A. 踏板摩托車真空化油器上蓋裡面有個簧，那天我卸出來，把它拉長了，有影響嗎，感覺耗油了
摘要 親 上蓋裡面那個彈簧能控制下面油閥，發動機負荷量大時，隨著油門加大通過真空拉長彈簧頂開閥門，增加供油量。你把那個彈簧拉長了，可以拆下來，再把它壓回到跟原長差不多就行了，可以跑一一段時間看耗油情況，不行的話辛苦你再拆裝一次。
B. 怎樣更換摩托車化油器真空膜片
真空膜片式化油器的膜片與節氣閥和油針是一體的，更換時拆下化油器的上蓋，抽出膜片閥總成，再把新的膜片節氣閥總成接角度裝進化油器，再裝上化油器上蓋即可。
C. 力帆摩托車kpm200節溫閥怎麼拆卸
方法如下：
1、先確定節溫閥的位置，一般在發動機右側；
2、看清節溫閥總成，節溫閥鋁殼是由兩根螺絲固定的，拆掉螺絲並拔出鋁殼，就可以拆卸下來了。
D. 摩托車泄壓閥怎麼修
泄壓閥一般都是裡面參加了雜物，把裡面雜物清理干凈之後，去相關檢測機構檢測一下就可以了
E. 踏板車的自動加濃閥（電子風門）能拆嗎如果拆掉，對車子有影響嗎
踏板車的風門，是靠溫度感覺自動加濃的，電的作用是在熱車後把它關閉，如果連接風門的電線沒有電，症狀應該是熱車後風門無法關閉混合氣過濃才對，它不會影響到冷車起動。正常情況下，只要熄火後一段時間，溫度降低了，風門就自動打開加濃噴孔，起動時自動多噴油加濃混合氣。風門的電是由磁電機供給的，必須要起動發動機後才會有電，起動發動機後，磁電機其風門供是，並使風門逐漸關閉，在不起動發動機時，風門的連接線是沒有電的。那電線也不能接到通往火花塞的線上，通向火花塞的是高壓電，高達兩萬伏左右，不能供給風門使用，通向高壓包的接線也不行，它的電量不夠，而且接到那上面會分流點火電量，那樣火花塞可能連點火電壓都沒有了。
風門在冷車時是否工作，只要在冷車情況下，拆下風門，檢查風門的油針能否退回去，打開加濃噴孔即可，只要露出回濃噴孔，就說明風門能提供加濃混合氣，不好起動不是它的問題，當然，也可以清洗一下化油器，疏通加濃噴孔，以防止堵塞無法噴油。
踏板車冷車起動困難，除了檢查化油器外，還可以檢查氣門間隙是否偏小或關閉不嚴，它會造成冷車時氣缸壓縮不足，影響起動性能。另外，檢查真空油箱開關是否損壞，造成淹缸無法起動。
F. 摩托車怎麼拆2次進氣
把所有與二次進氣系統有關的膠管都堵死，不讓它們通氣就行了，二次進氣閥可以拆掉也可以放在車上不拆，如果拆後有不良反應，可以重新調整化油器的混合比。
G. 摩托車氣門芯用氣門扳手怎麼拔出來扳手不會用啊
摩托車的氣門芯扳手上有個豁口，先卸下氣嘴上面的防護帽，然後把氣門扳手的豁口對正氣嘴裡面的氣門芯，往逆時針方向（最常見的卸螺絲方向）擰，就可以扳下氣門芯並拔出來了。
在發動機右側（檔位側）有兩個螺絲孔，上面一個小的，水平一個大的，先打開，用套筒插入水平的，逆時針旋轉，在上面的小孔里觀察，當感覺旋轉有阻力時（進氣門打開再關閉後），在小孔內看到磁電機上的T字標志在小孔中央時，就表示活塞運行到上止點，就可以調氣門了。
介紹
輪胎是汽車上必不可少的部件之一，當輪胎的氣壓不穩需要補氣時，便要用到氣門芯扳手來打開氣門芯進行補氣。
但是，在現實生活中，可能會遇到沒有稱手的氣門芯扳手使用的情況，這時候我們就可以找找替代的工具來使用，其實，拆卸氣門芯除了使用氣門芯扳手，還可以用氣咀螺絲刀或者氣門帽來代替。
H. 怎樣更換摩托車化油器真空膜片
當然不需要拆開發動機來更換，化油器是發動機的進氣系統，一端接在空氣過濾器上，另一端接在發動機氣門上方。更換時只需要拆松兩段的連接螺絲，就可以取出化油器了，需要注意的是有些型號的摩托車，拆了後要在發動機那頭用干凈的布等一些東西蓋住發動機，以免有異物進入。
I. 踏板摩托車節氣門
踏板摩托車的「節氣門」在化油器裡面，它基本是拆不下來的，也不需要拆，如果要清洗，拆下化油器清洗就行了。你說的那個管子是化油器的通氣管，它不是斷了，本來就是那樣的，保持通氣就行了。