① 。踏板摩托車GY6125的化油器上有幾根連接的管子都該怎麼接
GY6 125踏板摩托車化油器，上面有四、五條管子，其中包括接油箱開關的汽油管、化油器底部的溢流管、化油器左側中部的通氣管、右側的ACV閥管（有的GY6化油器沒有這個管子）等，不同時期以及不同廠家的也會略有區別。
② 踏板摩托車化油器油管接法
踏板車化油器就一根進油管。還有一根是在進氣管連接真空油開關的管子。化油器油管直接連接真空油開關。有其他問題可以繼續追問我。
③ 巧格踏板摩托車油管怎麼接
我自己換了油管 接錯了 油從空氣過慮器里出來了， 從油箱出來的一根管子接到這上邊有兩個介面 我就不知道怎麼接了 先給你們說下這幾個管子 1 這是化油器上邊的管子 2 這是進發動機3 這是化油器下邊的那根 最後就是這個三通管 幫我看看應該怎麼接 從油箱下來應該是有2根管子的！一根有一個內似負油箱的塑料白色的裝汽油的罐子，那根管子接到化油器左下角介面處，另一個管子有一個叉管，一頭接化油器右側介面處，另一頭接化油器前面的井部。空氣過濾器接在化油器後部分，是摩托車上最粗的黑色塑料管子，空氣濾芯器前方還有一個細管子和油管差不多的管子接在缸蓋頭上就完美了 @2019
④ 女裝摩托車化油器進管有兩個負壓口怎樣接
踏板摩托車化油器與發動機之間的進氣管如果有兩個介面，其中一個接油箱開關負壓管，另一個接化油器通氣管，一般情況下這兩個管口接哪個都可以，或者可以接上看看哪種方式管子比較順，就按那種接，然後起動試車沒有異常就可以了。
⑤ 女裝摩托車化油器空氣平衡管怎麼接
很多踏板（女裝）摩托車化油器的空氣平衡管是不需要接的，它就是一根較短且粗的管頭，一般是90度彎曲向下，只要不堵住就行了。
⑥ 踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎麼接啊！望知道的給指點一下，謝謝
如下圖，這是常見的踏板摩托車化油器，其中左側靠前、靠上的是通氣管，它是一個呈90度向下彎曲的短管，什麼也不用接，保持通暢即可；後面的是汽油管，接到油箱下面的負壓油箱開關上；右側的是ACV閥，它的管子接到左側的一個三通管上，三通管的另兩個管口，一條接化油器與發動機之間的進氣彎管，另一條接負壓油箱開關的吸氣管；化油器底下的是廢油管，它的管子垂向下面就行了。
⑦ 問一下，這個摩托車化油器上的幾根管子怎麼接還有哪頭是進氣哪頭是連接缸頭的
較小的那邊接缸體，較大的那邊接空氣過濾器。由於兩邊大小不一樣，這點不用擔心接錯，錯了是接不上去的。接好了就接3條小管。
一條是油管，（區分：位於2側的一條，管口有殘留汽油），接油箱開關下面。一條氣管（區分：位於2側的另一條），接位於缸體與化油器之間，有一個小銅嘴介面。第3條是排泄管，底部的一條，不用接。
介紹
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
⑧ 踏板摩托車化油器怎麼連接
踏板車的化油器旁邊，有一個半圓形或近似圓盤的東西，它就是安裝油門線用的，把油門線的端頭卡在圓盤上那個孔內，把油門線也卡進槽里就行了。
摩托車化油器上有兩條油門線，這兩條線都是通向車把右邊的油門手柄的，頂部的那條是油門線，負責控制節氣閥和油針，也就是控制油門的。旁邊那條是加速泵線，在急擰油門時，可以使化油器向喉管處噴出一股油，提高急加速時的加速性，這個加速泵只有在急擰油門時才起作用，正常駕駛是擰油門或較緩的正常擰油門它是不工作的。
裝有這種化油器的車，應注意在停車時不要急擰油門，否則會把汽油噴進氣缸內造成淹缸，也浪費汽油。
⑨ 踏板摩托車化油器怎麼接管一共有幾個管子
應該有三根管子.化油器底部有跟通地面的漏油管！然後倆跟鏈接油開關~怎麼鑒別呢~你吸一跟然後有一根會來油！吸氣的那根接化油器正上方的小管子！出油的接化油器上的頭子大點點的管子！其實三根管子不一樣大的~自己插了試試就OK 接錯了不會弄壞的！