女裝踏板車後面有跳桿什麼原因

『壹』 新買的女士踏板摩托車震動很大是什麼原因

三種可能
1.
新車，避震本來就比較硬，加上調的也比較硬，所以感覺很顛；
2.
車胎的胎壓太大，俗稱氣打的太足了；
3.
車太輕、騎車的人也太輕、路面質量又不太好；
前兩種可能性比較大

『貳』 汽車踩剎車剎車踏板有跳動感

您問的是汽車踩剎車剎車踏板有跳動感的原因嗎？原因如下：
1、制動盤表面不平整，徑向跳動過大。這樣在制動時，剎車片與剎車盤的接觸有松有緊，制動力也有大有小，造成車身振動，這種振動通常發生在輕踩剎車時。
2、車輪定位數據偏差大。尤其是前輪定位角度不準確，前束過大。這種情況下，加速時，車輛感覺難以控制，晃動一般不大，也就是開起來比較別扭。
3、輪胎壓力過高或過低。胎壓過高，車速較高，車身振動更劇烈。如果胎壓過低，車身會感覺被忽悠而跑偏。
4、輪胎異常磨損。由於車輪對中或輪輞變形，導致輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身振動。

『叄』 踏板摩托車振動大是什麼原因

因為在發動機的工作循環中，活塞的運動速度非常快，而且速度很不均勻。在上下止點位置，活塞的速度為零，而在上下止點中間的位置速度達到最高。由於活塞在氣缸內做反復的高速直線運動，必然在活塞、活塞銷和連桿上產生很大的慣性力。

在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力，但連桿上的配重只有一部分運動質量參與直線運動，另一部分參與旋轉。除了上下止點位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發動機產生了振動。用戶可以增加一個平衡軸來解決。

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注意事項：

1、在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載，但不可超過規定的最高轉速。

2、駕駛前，先讓機油循環：在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鍾）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。

3、注意發動機冷卻：在磨合期內，車輛使用時應適當控制行車時間，避免長時間運轉，一般每行駛30分鍾，應熄火休息一會，以利發動機的冷卻散熱。

『肆』 踏板摩托車抖動特別厲害是哪裡原因

踏板摩托車怠速抖動厲害主要是摩托車某個運轉部位發生了不協調的振動引起的。

轉速高時就不會產生共振，也就不會發生抖動了。一般這個故障是出在摩托車的皮帶輪部位，應檢查皮帶輪是否磨損過大、裡麵灰塵是否太多，灰塵過多會使皮帶輪失圓，也會引起振動。也可能是皮帶輪蹄塊磨損嚴重，彈簧折斷，蹄塊配合不好而引起的。

介紹

踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。

踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

『伍』 踏板摩托車低速有時加不上油是怎麼回事

『陸』 踏板摩托車電路，氣路都沒問題，為什麼騎行中後面老是有被拖住的趕緊，什麼原因，謝謝各位大神指教

一個是剎車不回位，另一個是傳動箱裡面有問題導致的拖曳現象，這個要找有經驗的維修工，不一定是大問題，但是需要經驗才能的，換件的方法不是首選，

『柒』 踏板摩托車後輪擺動是什麼原因

第1點，最大可能的是後輪的輻條（鋼條線）都鬆懈了，你可以把摩托車的大（腳）撐支立起來，讓後輪懸空，用手左右擺動後輪，看看輻條（鋼線）能不能擺動，能擺動說明鬆懈了，需要找會「矯或調」車圈輻條的師傅修理，一般修摩托車的師傅沒幾個會這個，修自行車的師傅多數會。
第2個可能就是後輪的外胎充氣不規則導致的變形現象，辨別方法：轉動後輪，看輪胎轉動的軌跡是不是基本的圓圈（或圓周），變形的話，會跳動進行不圓周的運動，這個變形通俗的去講：就是外胎的「胎唇」部分和輪胎的鋼圈相結合的地方不規則。解決辦法，可以在外胎胎唇部位加點潤滑脂（不是液態的機油），重新充氣，充的過程中需要一定技巧的進行矯正，錢多或嫌麻煩，直接換條新的外胎。
第3點是機架的中軸的一些緩震套磨損、損壞了，我說的這個中軸，多數靠近摩托車的發動機後面，排氣筒（煙筒、消聲筒）的中間的銜接那裡，裡面是有緩震套（緩沖套）的，磨損的請更換新的。
第4點，就是後輪輪胎的鋼圈變形了，如果變形嚴重，需要更換新的，輕微的可以通過「矯」輻條線（鋼條線）進行矯正整個後輪，讓它轉動的時候接近圓形。
第5點，就是後輪的軸承損壞或磨損「松」了，需要說明的是，樓上的師傅說的減震器的原因，我認為可能基本很小。
一個輪胎負重、載重正不正常，看的是輻條「矯」的好不好，這決定整個輪胎圓不圓周了，這個是最重要的，外胎、鋼圈、減震器、軸承這些是次要的。

『捌』 踏板摩托車後輪搖擺

首先要確定你的車是在什麼地方搖擺。如果是後鋁輪輞左右搖擺，應該是後齒輪箱中的軸承磨損造成的，後輪與後輪軸的花鍵如果磨損結合松動也會造成這種情況，不過才開了2000多公里應該不太可能。如果是整個發動機左右有搖擺量，是發動機固定襯套損壞了。踏板車的後輪用手輕輕扳可以感覺前後略有量（其實不是輪的松動量）但左右不應有量，一點都不應該有。如果是後輪看著左右擺動應該檢查一下輪胎是否鼓包扭曲，鋁輪一般情況下是不會變形的。如果後減震是雙減震的，還要檢查一下右後減震的支架及軸承是否有問題，那個支架看起來是有些左右擺動的。

『玖』 踏板摩托車冷車難啟動是什麼原因

冷車要拉風門起動是正常的，如果在冷天、冷車時都不要拉風門，那還要設計風門作什麼。如果冷車時起動過於困難，或熱車時也有不好起動或怠速不穩情況，可以先檢查化油器的風門是否正常，混合比和油麵是否合適，火花塞發黑與多種情況有關，如混合比不當、汽油不好、經常跑短途或低速行駛等，如果化油器本身質量太差，也會造成火花塞發黑和不好起動，鑒於這種情況，先重點檢查化油器吧，必要時換個質量好的化油器試試。換化油器千萬要換正品，劣質或假名牌的化油器換了也白換。另外，檢查氣門間隙是否過小，進氣管等是否有老化漏氣情況，火花塞本身是否不好或電極間隙過大，型號不合適等。