A. 踏板摩托腳架怎麼收起來
打大腳架要用技巧的，先把大腳架用右腳踩住與地板接觸，起的時候右手要用一瞬間的力向後拉就OK了，多練幾次就行
B. 摩托車的大腳站要怎麼收起來
支摩托車的大腳（主支架），要充分利用杠桿原理，摩托車的主支架在立起來的時候，腳要向下腳主支架伸了來的部分，腳下用力然後手稍微向上配合抬起後貨架部分，就可以較輕松的立起車了，主要是腳踩而不是手提，在立起時把車向後推，同時踩下主支架並配合手提動作，可以更輕松的把車立起來。
C. 女裝摩托車下面那個大的撐，就是有兩個腳的撐，怎麼弄上去啊，是往前
往前面踹！用力！卡了而已！多踹幾次就好了！
D. 摩托車腳架可以調整嗎
調低相對簡單一些，調高的話就需要電焊加工了，而且還要注意不要妨礙啟動桿和檔位桿的操作
E. 踏板摩托車大支架怎麼架起
質量和設計較好的摩托車，大支架充分利用了杠桿力，只要掌握得當，可以輕松支起。支主支架時，身體站在車的左側中間位置，主支架前面一點，身體略斜向後，左手握住車把左把手，右手扶住車的後扶手（後貨架）左側，然後右腳用力向下、向後踩主支架，右手稍用力輔助上提，即可輕松支起主支架，腳下用力為主，手上用力為輔。也可以在腳踩主支架前稍向後倒車，充分利用慣性作用可以更省力些，千萬不要用手用力提，那樣是最費力、低效的。
F. 踏板摩托如何腳啟動
方法如下：
1、把摩托車鑰匙開關打到「關閉」狀態，踏板車要捏住剎車手柄，稍許帶一點油門。
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踏板摩托車的保養：
1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣慮蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。
4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。
G. 踏板車大的那個支撐架怎麼打起來,,抬起來很重,有什麼技巧的嗎
先把車子放直，用腳把支架輕輕踩到接觸地面，左手扶車頭，右手拉住車後架，身子挺直，大腿和小腿程彎曲，身子緊張著，接著挺直小腿和大腿，靠小腿，大腿的挺直的力經過右手把車子支架打起來。這相當於用右手把車子拉上來打上支架，但手的力量比不上腿的力量。一兩次之後，就會很熟練了
H. 女式摩托車雙撐子怎麼打起
你好。踏板摩托車把大梯子支起來，要使用巧勁兒。支撐大梯子的時候。把左腳或者是右腳放到大梯子上面的橫桿上面。然後用右手或者是左手握住摩托車的後尾架。使用全身的重量向下踩大梯子的橫桿。同時使用手向上提拉摩托車。摩托車的大梯子就可以支撐起來了。你多練習幾次。就可以掌握支承 大梯子的技巧了。
I. 踏板車大腳架怎麼架起來啊，剛才我弄了十分鍾愣是把腳架踩斷了都沒架起來
踏板摩托車支起大支架需要力量和技巧同時配合來完成，首先用左手抓緊摩托車大把左把，之後右手抓緊後貨架最低部，用右腳用力踩著大支賀伸出的支架踏板著地。然後左手，右手同時用力向後上方抬起猛拉，便可軟松支起大支架。
J. 摩托車大站架怎麼樣能輕松省力的支起來
摩托車的大支架用的是杠桿力原理，所以支主支架時，一定要腳下用力踩，而不要手上用力抬，那樣會很覺。正確的方法是用右腳踩住主支架支出那塊，用力踩下去，這時右手扶住尾架輔助用力就可以了。
也可以在支的時候，先略向後推車，同時踩下主支架的杠桿，並用手略向上提後貨架，就可以很容易的支起。
選購方法
⑴發動機的好壞是決定摩托車質量優劣的關鍵。選擇時，先觀察發動機與車架是否同在一條中心線上，然後空檔踩起動桿，如果聽不到聲音，說明該發動機氣缸可以。接通電源，打開油箱開關，進行就地發動檢查發動機起動及掛檔情況，好的發動機踩起動變速桿2-3次就能夠起動。
並在怠速情況下不熄火，沒有雜音，同時加速非常靈敏。隨後，進行掛檔檢查，分別由低速檔逐級換至高速檔，掛檔順利，換檔時各檔的齒輪沒有碰撞聲，排氣管螺帽沒有漏氣現象，就算質量不錯。最後觀察消聲器排出的煙是什麼顏色，以淡青色為最好。
⑵車體外觀造型。要求布局合理，新穎美觀，光滑明亮。前後減震筒既要平行又要和前後輪胎對稱，同時要求各種附件及零件齊全。另外，噴漆電鍍零配件質量的好壞，不僅是決定外觀優美的主要因素，還起著保護零配件減少磨損的作用。噴漆零配件外表要求漆面勻稱、光亮、沒有碰落塊。
⑶操縱機構。操縱機構包括許多方面，主要應檢查轉向把、離合器握把、油門線把、前後制動裝置等部件。要求前後減震筒兩邊彈力均勻相同，轉向把靈活可靠，離合器握把、油門線把轉動自由，前後剎車安全可靠（回位還必須回到原來的位置上）。
⑷電器設備。逐個檢查前大燈、方向燈、剎車燈、儀表燈的工作情況及喇叭的聲音，如果沒有異常，說明電器正常。此外，可以牽車來回走幾趟，感覺很輕為上乘之車，反之是某地方零配件遇到摩擦產生阻力。還要觀察前後減震筒、發動機有沒有油跡滲漏現象，乘坐是否舒適。
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