Ⅰ 新女裝摩托車磨合期要注意什麼，在磨合期中車的零件什麼時候需要清洗，更換，求詳細的解釋
踏板（女裝）摩托車採用無級變速方式，因誤操作造成損傷的可能性比較小，磨合期中只要注意加速不要太急、 負荷不要太重、不要長時間連續行駛、按時更換合格機油、冷車起動後適當預熱就行了。在磨合期中和磨合期後，沒有需要特意清洗的零件，只要在每次換機油的同時檢查、清理或更換空氣濾芯就可以了，踏板車的空氣濾芯位置比較低，又位於風扇出風口附近，相對來說更容易吸入灰塵。
Ⅱ 新買的摩托車怎樣跑磨合期
初級磨合期如果駕駛摩托車：
1、只要確保沒有在車上施加太大的力，並且每個齒輪的速度不超過這個齒輪的極限，就行了。
2、摩托車行駛600公里范圍內盡量不要帶人和爬太陡的斜坡，不要讓車吃得起勁，加油的時候每次還加10元就行，以減輕車的重量。
3、前600公里的齒輪速度，一擋應保持10公里，二擋應保持20公里，三層應保持30公里，四擋應保持35公里，五擋應保持40公里。你應該反復換擋，從一擋騎到五擋，然後從五擋回到一擋。
4、600公里到1000公里可以是一輛小轎車的載重，如乘一輛不太胖，但盡量不帶人上陡坡。一擋12公里，二擋22公里，三擋32公里，四擋37公里，五擋45公里。
5、1000公里後新加油，找一個路少的好地方，用五速拉高速度(150cc以下不超過70KG,150cc以上不超過80KG)，確保時間在30秒左右。
6、然後還能回到正常運行的狀態。齒輪速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三層35公里，四檔40公里，五檔50公里。再拉1200公里。
7、1500公里，乘車至售後服務中心，清洗空氣濾清器(如果是紙質空氣濾清器只能更換)和機油濾清器，放掉機油，清洗發動機(清洗後必須將發動機清洗液風干再加新機油)。
然後找專業人員對該車進行檢查、校準，將摩托車的初級磨合階段結束後轉入最終磨合階段。
Ⅲ 摩托車磨合期正確方法
摩托車整車性能的好壞主要取決於廠家的生產設計工藝以及匹配的零部件質量。新車磨合的好壞也會對以後整車性能產生極大影響。那麼摩托車磨合期正確方法是什麼呢？
1、嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下，不能超過45公里/小時；800-1600公里我們要把轉速控制在每分鍾5500轉以下，不能超過55公里/小時；1600公里以上每分鍾轉速我們要控制在8500轉以下，不能超過85公里/小時。
2、要經常改變發動機轉速。在磨合階段我們要磨合每一個檔位，不能只運行一個檔位或者幾個檔位，要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉，但是不能超過規定的最高轉速。
3、 動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3-5分鍾，讓機油循環到需要潤煥的每個部位。
4、 注意車輛行駛時間，讓發動機散熱。在磨合階段，我們要注意車輛行駛的時間，正常情況下行駛30分鍾我們應該熄火讓發動機散熱。
5、注重車輛的第一次保養。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有的必檢項目的首次保養。
6、注意第一次機油的更換。要在500公里之前完成第一次機油的更換，第二次更換為1000公里，後面就可以每隔2000-3000公里才換一次，不過要注意的是換的機油要是摩托車專用機油要到正規網點購買，避免劣質機油損壞發動機。
Ⅳ 新的踏板摩托車要怎麼磨合
新的踏板摩托車在磨合時，要注意按時更換合格的機油，並注意車速不要太快，加速不要太急，負荷不宜過重，但適當載人還是可以的，不要連續行駛時間過長，這樣基本上就可以了。踏板摩托車是無級變速的，沒有擋位，相對不容易因駕駛操作不當而影響磨合。
Ⅳ 女裝摩托車磨合期怎麼跑
女裝摩托的前400公里時速不能超過40，慢慢開就好。
400-800公里左右車速控制在60以下；在800公里至1500公里控制在80以下；1500公里以上可以偶爾拉一下100以上的高速，但不能超過3分鍾；3000公里以上就隨便開了。
400、800、1500公里時各更換一次機油，以後如果加礦物油就1000公里一換，加全合成油就1500~2000公里一換。
Ⅵ 摩托車磨合期正確方法是什麼
1、嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下，不能超過45公里／小時；800-1600公里我們要把轉速控制在每分鍾5500轉以下，不能超過55公里／小時；1600公里以上每分鍾轉速我們要控制在8500轉以下，不能超過85公里／小時。
2、要經常改變發動機轉速。在磨合階段我們要磨合每一個檔位，不能只運行一個檔位或者幾個檔位，要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉，但是不能超過規定的最高轉速。
3、動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3-5分鍾，讓機油循環到需要潤煥的每個部位。
4、注意車輛行駛時間，讓發動機散熱。在磨合階段，我們要注意車輛行駛的時間，正常情況下行駛30分鍾我們應該熄火讓發動機散熱。
5、注重車輛的第一次保養。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有的必檢項目的首次保養。
