女裝摩托車突然很耗油了怎麼回事

Ⅰ 女裝摩托車超耗油是什麼原因

女裝車老一點的都比較費油，這是天生的。不過你可以從幾個方面入手試一下，把前後輪軸承清洗加2號鋰基脂，或更換。所有活動部件潤滑，包括各種拉線。變速箱皮帶更換，軸承更換或清洗加油，齒輪箱更換優質潤滑油，油量不能過多，過少。清洗化油器，調整混合氣濃度到理想狀態。可以觀察火花塞電極顏色判斷。電極顏色為磚紅色或棕色，自己騎的話，可以再調稀一些。若是兩沖程的發動機應該選用優質兩沖程專用機油。但前提是發動機狀況必須密封良好無故障。

Ⅱ 踏板摩托車油耗突然增大問題！

假如你發現自己的摩托車忽然耗油量比平常多了20%以上，那也許就意味著車子有問題了，您可以及時從以下八個方面尋找原因及補救措施：
1、檢查輪胎
騎行中發現愛車現在的滑行距離明顯減少，或者方向把明顯不穩現象，應檢查輪胎的氣壓。若輪胎充氣不足，耗油量會增加。如果輪胎磨損嚴重，不但影響油耗，而且會涉及行車安全，所以應及時更換！
2、檢查進氣口和空氣濾芯
一定先要檢查進氣口是否有異物堵塞現象，有些用戶喜歡在車上放塊抹布，如果不小心部分堵塞進氣口的話，也會影響進氣效果，從而影響油耗，如果空氣濾芯表面有過多灰塵，造成空氣進氣不良，也會影響油耗。
3、檢修軸承及剎車系統
騎行中或起步時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如軸承損壞、剎車塊不回位等，導致車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4、離合器打滑會使發動機的轉數丟失
急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑。需要更換離合器片，甚至是離合器總成。
5、汽缸壓力不足需大修
當您的摩托車行駛到一定里程時，平時保養不好就會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加，這是氣缸過度磨損或是氣門燒蝕，則需修理發動機。
6、當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查化油器
如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那隻能把化油器拆開清洗了。
7、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象
因為火花塞使用期過長會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。所以，一般摩托車行駛12000公里以後必須更換火花塞，火花塞質量參差不齊，一定要更換正廠火花塞才能解決問題，那些3-5塊錢的火花塞還別換為好，還不如原廠過期的火花塞！
8、當車的阻風門沒開或是電風門出故障後，油耗更會大增
因為阻風門沒開，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。踏板摩托車的電風門壞了後，摩托車沒有怠速，發動機拉不起轉速，應該及時更換電子風門！

Ⅲ 我的女裝摩托車突然變得很耗油了什麼問題

化油器是個問題，不過肯定是你平時加的機油有問題，尤其是剩餘機油本身就含有機器磨損雜質。換個化油器以後注意加質量好點的機油。

Ⅳ 新買的女裝摩托車開一個月發現燒油很大是什麼故障

踏板（女裝）摩托車的油耗普遍都比較大，象常見的100－125的踏板車，百公里實際油耗一般要達到2.7－3.0升左右，按現在的油價，平均每公里大約要近2毛錢左右，能達到這個油耗就是正常的。如果油耗明顯過大，主要的原因可能與空濾堵塞、化油器不良或調試不當、油箱開關不良、化油器電控風門故障、各種滲漏汽油等有關，另外象車速、駕駛習慣、路況等也會影響油耗，如果車的本身質量較差，也會造成油耗相對更大一些。

Ⅳ 摩托車耗油量大是什麼原因摩托車費油是什麼原因

Ⅵ 女裝摩托車發現油耗較大是哪裡有問題

女裝摩托車常見的耗油原因有:1空氣濾芯堵塞。2.化油器浮子室內油麵偏高。3.發動機活塞環漏氣。4.傳動系統前皮帶輪內滾珠磨損。

Ⅶ 踏板摩托越來越耗油怎麼辦

1、首先檢查的是空濾系統。理論上講，每三千公里清理或者更換空濾芯。空濾不光是對油耗的影響，還有力量，發動機耐久度等都有影響。

2、踏板車離合甩盤故障。對於踏板車來說，離合器甩盤也屬於易損件，而山寨踏板車損壞更會加劇。踏板驅動全靠離合甩盤，離合甩盤損壞首先是低速打頓，從而影響力量，進而油耗加大。

