Ⅰ 電摩托腳架怎麼放下來
1、一隻手握緊車把，然後用腳踩著腳架一邊，另外一隻手把在後尾架處用力往後拉就行了。
2、踩住一邊的腳架，手扶坐凳往後拉就打開了。因為那個支架有個往前斜的角度，所以想收回去的話光是靠把車子往前推是行不通的。
3、把車子的後部用手拉起來連支架懸空，再用腳去踢一下，支架也可以放下來。
Ⅱ 踏板車大腳架怎麼架起來啊，剛才我弄了十分鍾愣是把腳架踩斷了都沒架起來
踏板摩托車支起大支架需要力量和技巧同時配合來完成，首先用左手抓緊摩托車大把左把，之後右手抓緊後貨架最低部，用右腳用力踩著大支賀伸出的支架踏板著地。然後左手，右手同時用力向後上方抬起猛拉，便可軟松支起大支架。
Ⅲ 摩托車大站架怎麼樣能輕松省力的支起來
摩托車的大支架用的是杠桿力原理，所以支主支架時，一定要腳下用力踩，而不要手上用力抬，那樣會很覺。正確的方法是用右腳踩住主支架支出那塊，用力踩下去，這時右手扶住尾架輔助用力就可以了。
也可以在支的時候，先略向後推車，同時踩下主支架的杠桿，並用手略向上提後貨架，就可以很容易的支起。
選購方法
⑴發動機的好壞是決定摩托車質量優劣的關鍵。選擇時，先觀察發動機與車架是否同在一條中心線上，然後空檔踩起動桿，如果聽不到聲音，說明該發動機氣缸可以。接通電源，打開油箱開關，進行就地發動檢查發動機起動及掛檔情況，好的發動機踩起動變速桿2-3次就能夠起動。
並在怠速情況下不熄火，沒有雜音，同時加速非常靈敏。隨後，進行掛檔檢查，分別由低速檔逐級換至高速檔，掛檔順利，換檔時各檔的齒輪沒有碰撞聲，排氣管螺帽沒有漏氣現象，就算質量不錯。最後觀察消聲器排出的煙是什麼顏色，以淡青色為最好。
⑵車體外觀造型。要求布局合理，新穎美觀，光滑明亮。前後減震筒既要平行又要和前後輪胎對稱，同時要求各種附件及零件齊全。另外，噴漆電鍍零配件質量的好壞，不僅是決定外觀優美的主要因素，還起著保護零配件減少磨損的作用。噴漆零配件外表要求漆面勻稱、光亮、沒有碰落塊。
⑶操縱機構。操縱機構包括許多方面，主要應檢查轉向把、離合器握把、油門線把、前後制動裝置等部件。要求前後減震筒兩邊彈力均勻相同，轉向把靈活可靠，離合器握把、油門線把轉動自由，前後剎車安全可靠（回位還必須回到原來的位置上）。
⑷電器設備。逐個檢查前大燈、方向燈、剎車燈、儀表燈的工作情況及喇叭的聲音，如果沒有異常，說明電器正常。此外，可以牽車來回走幾趟，感覺很輕為上乘之車，反之是某地方零配件遇到摩擦產生阻力。還要觀察前後減震筒、發動機有沒有油跡滲漏現象，乘坐是否舒適。
以上內容參考：網路-摩托車
Ⅳ 踏板摩托車怎麼起步不倒車，停車架怎麼打起來，我是新手求解答
先抓住剎車加點油感覺車子有點動了，松開剎車、在加點油門就不溜車了！！小支架腳一蹬就下來了；大支架麻煩點要下車一手抓把手、另一手在尾箱附近找個地方抓，接著就是腳踩在大支架上用力往下踩同時雙手往後拉。我就是這樣做的！！
Ⅳ 踏板車大的那個支撐架怎麼打起來,,抬起來很重,有什麼技巧的嗎
先把車子放直，用腳把支架輕輕踩到接觸地面，左手扶車頭，右手拉住車後架，身子挺直，大腿和小腿程彎曲，身子緊張著，接著挺直小腿和大腿，靠小腿，大腿的挺直的力經過右手把車子支架打起來。這相當於用右手把車子拉上來打上支架，但手的力量比不上腿的力量。一兩次之後，就會很熟練了
Ⅵ 女式摩托車雙撐子怎麼打起
你好。踏板摩托車把大梯子支起來，要使用巧勁兒。支撐大梯子的時候。把左腳或者是右腳放到大梯子上面的橫桿上面。然後用右手或者是左手握住摩托車的後尾架。使用全身的重量向下踩大梯子的橫桿。同時使用手向上提拉摩托車。摩托車的大梯子就可以支撐起來了。你多練習幾次。就可以掌握支承 大梯子的技巧了。
Ⅶ 摩托車架大腳架的省力方法
用右腳踩住主支架支出來那塊，用力踩下去，這時右手扶住尾架輔助用力就可以了。
可以在支的時候，先略向後推車，同時踩下主支架的杠桿，並用手略向上提後貨架，就可以很容易的支起來。
Ⅷ 女裝摩托車下面那個大的撐，就是有兩個腳的撐，怎麼弄上去啊，是往前
往前面踹！用力！卡了而已！多踹幾次就好了！
Ⅸ 踏板摩托如何腳啟動
方法如下：
1、把摩托車鑰匙開關打到「關閉」狀態，踏板車要捏住剎車手柄，稍許帶一點油門。
(9)女裝摩托腳架怎麼踢擴展閱讀：
踏板摩托車的保養：
1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣慮蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。
4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。
Ⅹ 踏板摩托腳架怎麼放下來
點幾滴機油，活動下，就好推了