『壹』 摩托車油門把手很緊，轉動後很難復原
摩托車油門轉把不靈活的多種可能原因
1、轉把芯與車把管不配套，轉把與管壁空間量過小。
2、轉把芯材料或製作不合格，或已損壞。
3、油門線質量低不達標，彈性不足，不靈活，過硬或過軟。
4、油門線損壞，毛刺或斷絲，鉛頭或線皮損壞。
5、油門線與摩托不匹配。
6、油門轉把硬度不夠或變軟變形，受力後產生摩擦。
7、油門線進水、生銹或線路內或兩端連介面處污垢。
8、油門座損壞或與轉把不配套。
9、油門線起始路徑過程中，過於曲折，或受擠壓或羈絆。
10、油門線過短或過長。
11、化油器柱塞移動不靈活或未安裝到位、損壞或有異物。
12、化油器柱塞蓋未擰緊或柱塞彈簧有故障彈力不足或失效。
13、油門線把手位置的調節螺絲調節位置不當。
14、油門轉把、油門座、油門線總體安裝不捋順、不到位。
修改回答
『貳』 踏板摩托車油門把手緊
1、油門緊是油門線生銹了，換一根就解決了
2、拉後閘轉向燈亮了，說明電路有問題了
3、開大燈，電打不著，說明電瓶沒多少電了。
『叄』 125踏板摩托車加油門轉把緊咋回事
125踏板摩托車油門轉把緊，一般是油門線生銹或損壞、油門轉把與車把接觸處銹和灰塵太多等造成的，清理這些地方或換油門線就行了，另外檢查油門轉把和固定盒是否被擠住造成過緊。
『肆』 踏板摩托車油門緊
踏板摩托車的油門線由於是兩端高、中間低，所以中間容易存水，油門線緊可以把油門線從化油器上拆下來，把下端垂向地面，然後從上面滴入汽油，再反復抻拉油門線清洗，最後再重新裝好油門線就行了。如果清洗後還緊，可以檢查油門線是否有安裝不當被夾住或卡往等情況，必要時換個新的油門線。油門線本身不貴，只是更換麻煩一點而已。
『伍』 摩托車油門好緊
首先檢查一下油門線是否有打折卡住或夾住的情況，再檢查化油器的節氣門是否與化油器間很緊，檢查油門把套在右把座內是否順滑，即排除掉油門把套緊的可能。如果這樣還不行，把油門線下端從化油器上拆下來，用汽油注入油門線內，反復上下拉動，清洗出裡面的污垢，然後再注入少 許機油或縫紉機油，再裝上試一下，不行就只能換油門線了，一條也就10－15元。另外如果是踏板車，要檢查是否在油門線的下垂處最低點存水。
『陸』 請問師傅踏板摩托車油門大緊總樣修復
摩托車油門太緊，一般是
油門線
的問題，更換油門線即可，另外檢查油門手柄把套、油門把套的安裝固定處是否有異常磨擦或灰塵、銹漬太多等情況，油門把套是否與車把因碰撞等導至變形、移位而相互摩擦等。
『柒』 我的女裝摩托車在行駛過程中，油門(右把手轉動)，忽然緊死(扭不動)，但發動機依然空轉，是什麼原因
可能油門線斷了