A. 女裝摩托車的後輪胎怎麼拆裝，用不用什麼特殊工具，和特殊手法。
沒有，折下排氣管，松開剎車螺絲，松開後軸大螺絲一般是21和24，拿下後胎。工具：小三叉，大三叉，扭力板手，十四套簡，21和24套筒子，翹棍1米長一根。
B. 摩托車後輪胎需拆下，具體需要的工具和步驟
1、工具：
用於松開輪軸的套筒或扳手、閥門提取器、兩個輪胎杠桿、輪胎壓力表、壓縮機或腳踏泵。
2、摩托車輪胎拆卸步驟：
（1）將你的摩托車前後輪都先用駐車架撐起來
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輪胎安裝：
1、輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後再使用中產生故障。
2、安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，在安裝輪胎的另一面。
3、用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。
4、將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。
C. 踏板摩托車的後輪怎麼拆，用扳手輪子會跟著
踏板摩托車的後輪，一般是用套筒或梅花扳手拆卸。拆後輪螺絲的時候，要剎緊後剎車，為了剎車剎的更緊，可以把主支架放下來，讓後輪著地，最好是再找一個人騎在車上並用力剎緊後剎車，這樣就可以用扳子把後輪軸螺絲擰下來了。
D. 120/70/14踏板摩托車怎麼換後胎
踏板摩托車換後輪胎，大多要先拆下排氣管，然後剎緊後剎車，再用套筒或梅花扳手卸下後輪軸螺絲，有的還要拆下右後減震（雙後減震車型），卸下後輪，然後用扒胎機扒下輪胎並更換。踏板車的輪胎都比較小，而且基本都是真空胎，不能用普通撬棍扒胎，否則會損壞輪胎和輪輞。這些工具一般自己家裡都沒有，而且拆裝這么多部件也需要一定的維修經驗，非修理人員恐怕自己換不了，建議還是去修理摩托車的地方換吧。
E. 踏板摩托車後輪怎麼拆
步驟如下：
1、拆下排氣管，然後再拆下右後減震的支架，有些右減震可能會阻擋取下後輪，需要拆下右後減震，右後減震的上端螺絲一般在油箱右側，有的發動機會礙事，需要把後輪的氣放掉才能取下。
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摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。摩托車的總體結構及各部件名稱。
摩托車發動機的特點
1、發動機為二沖程或四沖程汽油機。
2、採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。
3、發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發動機排量所發出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。
4、發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊。
F. 踏板摩托車後輪胎（帶後碟剎）怎麼拆卸
排氣管拆掉，後輪軸抽出來，後輪就下來了。記得剎車卡鉗要拆了
G. 踏板摩托車怎麼拆卸後輪
用力踩下後剎車（後剎是腳剎型）或捏緊後剎車手柄（後剎車是手剎型），最好同時壓車的尾部使後輪著地，然後用合適的梅花扳手或套筒扳後搭實在後輪螺母上，快速用力壓下，如果手的力量不足，可以用腳快速踩下扳手，就可以松開後輪軸的鎖緊螺母了。
拆卸磁電機需要專用工具，磁電子卡子及磁電機拿子，先用卡子卡住磁電機定子，然後用套筒扳手卸下磁電機固定螺絲，再用專用拿子利用絲杠的原理拉出磁電機轉子。
不知道你說的「曲軸套上的主動飛輪」是否指傳動部分的主動盤，如果是那個件，由於主動盤風扇是鋁的，如果用卡子直接固定容易弄壞，所以可以在曲軸的另一端，用拆磁電機轉子同樣的方法固定住磁電機轉子，就可以用套筒扳手拆下曲軸左端的固定螺絲，取下主動盤組件了。
H. 踏板摩托車後輪怎麼裝上
要拆下這個踏板車的後輪，要先卸下排氣管，然後剎緊後剎車，用扳子拆下後輪軸上的那個螺母，然後松開剎車，取下後輪右側的支架，再輕輕敲打輪軸，後輪就會變松，然後取下來就行了，有時可能還要把後輪胎的氣放出一些才能取下。
I. 摩托車後輪怎麼卸下來
摩托車有很多種，它們的後輪拆卸方式雖然大多相近，但又不相同。以常見的摩托車為例，拆後輪一般是先卸下後輪軸螺絲和後剎車拉桿，然後抽出後輪軸，就可以卸下後輪了。如果是踏板車，一般要先拆下排氣管，雙後減震的還要卸下右後減震器支架，然後剎緊後剎車，卸下後輪軸螺母，就可以拆下後輪了。