著車。電噴摩托車雖然余留在噴嘴裡邊的油很少，但是如果停放的時間過長，也不排除會有膠質堵住噴嘴，這時候需要拆下噴嘴來清洗。
油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路，也可能會出現堵塞，可以拆下來用嘴吹一下，確保暢通在裝上使用。
機油長期不用也會氧化，可以通過機油觀察口來觀察，看看是否變顏色了，一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞，缸頭，氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了，長期得不到潤滑，阻力比較大，不太好穩住怠速，初次啟動時候，可以用腳啟動桿踩幾下，讓機油上去滋潤一下，再發動著車。
有一種清洗劑，用來清洗化油器之類的，可以拆掉火花塞，從火花塞的孔里邊噴一點進去，再重新裝上火花塞，因為它比汽油容易霧化容易點燃，對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。
摩托車放久了，一些橡膠件可能會腐蝕老化，特別是一些接頭連接件硬化了，造成發動機漏氣缸壓不足引起無法著車，這時候需要更換這些小配件。
還有一些特殊的情況，車子長期不用，一些老鼠跑進去咬斷了電線，或者是接駁地方的接頭氧化出現出不良的問題，特別對於電噴車是致命的，少了某條感測器線不排除造成無法著車，而且不太好查找，這時候要認真檢查點火和供油信號是否正常了。
摩托車打不著火，不要盲目拚命打車，一定排除原因了解決了再測試，如果盲目反復打車，容易讓很多汽油跑到缸內，弄濕火花塞，造成所謂的「淹缸」現象，這時候讓你以為是車子壞了摸不著頭腦，實際上把火花塞拆出來，用干布擦乾凈就好了
『叄』 這款女士摩托車的火花塞在哪裡
這款踏板（女式）摩托車的火花塞，在發動機缸頭右側前部，如下圖，拔下那個高壓線連著的火花塞帽，就可以看到火花塞了，火花塞帽用力往下拔就可以取下來了。
『肆』 女裝摩托車的化油器和火花塞在哪個位置最好有圖片說明。我的摩托車好久沒騎了，打不著火。
拿鑰匙打開車子坐位，行李箱裡面有4粒螺絲，都是十厘的螺帽。油箱蓋旁邊兩粒，坐位最前面底下粒，拿十厘的工具逆時針起掉四粒螺絲就能把坐位拿掉你就能看到化油器了。我見意你先換火花塞試一試能不能打著火。
『伍』 踏板摩托車的火花塞在哪裡
大部分的踏板車，火花塞都在發動機右側前面位置，也有少部分在左側前面，一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
(5)豪進女裝車的火花塞在哪裡擴展閱讀：
故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
『陸』 女裝摩托車火嘴在哪裡上海建設牌
女裝摩托車火嘴裝在發動機右側前部。
女裝踏板摩托車的火花塞（火嘴），大多要拆下座墊及其下面的貨箱，然後才能看到。火花塞的安裝位置，按機型不同，常見的大多裝在發動機右側前部，也有少數是裝在發動機左側前部，要看具體車型而定，拆下車座及貨箱後，在發動機前面找找，有個粗線連著的，扣在發動機上的蓋子拔下來，裡面就是火花塞了。
上海建設並不是真正的建設總廠，它的踏板（女裝）車質量比較差，而且即使是真正的建設踏板摩托車，質量也是一般的。踏板車的油耗都比較大，即使是名牌踏板車都不例外，它們的油耗都要比同排量的其他類型摩托車大，像上海建設這種雜牌踏板油耗就更不低了。
『柒』 車火花塞在哪個位置
車火花塞在發動機氣缸的頂部，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞的主要類型有標准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。
『捌』 汽車火花塞在哪個位置
火花塞在發動機氣缸的頂部，更換火花塞時，需要先找到點火線圈，拔出點火線圈的插頭，鬆掉點火線圈的螺絲，然後將點火線圈撥出來，拔的時候需要用點力。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。
汽車火花塞注意事項
有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。
火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介於兩者之間的還有中型火花塞。