㈠ 摩托車排氣管冒白煙是什麼原因
摩托車排氣管冒白煙是一種比較正常的現象。白煙是由水蒸汽形成的，摩托車發動機燃燒汽油後會產生少量的水，這些水在排氣管內被加熱蒸發，就會形成水蒸汽即白煙排出，而且如果是在氣溫較低時，排氣管排出的熱氣遇冷也會形成白煙，只要不是黑煙或藍煙就沒問題。
㈡ 女裝摩托車排氣管冒白煙怎麼回事才換了機油沒多久
有可能氣門油封老化了，機油少見的慢，跑幾十公里見少的不明顯。你300公里後再觀察一個機油量。
㈢ 為什麼的女裝摩托車有時候排氣會冒白煙
冒黑煙為燃燒不好，混合氣比例、點火有問題。
冒藍煙為燒機油，缸體活塞環氣門油封缸墊上找原因。
冒白煙且時間短，為進、排氣管路等循環系統有潮氣或水汽遇熱蒸發形成。白煙濃且時間長，是排氣筒內有積水導致!
㈣ 摩托車的廢氣管冒煙是什麼回事
摩托車廢氣管冒煙，需要看看是什麼顏色的煙。
3、若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。
4、排氣管冒黑煙檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有X縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。
㈤ 摩托車為什麼老是冒煙，到底是什麼原因
摩托車冒煙的原因：
1、排氣冒黑煙
混合氣過濃。也就是說，缸內混合氣的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃燒室內燃燒不完全，析出炭粒，隨廢氣一道排出。
2、排氣冒藍煙
汽缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進入汽缸的機油過多，多半發生在使用年限較長的摩托車上，因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。此外，四沖程車油底殼內的機油加多了，飛濺潤滑時，大量的機油竄入汽缸，也是排氣冒藍煙的原因之一。
3、排氣冒白煙
尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多所致。原因不外乎以下兩種：
（1）被加油站蒙騙了，所加的汽油中水分太多；
（2）問題是出在摩托車身上——水道密封墊破損、缸套破損，冷卻水進入缸內（對水冷發動機而言）。當汽油中混入水分後，除排氣冒白煙外，還會產生排氣管放炮、化油器反噴等故障，對發動機十分有害，應及時清除油箱和油路中含水的汽油。水冷發動機的水道密封墊破損應及時更換，若是缸套破損應由專業人員修復或更換氣缸。
㈥ 摩托車排氣管冒煙是怎麼回事
摩托車排氣管冒煙，一般的白煙、黑煙和藍煙三種。冒白煙是水汽蒸發，這是正常現象，不是故障也不需要修理。冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣過濃引起的，如空濾堵塞、化油器本身不良或混合比調的過濃、油麵或油針位置過高、風門使用不當等，另外檢查排氣門間隙是否過小，配氣正時/點火時間是否過晚。如果冒的是藍煙，一般是燒機油的，檢查缸體、活塞、活塞環是否磨損，氣門油封是否封閉不嚴，其他如發動機內機油加的太多、汽油不好或汽油里混有機油也會造成冒藍煙。
㈦ 摩托車冒煙怎麼回事
主要是氣門油封封閉不嚴、活塞環與氣缸間隙大、氣缸墊損壞等原因造成的，要及時修理。
冒藍色的煙是因為機器開始燒混合油，確認你的車是四沖的還是兩沖的，如果是兩沖的就沒事兒。如果是四沖的，就馬上去維修站要求換機器，因為個人的活塞環出了問題，封不住油。一定要盡快解決。未磨合的時候，輕微冒煙不是故障。這不是消聲器內的油。
注意事項
安裝活塞環時應注意
1）活塞環平裝入氣缸套內，介面處要有一定的開口間隙。
2）活塞環應裝在活塞上，在環槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。
3）鍍鉻環應裝在第一道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
4）各活塞環開口在互相錯開120℃，均不準對著活塞銷孔。
5）錐形斷面活塞環，安裝時錐面應向上。
6）一般扭轉環安裝時，倒角或切槽應向上；錐面反扭轉環安裝時，仍保持錐面向上。
7）安裝組合環時，應先裝軸向襯環，再裝扁平環和波形環。波形環上、下各裝一片扁平環，各環開口應相互錯開。
以上內容參考：網路-活塞環
㈧ 摩托車煙筒冒煙是怎麼回事
摩托車排氣管冒煙是一種使用過程中很容易出現的現象，這種現象可以分為正常表現和故障表現。
比如車輛冷機狀態下的冒煙基本上可以判定為正常表現，這種現象在冬天或者環境溫度比較低的時候就容易出現。
但如果是藍煙的話基本上就是存在著輕微的燒機油。只不過排氣管所排出的煙，它的顏色和冷機狀態下所排出的白氣，看著非常相似而已。發動機輕微的燒機油現象主要的原因和缸體的正常磨損，被拉傷，氣門油封老化變硬等有直接關系。
如果摩托車排氣管冒煙的同時，排氣口還有明顯的油漬的話，基本上就可以判定發動機存在的燒機油的現象。這時候就需要拆機檢修了，一般情況下如果缸體磨損不是很嚴重的話，只要更換活塞環，氣門油封，這種現象就可以消失。
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摩托車使用保養注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火花塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火花塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火花塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下暴曬。
7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。
8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。
㈨ 摩托車尾氣冒青煙怎麼回事
摩托車排氣管冒煙，一般有白煙、黑煙和藍煙三種，青煙應該就是藍煙吧。
摩托車排氣管冒藍煙，一般是燒機油造成的，是缸體、活塞、活塞環磨損，或氣門油封、氣門導管封閉不嚴等造成的，需要配套更換缸體、活塞、活塞環和氣門油封等件。有時汽油不好或汽油里混入了機油，以及空氣濾芯上浸了機油，或化油器有問題，也有可能會冒藍煙。雖然化油器有問題混合氣濃應該冒的是黑煙，但有時也可能會出現冒藍煙的特例，所以也不能完全排除是化油器問題造成的。另外如果發動機仙的機油加的太多了，或是機油太稀，也有可能會因壓力過大，機油竄進燃燒室燃燒，造成冒藍煙現象。
㈩ 摩托車排氣冒黑煙，是怎麼回事
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
建議：到維修店檢查維修下。
提示：
1、冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。