1. 如何把摩托車改矮點.
可行的方案有幾種：換成小一號的車輪；改短減震；不過這樣一來都會影響到整車的其也方面的性能，而且改裝費用也不低，改裝後綜合性能肯定不如原來，建議慎重行事。坐板是什麼？座墊嗎？如果是新座墊，硬些沒關系，會越座越軟的，如果是舊的太硬，那是裡面海綿的事，只能換一個了。
2. 怎樣把摩托車調矮一些，需要用什麼工具
摘要 需要扳手、套筒、螺絲刀等摩托車修理的一系列工具。
3. 我的摩托車怠速太高了怎麼辦啊
檢查點火系統，火花塞間隙。
魔托車和發動機的發動怠速運轉是否良好,是衡量發動機工作性能好壞的重要標志之一。如果發動機怠速過高,會增加燃料消耗量,使發動機工作溫度升高,加速蘑損,且變速換檔時還會出現沖擊聲。發動機怠速不良,可分為發動機無怠速,怠速過高和怠速不穩三種情況。
摩托車怠速高注意事項
摩托車怠速過高影響油耗表現的主要原因就在於，發動機的轉速越高所消耗的燃油量就會越多，所以當前車輛就會耗油一些，尤其是在車輛原地著車時。
怠速過高對操控表現的影響，主要就在於車輛的起步和換擋，因為摩托車換擋過程正常的操作是需要完全關閉油門的，只有這樣車輛才可以實現平穩起步，順利換擋。
如果怠速處於合理的范圍，操作過程中關閉油門，發動機的轉速就會比較低，這時候車輛起步或者換擋，就不會比較流暢。
4. 摩托車座架太高可以調低點嗎
不可以，不會靈活調動的。
提示：二沖程發動機的工作原理顧名思意二沖程發動機就是活塞上下運動兩個行程，火花塞點火一次。二沖發動機的進氣過程完全不同於四沖發動機，二沖程發動機要經過兩次壓縮，在二沖發動機上，混合氣先流進曲軸箱然後才流進汽缸確切的說應是流進燃燒室，而四沖發動機的混合氣是直接流進汽缸，四沖發動機的曲軸箱是用來存放機油的，二沖程發動機由於曲軸箱用來存放混合氣不能儲存機油所以二沖發動機用的機油是不能循環再用的燃燒機油。
5. 女士燃油摩托車車座怎麼調矮一點
調節減震預載。
現在大部分的摩托車都採用中置單筒減震，並提供預載阻尼可調！預載可調，顧名思義就是讓你根據自己的騎行習慣和路況信息隨時進行調節。其實說白了，就是調節避震的「軟硬程度」從而反饋出不同的避震效果！就拿小編的DL250來說，出廠時是6級，屬於偏硬，坐上去之後下壓的效果不大，將它調為3級之後，效果就十分明顯了，從以前的腳尖點地變為前腳掌著地，尤其是在等信號燈時，感覺比以前自信多了，跳芭蕾的日子也終於結束了。為了降低高度，只能在車輛的通過性上做一些犧牲了。
6. 摩托車太高，怎麼放矮
減震可以調節高低的，你仔細看看減震下端。佛山辰宇電子專業生產摩托車電器件。
7. 摩托車125太高怎麼調矮
摩托車不是男人的專屬。很多女生喜歡摩托車，摩托車是一道亮麗的風景線。然而，並不是每個摩托車女騎士都有長腿。那些個子不夠高的女騎士如何選擇自己的車？我們來看看身材較小的女騎士如何克服身高的影響。
與機車高度相關的結果只有幾個:雙腳完全著地，前腳掌著地，腳尖著地，單腳掌著地，單腳掌著地，單腳尖著地，完全不著地。
以上情況，雙腳完全著地當然是最有保障的，但還是有很多騎摩托車的人，雙腳不能完全著地。不要受限於身高去想像。對各種摩托車做一個簡單的演示。
小踏板：雙腳著地性不一定好
滑板車在日常生活中非常實用。大部分人都覺得小踏板最容易騎，因為踏板的特性，雙腳著地最容易！但是騎上之後你會發現，連125cc的踏板都沒有你想像的那麼好。這是為什麼呢？
為了保證座墊的舒適性，車身和 座椅 斗的必要寬度空，因此，踏板摩托車的座墊寬度通常比較寬，踏板也有一定的寬度，所以即使座墊不高，雙腳的觸地性仍然不好。
對於身高不夠的女騎士來說，如果坐在後面，腳不一定能踩在地上，所以購物的時候一定要小心。
MINI摩托：不一定迷你
迷你摩托車似乎是專門為小騎手准備的，但還是有一定的高度限制。但是因為重量輕，即使高度不夠也可以試試。如果你不介意排量和性能，迷你摩托車其實是最好的選擇。
