1. 女裝摩托車加油怎麼判斷沒超過規定油量
踏板（女裝）摩托車有很多種，它們檢查機油油量的方法也不一樣，有的是用機油尺檢查的，有的是用機油窗檢查的。檢查機油時，要用主支架把車支起來，熄火幾分鍾後再看。如果是用機油尺的，拔下機油尺擦乾凈，再把油尺插回去，油尺插到底既可，油尺螺紋不要擰進去，然後再拔出油尺，觀察機油液面位置，油麵在油尺末端網格花紋的下線和上線之間就可以了，不超過上線就不多，不低於下線就不少，在此范圍內都可以。如果是機油窗的，也是機油液面不超過油窗上線就不多，不低於油窗下線就不少。
2. 女裝摩托車燒機油，怎樣看得出來
能看出來，而且油箱里你是放不進去的，因為油箱蓋有鎖，放進去也不會壞，因為油箱有好多道過濾。
不要干壞事，干壞事被抓到，會讓你更加有仇恨！仇恨只會讓你不開心，別人根本感覺不到，所以，最
好的報復，是對所有傷害都無視，對所有輿論都不在乎，做自己就好，當自己強大了，比如有錢了，出名了，有出息了，讓壞人來求你，就是你最好的復仇了！
3. 摩托車怎樣看機油位
本田大黃蜂CB1000R摩托車發動機的油位，是通過發動機右側蓋上的機油窗來觀察的。檢查時要把摩托車扶平放正，在機油窗上有上下兩條線，機油液面在這兩條線之間就是正常的，即不低於下線，也不高於上線就行了。如果多了高於上線要放出一點來，少了低於下線要再補充一點。
4. 怎麼看摩托車有沒有機油怎麼看機油有多少。
仔細觀察摩托車發動機的側面，可以找到一個旋鈕，逆時針即可擰下來，這就就是機油標尺，需要檢查機油量的時候，要把發動機熄火後幾分鍾並要支起摩托車的大腿，是摩托車保持水平狀態，不可傾斜，否則會對測量造成誤差，調節具備後逆時針擰下機油標尺並用不會掉毛的紙或布把機油標尺擦乾凈，然後再放入標尺孔裡面，不需要擰上，然後拿出來觀察機油在標尺刻度上的位置，超過上線就是機油加多了，可以擰下發動機底部的放油螺絲，放出一部分即可，如果低壓標尺的下線，可以再加一點機油即可。
5. 女裝摩托車怎麼換機油 那裡看尺 懸賞20 麻煩懂的大哥進來看看
豪邁125踏板摩托車有兩處可以放機油，一個是發動機左側底部的放油螺絲，一個是發動機右側底部的機油濾網蓋，擰下這兩個都可以放出機油，平時卸發動機左側底部的那個比較方便，機油濾網蓋那個容易擰壞，只在定期檢查、清理機油濾網時使用。
6. 怎麼看摩托車有沒有機油怎麼看機油有多少。
摩托車的發動機里有沒有機油，以及機油的多少，是通過發動機的機油尺或機油窗開檢查的。有的摩托車是機油尺，有的摩托車是機油窗，而有的摩托車既有機油尺、又有機油窗。在檢查時，要在平整地面用主支架把車支起來，然後擰下機油尺擦乾凈，把機油尺插回去再拔出來，注意機油尺插到底就行，油尺螺紋不要擰進去，然後觀察機油液面在油尺末端網格花紋的下線與上線之間，或用機油窗檢查時，油麵在油窗的下線和上線之間就夠了。油麵如果超過上線就是太多，低於下線就是太少。
7. 摩托車機油標尺怎麼看加多少合適
看機油尺方法：
1、拔出機油尺，找張紙巾將機油尺上面的油跡擦乾凈；
2、輕緩的將機油尺插回油孔到底；
3、再次拔出機油尺觀察油麵，在機油尺上下刻度線線之間都為正常。超過上線即過多，需要放出；低於下線即過少，需要添加。
8. 怎麼看摩托車有沒有機油怎麼看機油有多少。
沒有機油標尺的摩托車，一般曲軸箱底都有一個觀察孔的，可以從哪裡判斷機油的量。
燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
要求：
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。