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女裝車尾輪怎麼拉動的

發布時間: 2022-09-30 22:37:35

㈠ 女裝摩托車後車腳怎很難撐起啊。怎麼用力的

力是用在腳上的,不是手上的,用力踩大撐,右手提著後備箱架子順勢扶一把就行了,如果車子是大牌產品,重心設計合理,手上不用勁,光用腳踩的話車子就會自己撐起來。

㈡ 女裝摩托車的傳動原理

女式摩托車大多用皮帶傳動.皮帶由主動輪帶動.當發動機轉速達到一定時,離合器張開帶動主動輪轉動.從而實現無級變速。這種車加油就走,通過發動機的轉速自己調整檔位,變換速度。但比用離合器換檔的車,稍微費點油。 但用離合換檔的車,行車時需要手腳的密切配合,根據速度不斷的調整檔位,對於女士來講,好像麻煩了一些。
女裝摩托是針對女士自身特點,專為女士開發製造的。一般較男士車低矮一些,大多為彎梁,方便穿裙子的女士騎乘。

㈢ 女裝摩托車的工作原理

摩托車之所以能夠行駛,主要是靠發動機的化油器或電控供油系統將汽油與空氣按照一定的比例在汽缸內進行混合,形成相應濃度的可燃氣體,再經點火機構的點燃,被燃燒著的氣體膨脹產生壓力便推動汽缸內的活塞進行運動,活塞有了一定的行程則帶動活塞連桿作功,迫使曲軸轉動並從曲軸尾部將動力傳出,傳出的動力一部分貯存在慣性飛輪上,一部分通過傳動軸(鏈條或皮帶)送到離合器,憑借離合器分離和接合的控制功能再把這部分動力送至變速器,變速器根據摩托車行駛具體情況的需要,通過傳動軸(鏈)轉動把動力傳給後橋總成,經後傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的後輪(驅動輪)旋轉,驅使摩托車行走,如圖1-51所示。

圖1-51 摩托車的工作原理

摩托車工作的基本原理是:發動機源源不斷地產生熱能,經曲軸連桿把熱能變成旋轉力後,再由變速傳動裝置用旋轉力帶動後車輪轉動,當克服地面摩擦力之後便可驅動摩托車行駛。

㈣ 踏板摩托車的後輪怎麼拆,用扳手輪子會跟著轉動的!

用力踩下後剎車(後剎是腳剎型)或捏緊後剎車手柄(後剎車是手剎型),最好同時壓車的尾部使後輪著地,然後用合適的梅花扳手或套筒扳後搭實在後輪螺母上,快速用力壓下,如果手的力量不足,可以用腳快速踩下扳手,就可以松開後輪軸的鎖緊螺母了。

拆卸磁電機需要專用工具,磁電子卡子及磁電機拿子,先用卡子卡住磁電機定子,然後用套筒扳手卸下磁電機固定螺絲,再用專用拿子利用絲杠的原理拉出磁電機轉子。
不知道你說的「曲軸套上的主動飛輪」是否指傳動部分的主動盤,如果是那個件,由於主動盤風扇是鋁的,如果用卡子直接固定容易弄壞,所以可以在曲軸的另一端,用拆磁電機轉子同樣的方法固定住磁電機轉子,就可以用套筒扳手拆下曲軸左端的固定螺絲,取下主動盤組件了。

㈤ 女裝摩托車後車剎車在哪調松緊,說下具體位置

在後輪左側,能找到剎車拉線和後剎車制動搖臂,調節那裡的調整螺絲即可,一般是用14#扳手擰,順時針調緊,逆時針調松,不過在調整時要注意看一下擰螺絲時剎車線是否會跟著轉,如果跟著轉要注意固定剎車線,否則容易扭壞。

㈥ 為什麼女裝摩托車好難推動

女裝車的後輪軸是通過3組減速齒輪與後離合器連接的,推車時這些都會跟著轉動,所以很費力。

㈦ 女裝後輪沒剎車怎麼調

女裝後輪沒剎車可以調後面剎車線的彈璜螺釘調女式踏板車後剎車要在後輪和空氣濾清器中間的剎車線螺絲那裡調的,如果後輪是鼓剎的,直接把後剎車拉線末端那個調節螺母擰緊一點就行了,如果是碟剎的,無法調緊,剎車不靈應檢修或更換後剎車泵,如果是鼓剎,調整剎車線頭的螺母就可以,碟剎建議找專業維修人員修理。

後輪的介紹

女裝摩托車的後剎一般有手剎和腳剎兩種,手剎的比較簡單,就在左剎車手柄的後面,拆下車把前罩即可修理或更換,腳剎的相對麻煩些,它安裝在腳踏板的下面,腳剎踏板的附近。

一般在右側腳踏板外能看到,或者需要拆下附近的護板才能修理,總之,順著剎車踏板就能發現它,安裝位置會因車型不同而有所差異。

㈧ 女裝腳踏板摩托車後輪是怎麼驅動的

女裝踏板車後輪採用的大多是無級變速、皮帶驅動方式,它由皮帶、前面的主動盤和普利珠、後面的皮帶輪(也相當於離合器)以及齒輪箱的齒輪來完成,它的專動變速系統是利用發動機轉速高低不同,離合力的變化來改變傳動比,並由此完全速度的轉換和離合器的分離和接合。

其原理如下圖。

㈨ 女裝摩托車`後輪不能動彈``是什麼原因`應該怎麼樣修

踏板(女裝)摩托車後輪不能動彈,原因有可能後輪剎車損壞卡住、後輪與發動機或車體件之間有異物卡住、齒輪箱內軸承或齒輪損壞卡住、後輪軸軸承損壞、皮帶輪有故障等,需要拆解檢查才能確定原因,然後再視具體情況修理。

㈩ 女裝摩托車的後輪胎怎麼拆裝,用不用什麼特殊工具,和特殊手法。

沒有,折下排氣管,松開剎車螺絲,松開後軸大螺絲一般是21和24,拿下後胎。工具:小三叉,大三叉,扭力板手,十四套簡,21和24套筒子,翹棍1米長一根。