250cc車型：
250cc的摩托車不僅坐墊高而且有一定的寬度，所以雙腳的觸地性通常會變得很差。但是有些車型很輕，即使是個子不高的人，只要腰部稍微向側面移動，也可以用一隻腳支撐身體。
另外，有的車型故意把油箱和坐墊設計得細長，前坐墊故意收窄。所以雖然它的墊高參數很高，但是雙腳的可觸性還是相當不錯的。
仿賽之類的跑車雖然看起來很帥，但是座椅一般都是高設計，所以經常會擔心車子不小心掉下來可能會刮花或者損壞整流罩。
大排量車型：
因為是大排量摩托車，坐墊高度很高！雖然不是每輛車都這樣，但是大排量車型的重量很重。如果一直踮腳，時間長了會很吃力，所以腰偏向一邊的單腳站立比較容易。
但是對於一個力氣不大的女騎士來說，移動車身可能比支撐車身更難。
美式巡航：
像哈雷戴維森，印第安之類的美國巡航車，基本上踩在地上還是挺輕松的！但是美國巡航車型的踏板和手柄距離有點遠，所以手腕和腳都要綳直。轉彎和剎車會非常困難。如果你沒有先適應，你可能無法順利控制它。
另外PGA巡迴賽的重量比較大，一個沒有實力的騎士用停 車架 會很辛苦。如果遇到原地倒車的情況就更不幸了，那個畫面可以由他的大腦來補。
拉力摩托
在各種車型中，拉力摩托車無論是車身尺寸還是座椅高度都是比較大的，很少有女騎士會選擇這種車型作為自己的坐騎，尤其是裝了三箱之後，摩托車巨大的體積和重量幾乎會將嬌小的女騎士排除在外。
如果你必須挑戰拉力自行車，你不僅需要身高，還需要力量。
越野摩托
因為越野摩托車車型的使用環境，這種車型幾乎沒有考慮到女性騎行者的感受。很多男人駕馭不了極高的座椅。而且越野車基本都是和爛泥打交道，這對於愛美的女生來說幾乎是無法忍受的。所以玩越野摩托的女生幾乎是百萬分之一。
如何解決座高的問題？ 削薄坐墊的海綿
最常見的降低坐墊高度的方法是切掉坐墊內部的部分海綿。一般來說薄3cm左右，部分型號還可以切掉5cm，可以提高雙腳的可觸性。有的原廠推出了降低坐墊，只有更換坐墊才能降低高度。缺點是會犧牲一些舒適度。
調整後避震行程
部分車型有通過更換後減震器連桿來降低座墊高度的部件，部分車型可以調節後減震器。這樣有利有弊，可能會使整車失去平衡，損害車身本身的性能，但同時也可以降低座椅的高度。
改變把手的位置
運動款大多採用分離式車把，所以騎行姿勢會自然前傾，導致屁股懸空空狀態，所以雙腳的觸地性自然會變差。但只要調整車把的位置，稍微改善過於前傾的騎行姿勢，就能有效提高雙腳的可觸性，加高車把也能達到同樣的效果。
改穿厚底鞋來增加身高
穿厚底靴也是騎自行車的次佳方式，但必須有限制。靴子越厚越好。穿的太高，腳越容易扭，導致摔下來的幾率增加。而且腳步操作時會沒有感覺，導致操作失誤。
總結：
很多人在選擇摩托車的時候，會特別注意雙腳落地的問題。就算喜歡摩托車，只要腳踩不到地，也不一定會買。而且騎行時容易感到不安，無法享受騎行的樂趣。所以座位高度的因素因人而異，有的人因為不夠高，就用騎自行車二八杠的姿勢。他們也玩得很開心。身高絕對不是限制想像力和騎行的絕對因素。看完這個你知道該怎麼辦了吧！
8. 跨騎摩托車太高了，現後減震以調到最低了，腳尖著地。還是高怎麼辦還可以調那些配件或者換配件。
把後輪換成小一點的，或是後減震換稍短一點的，都可以再把高度略降低一點，比如後輪可以換成16寸的，有的這種車原廠就是16寸後輪。不過這樣要換後鋁輪、輪胎等件，費用比較大，後減震換短會降低舒適性，是否值得好好考慮一下吧。其實騎這種車坐上時兩腳尖能著地就行，慢慢適應就好了。
9. 摩托車怎麼調高低
摩托車有兩個前叉，兩個後叉分別夾在前輪和後輪上，那兩個前叉後叉的棍子上分別有凹凸不平的誇子，你把摩托車後支撐支起，使摩托車穩固，然後把前軸羅絲松開，然後再慢慢調到最上面那個最婑，後輪也照樣畫葫蘆，就能達到理想的高度。