① 是關於開女摩托車的問題，就是那種女生開比較多的摩托車沒有擋的。
女孩子騎的大部分是助力車或者輕摩（就是沒有檔位，沒有離合器）
1 插上鑰匙擰到ON的地方
2 踩住腳剎車或握住剎車 按下啟動按鈕
3 然後松開剎車慢慢加油門就走了【油門不要猛加 緩緩的 】
加了油門就走 右手可以轉（轉了加速度) 我加速度後 怎麼變慢速度？
回答：想速度快是右手向下轉動把手，如果你想速度變慢呢就是向上轉動把手。如果前方突然有車逼近你，這時候需要帶剎車更安全。
假如紅燈，我停下來了， 車是不是自動停（就是裡面發動機不轉，一動不動）） 要不是自動停，又該怎麼做
回答：你減弱油門了 車子速度就自然降下來了！發動機還是轉的。在停車的情況下，發動機在轉是一種怠速，這種速度是不能帶動車子的！
車子龍頭上的按鍵有：喇叭、轉向燈、電啟動、遠近光燈切換
喇叭：當然是提醒別人你的車子來了！別人看到了自然會避讓你啊！
轉向燈：當你轉彎的之前，打開轉向燈 右轉就是向右邊推 左轉就是向左邊推
你會看到車子會有燈亮 讓別人知道你要轉向了。別人就會避讓你
電啟動：這個就是啟動車子的按鈕 一按車子就啟動了很方便
遠近光燈切換：當你行駛在路上的時候，正前方沒有面朝你行人時，你要用遠光燈。如果正前方有人正對你行駛而來你要切換到近光燈。如果你打遠光燈 別人看到會刺眼。這是行駛文明
大燈開關：晚上行駛時，要打開大燈 右手大拇指推一下是碼表燈亮推2下 亮度增加 推到底大燈就打開了。此燈配合遠近光燈時候。只有大燈打開時，遠近光燈開關才起作用。
② 摩托車沒鑰匙的情況下怎麼發動
摩托車沒鑰匙用接線啟動方法是紅線和黑線接在一起，如下圖：
一、你從插鑰匙那個地方,看見那個開關,有四或三根線在那個開關的後面,順著往下找有個插頭,把插頭拔開,找跟電線,把任意兩個 連接上,看見表上的燈亮了 ,踹著就可以了。
二、正常情況下，電啟動是需要在制動的狀態下（前剎或後剎），按下電啟動按鈕，方可完成電啟動的過程。向您描述的狀態，一般只有兩種可能存在：
1、前剎或後剎處於常連接狀態（表現為剎車燈長明），此時遇到電啟動按鈕連電，方才會有此問題，但此種問題極少見。
2、問題出在電啟動繼電器內部連電，需要更換該件，方可解決。
拓展資料
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
③ 摩托車這個車坐怎麼打開啊
摩托車車座的打開方法：
1、將車鑰匙插鎖孔。
2、往左扭車鑰匙。
3、一般是擰到鎖孔最左邊，稍微用點力往鎖孔里摁，車座就有打開的聲音了。
摩托車常見類別：
1、速克達。
這是台灣大多數人使用的機種，平坦的腳踏板、塑殼包覆著機件及引擎，是速克達機車的特徵，速克達是機車脫離代步工具角色後衍生出來的機種，近來也延伸出個性化及仕女用的設計。
2、越野車。
越野車Off Road 是樂愛大自然人仕的最愛，擅長行駛山路及崎嶇不平的道路，細小的車身，行程較長的懸吊和配有特製胎紋的輪胎是越野車的特徵，近來受市場喜好的影響，越野車的外觀造型也仿造比賽用的MX及Trail的設計。
3、街車。
大家熟悉的本田CB車系，就是典型的街車代表，騎乘時挺直的座姿是街車的特徵，街車是實用型的車種，雖然有大排氣量引擎當後盾，但運動性能仍不能與跑車相提並論。
4、嬉皮車。
最具代表性的嬉皮車非哈雷Harley Davidson 莫屬，除美國哈雷外，近年來日本車廠也以哈雷為仿效的對象推出相似機種。高聳的把手、伸長的前懸吊以及低矮的座墊，也象徵著著60年代自由奔放的風格。
以上內容參考：網路-摩托車
④ 機車有掛擋么