6、注意第一次機油的更換。要在500公里之前完成第一次機油的更換，第二次更換為1000公里，後面就可以每隔2000-3000公里才換一次，不過要注意的是換的機油要是摩托車專用機油要到正規網點購買，避免劣質機油損壞發動機。
(6)女裝摩托車怎麼樣磨合最好擴展閱讀：
摩托車磨合目的
摩托車發動機在新裝配出廠後，零件表面不是非常光滑，運行阻力較大，也更容易因摩擦發熱，這種情況下如果負荷過大（速度過快或載重過大）可能會加劇不正常的磨損，且零件間的間隙沒有達到最佳，所以在新車初期駕駛時應避免過高的車速、過重的負荷、過長的連續行駛等。
並且在磨合時有可能會有零件磨下的金屬屑，所以還要按規定換機油，磨合的目的就是使發動機達到最佳工作狀態，盡量達到其所設計的最高性能和最大限度的延長使用壽命。
Ⅶ 女裝摩托車磨合期怎麼跑
去正規摩托車廠家參觀後，你可以發現，根本不存在磨合期；
因為新車出廠之前，都要經過檢查平台，在檢測平台上，每個檔位都要曹過來的。
像國產大排黃龍這些車，新車到手，一般都已經30-50公里了。
正規大廠出來的東西放心用。
國內機械加工精度現在都到位的。
都是採用數碼加工中心。有機會去參觀一下。比優酷上放的老片日本做摩托車的廠，設備更好。
商家建議的磨合，都是怕買出去的車新出問題退車；
而號稱的2千公里磨合，等你跑完，如果再壞的話，起碼是2個月後，
他們就不怕
你退車了，只要給你承擔維修了。
當然，自己的新車，自己愛惜。
如果稍微細心一點么，前300公里不要猛拉；
過了300公里換好一點的全合成機油就行了。
機油別捨不得錢；機油的好壞，對磨損很有影響，直接影響車子的壽命。
Ⅷ 新買的女裝摩托車磨合期怎麼保養
關於磨合期的建議：
1、200km公里內最高時速40km。
2、200km－800km最高時速60km，800km後偶爾跑一下高速（持續時間不要過長）。
3、1000km以上可以正常的行駛了。
4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
5、養成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。
Ⅸ 新買的摩托車怎麼磨合
當心愛的摩托車到手以後，正確的使用也是磨合的一部分，所以我們從車輛的前期使用到正常磨合簡要的都做一下介紹。
1.正常啟動，現階段的新車基本上都是電噴系統，所以車輛啟動之前一定要讓其完成自檢，而啟動之時最好捏住離合器把手，然後就可以正常啟動了，車輛啟動後一定要進行預熱，不過預熱的時間不需要太長，根據環境溫度保持在三分鍾左右就可以。
2.正確磨合，不管是檔車還是踏板車，磨合期中最重要的就是控制發動機轉速，簡單有效的操作方法就是始終保持中油門，不要去觸碰發動機的紅線。
因為磨合期它歸根結底就是為了保證相關零件的正常「咬合」，如果在這個期間轉速過高，對於零件正常的接觸就會造成壓力，畢竟裝配精度再高，零件它達到正常的工作間隙或者接觸面都是需要一個循序漸進的過程，如果操之過急就會適得其反。
Ⅹ 新摩托車怎麼磨合,謝謝。詳細點…
磨合期對車可以說是一個後期的「製造」過程，磨好了車，磨合過後車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。 磨車在很多方面都應注意，但具體到檔位磨合方面，則請注意以下幾點。 磨合期對於發動機來說，是一個出廠之後的再造過程，即發動機輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過自然磨損磨掉，有些廠家還會有意地在出廠的機油中加上一些研磨劑，以加強磨合效果。
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1.不可讓機器轉速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發動機在磨平，磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，不管是幾檔，轉速一般不要超過3000轉以上，如果自動檔不要超過3500轉。
2.不可讓機器轉速過低，過低的轉度達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
3.不可長時間保持一個檔位，有些朋友為了讓車快過磨合，長掛五檔或四檔，為了磨車而磨車，其不知這樣會讓發動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動檔就不用考慮了）。
4.最好不要待速行駛，不要讓機器過於負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一或二檔的待速行駛。
5.車子不要負重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類。
6.用日常使用來磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。
7.不要過早首保，一般2000或2500Km再去，出廠的機油是不一樣的，換成了普通機油一樣達不到更好的效果。雖是愛自己的車，但方式有待商討。
8.不要過長時間行車，要讓機器有調整時間，別一天到晚讓它去跑，像出租一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，可不知這對車有多少傷害。