3、化油器老化。由於便宜踏板車本身化油器質量就一般，再加上汽油質量等原因，更加速了化油器老化損壞。化油器損壞直接引起汽油燃燒不充分，加大油耗。

4、套缸組合問題。活塞環活塞和缸體的往復運動，必然就有磨損。而劣質套缸組合，磨損程度會更快。套缸組合磨損之後就有可能機油汽油互竄，加劇汽油損耗量。

5、其他原因。如輪胎胎壓原因，火花塞原因等等。

Ⅷ 女裝摩托車耗油是什麼原因

以下因素都是影響油耗的：
1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低於25公里或高於75公里油耗大增。
2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。
3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。
4、發動機：
A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油。
B 小鏈機比頂桿機省油（大致如此，非絕對，有些頂桿機也很省，如本田鋒翔）。
C 同機型，油耗由小到大排名：本田、雅馬哈、鈴木、國產名牌、國產雜牌、山寨（大致如此，非絕對，有些國產品牌摩托車也很省油）。
D、國產化油器未必就比外國的化油器查，京濱、坤孚等幾種品牌就不錯。
5、溫度，夏天省油，冬天耗油。
6、載重。
（1）車身自重越輕越省油，所以不建議將油箱加滿，以免增加車子自重，如果不是長途，建議只加半箱油。 （2）載重越多越費油，特別是排量越小，載重對油耗影響越大，如果是250的排量，載重對油耗影響不大，150的排量，有一定的影響，125的排量，影響較大，100的排量，影響巨大。
7、風速，順風省油，逆風費油。
8、騎行姿勢，頭部越貼近油箱，越省油，身子越直越費油！雙腿夾緊油箱更省油！
9、穿著：穿著越寬大松厚，越費油，穿著緊身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
10、其他配置，如果加了後尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。
11、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%；要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。
12、空濾；空濾不幹凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不幹凈，不光油耗會高，動力也差。
13、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。

Ⅸ 導致摩托車耗油量變大的原因是什麼

摩托車耗油量變大的原因可能是：化油器量孔太大化油器混合氣沒調整好或燃油系統有問題。

綜合考慮檢查、調整、維修下面幾個方面：

1、行使系、轉動系和制動系，如前後輪軸軸承是否損壞或調整過緊、缺潤滑油；轉動鏈條是否過緊；前後制動器是否有回位不好而產生阻滯。

2、發動機方面（剛鏜完缸可以用汽缸壓力表測量應不低於7.5kg/cm2、其次是點火系統包括高壓火花能量強度達標、點火正時准確、再次才考慮化油器檢查調整不當；還有配氣機構於活塞連桿機構配氣相位不準等問題、進、排氣門關閉不嚴等，還是比較復雜的。

(9)女裝摩托車突然很耗油了怎麼回事擴展閱讀

機油濾芯的保養，是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。

如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

Ⅹ 摩托車油耗突然增高什麼原因

（1）胎壓偏低

輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。

不同型號的摩托車，輪胎壓力不同，而且前、後輪和單人、雙人駕駛時，所需的輪胎氣壓也不一樣，不過一般也不可能每次單人或雙人駕駛時都調整輪胎氣壓。

專業一點的可以根據氣壓表和輪胎上面的輪胎氣壓來判斷，小編用家用摩托車舉例，125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2.25，後胎約2.75，踏板車前胎是約2.00 後胎約2.50。


（2）騎車的習慣會影響油耗

比如有些人騎車比較喜歡追求動力，1檔起步，10公里上2檔，25-30公里上3檔，45-55公里上4檔，65/70公里上5檔，換擋相當快，這樣很快車速上去了，但是油耗也會高很多，如果經常讓發動機轉速保持在4000轉左右，車子速度控制在45碼這個水平，這時候是非常省油的，一般喜歡開快車的人，剎車也捏得多沒有調整到最佳狀態，行駛過程中有摩擦，當然也會帶來阻力了，這樣油耗當然也會跟著高。

（3）傳動部件問題

離合器存在燒片或者打滑等問題，踏板馬頭村的皮帶輪和皮帶之間有打滑，騎士車的鏈條過緊或者過松，這些都可能會引起傳動過程中功率損失而已加大油耗。