普通機車有掛擋。踏板摩托車是沒有的，拉離合器，進擋或退擋，放離合器，加油，輕輕鬆鬆的就完成了換檔的動作。
由高速檔退至低速檔。即使是新手，由低速擋換至高速檔也不是什麼困難的事。但從高速檔退至低速檔的積極作法，就不是挺容易處理好的事了。要獲得一個平穩的退檔減速，簡單地說，就是在拉起離合器拉桿開始到退至下檔的這個短暫之時間中，猛然的打開油門使引擎空轉。
踏板摩托車的檔
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
由高速檔退至低速檔。即使是新手，由低速擋換至高速檔也不是什麼困難的事。但從高速檔退至低速檔的積極作法，就不是挺容易處理好的事了。要獲得一個平穩的退檔減速，簡單地說，就是在拉起離合器拉桿開始到退至下檔的這個短暫之時間中，猛然的打開油門使引擎空轉。
⑤ 如何啟動女裝摩托車
騎上機車以後，打開電門鎖，捏住後制動器（後剎在左邊）一定要捏住，因為後制動上有個安全開關，不捏住的話電機是不會帶動發動機的。包括腳踏啟動也是一樣的，要握住後制動，不然啟動桿會打滑的。然後微加油門，按右邊紅色帶閃電標志的按鍵即可，聽到發動機啟動的聲音就放開紅色按鍵，記住沒有完全做好准備不要放開後制動。完成以上動作後，操作就和電動車一樣了，才學的話注意安全哦。
⑥ 怎麼騎摩托車不敢
先學自行車，學會了，會掌握兩輪平衡，很簡單啦。
1、首先熟悉、認識全車操作部件和功能；這很容易，各車都有各自的功能，大同小異，小菜一碟，就不廢話了。掌握最基本的以後那就開始吧。
2、練習控制離合器。在平地上先學，掛一檔起步，先練習松放離合器；這是關鍵，這個學得好的話，手擋汽車一樣可以開走啦！！先不加油門，只練習如何控制離合器。左手握住離合器手柄，微微松開手，是微微的哦，幅度能做到越小越好；直到覺得車子有向前運動的趨勢；這時注意啦！離合器正處在「離」和「合」之間啦！繼續微微放開，離合器摩合緊密度慢慢高起來，車子走動啦，哈哈這就是熱能轉換為機械能的過程咯。踩住剎車不讓車動！不要加油門，聽！！！發動機隨著你的手慢慢放開、離合器摩合度加大，聲音變化了，發動機阻力越來越大，感覺它的轉速慢下來了，慢到一定轉速之下，發動機不足以維持運轉轉速就會停止轉動了，要重先啟動。如此多次練習，體會你的左手、發動機和離合器的配合效果；由於靜止慣性的作用一下子完全放開離合器，發動機會「咯咚」停止掉的哦；所以要慢！
3、開始練習怠速起步。過程都相同，只是不踩住剎車了；讓車子緩緩啟動，放開離合器的左手一定要微微的，要勻速，車子慢慢運動起來的時候，此時就是不再放開離合器往往發動機也會突然停止了，這是為什麼呢？這時候又一個非常關鍵的機車知識了，離合器的摩擦盤和摩擦片結構在旋轉離心力的作用，轉速越高抱的越緊，所車子在開始運動起來的時候，反需要再慢慢握緊離合器手柄調節摩合緊密度變小，如何控製得聽發動機聲音，不讓他的轉速過慢而死車。如此多次練習，知道熟練。
4、掌握到這里，ok啦，你會開車了，下面只需右手轉動油門加速，左腳變檔，傻瓜也會了，多多練習越來越熟。其實練到這里，你可以開走汽車了，雖然話這樣說，千萬別亂開汽車哦，無證駕駛要坐牢的，呵呵！
送你一個個人經驗：除特殊什麼情況，加速完畢後，務必分開離合器（握緊左手把柄），這樣大腦可以更專心了（只需注意剎車）；時刻注意手腳不能同時離開剎車；高速跑的時候，不可獨剎或先剎前輪，容易摔倒，主要剎後輪（腳剎），特別地面有水、有沙子非常危險，主剎下後輪，前剎在需要的情況配合剎下，切不能剎死，危險！
最後警告：摩托車是人包鐵，汽車是鐵包人；駕駛摩托車危險！小心駕駛！！