① 電動車噴漆多少錢
這需要分情況討論。
情況一：自行噴漆。
如果說打算自行噴漆的話，那就取決於你的漆料種類和你的電動車的噴漆面積。漆料越好，價格越貴，對人體的危害就越小，質量也越好。價格有一定的幅度。從幾元到幾十元不等。噴漆面積越大，所需要的漆料越多，所以價錢也就越多。
以上是淘寶中常見的電動車漆，可見自行噴漆的價錢都不會很貴，畢竟漆料就幾十塊錢。
情況二：到店噴漆
到店噴漆的話價格就會比自行噴漆有所提高了，汽車修理店會對您的汽車掉漆的的地方進行檢查，開是否只是簡單的掉漆，如果有其他的刮傷的話會對汽車先行維修再進行噴漆。所以價格可能就要上百了。
② 電動車以舊換新要注意什麼
注意事項：
一、雜牌電動車
電動車質量參差不齊，而一些雜牌電動車更是利用低價策略來吸引消費者。而事實上，這類電動車選用的配件都是劣質配件，不僅質量差，而且使用壽命短，經常會出現配件故障等問題。因此，以舊換新時遇到這類電動車是不能要的。
二、假冒品牌電動車
一些不法電動車廠家，還會生產一些假冒品牌電動車。例如取與品牌電動車相似的名字，以此來迷惑消費者，而這類電動車往往都是做工粗糙且不耐用的，另外這類車還伴有安全風險。同樣，遇到這類車也是不能要的。
三、翻新電動車
還有一些不法經銷商還會翻新電動車，以此來以舊換新出售給消費者。而事實上，這類翻新電動車使用壽命都是極短的，因為其不少配件已經老化，翻新過後只能在短時間內保持一定性能，而時間越久，電動車性能就會急速下降，而這類電動車也是不耐用的。
四、資質不全的電動車
自新國標實施以來，各地都加強了對電動車的管理，這意味著資質不全的車輛無法上牌上路。另外，這類電動車往往都是質量審核不過關的產品，因此也存在安全風險。
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電動車電瓶更換要以舊換新的原因：
1、舊電瓶也是有價值的，一般是鉛酸電池，一般舊的鉛酸電池回收價格大約是買新電池的4成左右。如果不以舊換新，舊電瓶在用戶手裡是沒有價值的。
2、舊電瓶含鉛，而鉛是有毒的物質，回收後能兩全其美，既可以充分利用金屬鉛的資源，又避免了金屬鉛污染環境。
3、一般一個鉛酸電池裡邊，鉛質量佔比了50-60%。酸舊電池，至少有一半以上的可利用價值，商家只花4成成本來回事，是有利可圖的。電動車舊電池以舊換新，對商家而言是一種賺錢的行為。
③ 電瓶車用久了，電瓶不存電了，怎樣把電瓶重新激活
首先，如果電瓶存放時間過長，電瓶會慢慢虧電。如果電瓶放兩年沒電了，先檢查電瓶是否缺水，如果缺水，加註適量的蒸餾水，使用充電機進行充電。一般汽車電瓶電壓為12V，而12V電壓並不是固定的。
正常情況下，汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間。如果電瓶電壓低於11.8V，則表明電壓不足；如果電壓低於10.8V，則表明電瓶虧電了，需要及時用充電機充電。
如果電瓶電壓低於10v，電瓶是充不進電的，也就是所謂的餓死，這時可以使用修復儀重新激活，利用修復儀的高阻修復將電瓶電壓重新提高到10V以上，這樣才能把電充進去。一般汽車電瓶的壽命在2-3年左右，如果使用時間長了，其蓄電能力將會變差，就會出現不存電的現象，這時可以考慮更換新的電瓶。
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電瓶保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
④ 電動車擋風被外皮壞了怎麼翻新
電動車擋風被外皮壞了把外皮剪掉，再縫上一層擋風的材料就可以翻新了，如果動手能力差，可以到裁縫店去翻新。
電動車加裝"擋風被"存安全隱患。
升級版的「擋風被」多是「護胳膊護腰連體」的「全包圍」式結構，靠子母扣或繩子連著車把和騎行者的腰，有的甚至連手套都連著，看上去十分暖和。但是因為使用時幾乎把騎車者「綁」在電動車上，一旦發生緊急狀況，要想迅速跳車會有難度。
為求證「擋風被」的安全性能，試駕了一安裝有「擋風被」的電動車，記者在路口拐彎的時候確實不太順暢，有點頭重腳輕，整個車輛變得很笨重。
對於使用電動車「擋風被」的安全性，市中心城區井岡山大道與陽明西路交叉路口的交警執勤崗亭民警提醒，雖然在執勤的過程中沒有遇到因為「擋風被」而發生的交通事故，但是理論上使用「擋風被」還是有一定安全隱患的。
一般使用的「擋風被」折成90度角，正好把兩條腿罩在裡面，如果遇到突發事故，雙腿不能及時落地，影響自身安全。還有，最好不要使用「護腰連體」的、過於厚重的「擋風被」，影響騎行者的反應速度。大家冬季騎電動車還是要注意慢點行車、多留意周圍的情況，別捂太嚴實。
⑤ 電動車劃痕怎麼修復
電動車的車身基本上都是塑料的，上面有層膜，時間長了會起泡， 至於劃痕嘛，，因為是塑料的，拋光應該不起什麼作用，打蠟只能使車身更加亮而已，噴漆過後新漆舊漆一眼就能看的出，我個人建議還是去簡單的拋下光，在打個蠟（全車打）應該會好點，只要不是劃痕深。