Ⅰ 女裝摩托車是否有備用油開關
沒有備用油和備用油開關的。
女式踏板摩托車的油箱裝在座位下面或者座位後面，油開關一般情況下是看不到的，沒法做手動開關。
踏板車油箱開關設計成是靠發動機進氣負壓吸開膜片，然後下油到化油器，發動機熄火油開關就自動關閉了。
(1)女裝摩托車油管開關在哪裡擴展閱讀：
女裝摩托是針對女士自身特點，專為女士開發製造的，一般較男士車低矮一些，大多為彎梁，方便穿裙子的女士騎乘。
女裝摩托是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪車，輕便靈活，行駛迅速。
女士車大多採用無極變速的變速箱。這種車加油就走，通過發動機的轉速自己調整檔位，變換速度。但比用離合器換檔的車，稍微費點油
女裝摩托車操作步驟：
1、插入鑰匙打開電門。
2、左手抓緊後剎車手把，右手稍加一點油門並按點火按鈕啟動摩托車。
3、松開左手剎車，右手慢慢加大油門，車就開動了。
4、停車：右手將油門退至最小，左手握緊後剎車手把，車便停下。
Ⅱ 女裝摩托車怎樣放油
女裝摩托車都是踏板車，採用真空負壓式油箱開關，放出油有兩種方法：
1、從油箱口用油管抽出來。
2、從油箱開關的吸氣管用嘴吸，然後堵住不讓它透氣，從油箱開關上的另一條出油管就會流油了。
注意事項
如果油箱里汽油比較多，可以找一根粗細合適的膠管，從油箱口插進去伸到油箱底，然後找一下桶把油箱里的汽油抽出來，這樣油箱里剩餘的汽油就很少了。
如果要求必須油箱里一點油都不能剩，就需要拆下座墊及下面的貨箱（對於大多數踏板車要這樣，有的不需要拆座墊，拆側面護板就行了，這要看具體車型而定），然後拔下化油器油管和油箱開關的吸氣管，用嘴吸住吸氣管，汽油就會比油管流出來，直到把油箱放光。
Ⅲ 請問女士摩托車哪個管是可以放油出來
踏板（女式）摩托車的油管大多在座墊下面貨箱的底下，一般都是要拆下座墊，然後拔下油箱開關通往化油器的油管才能放油。不過由於踏板車普遍使用負壓式油箱開關，發動機不運轉時油箱是不出油的，所以還需要拔下油箱開關的吸氣管，吸一下並堵住，這樣油箱才能源源不斷的出油。如果不用這種方法，也可以找一根油箱，從油箱加油口伸進去，然後把汽油吸出來。
Ⅳ 女裝摩托的油箱在哪個位置，備用油開關在哪
女裝摩托車的油箱一般都在坐墊下面，沒有備用開關，但有油表，有沒有油主要看油表。
Ⅳ 雅馬哈巧格負壓油箱開關在哪
油箱左邊正下方，有兩根油管相連接的那個就是就是備用油箱。
踏板摩托車使用的是負壓式油箱開關，它沒有「備用油箱」的功能，是靠儀表上的汽油表來掌握油量，當油表指針降到紅格時，油箱內大約還有相當於總容易四分之一到三分之一左右的汽油，還能跑至少幾十公里，這時及時去加油就行了。負壓油箱開關是靠發動機運轉時產生負壓來控制打開，熄火後自動關閉，不需也不能人工操作，它安裝在油箱底部，也有的是安裝在油箱下面的車架上，通過一根短油箱與油箱相連。
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
Ⅵ 踏板摩托車放油管在哪裡
在摩托車油箱左邊下方。
可以看到有個開關，朝上朝下是開，橫著就是關，先把這個開關關了，然後把開關下面連著的橡膠管拔下來，然後找個容器接住開關下面的那個口，再把開關打開，油就放出來了。
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摩托車故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
Ⅶ 摩托車油箱開關在哪裡
摩托車的油箱開關手柄上有一個箭頭，在油箱開關上分別有三個標志，一個是半杯水、一個是滿杯水、還有一個是圓點。半杯水的是副油箱、滿杯水代表主油箱、圓點代表關閉。也有的是用字母來表示，ON代表主油箱、OFF代表關閉、RES代表副油箱。
扳動油箱開關的手柄，手柄上的箭頭標志指向哪個圖標或字母，就代表此時油箱開關處於哪種狀態。
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摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是通過油箱開關上兩條高低不同的管子來實現的，油多時扳到「主油箱」位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油麵低於較高的出油管，這時把油箱開關扳到「副油箱」置，這時從較低的油管出油。
風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。
阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。
如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉一兩分鍾左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。
Ⅷ 摩托車的放油管在什麼地方
在摩托車油箱左邊下方。
可以看到有個開關，朝上朝下是開，橫著就是關，先把這個開關關了，然後把開關下面連著的橡膠管拔下來，然後找個容器接住開關下面的那個口，再把開關打開，油就放出來了。
(8)女裝摩托車油管開關在哪裡擴展閱讀
摩托車故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
Ⅸ 摩托車的備用油開關在哪
一般只有跨騎摩托車的油箱開關才有備用油功能，跨騎式摩托車的油箱開關，是安裝在油箱下面左側，油箱開關上的字母或圖形標志，ON或一個滿杯水的標志代表主油箱，RES或一個半杯水的標志代表備用油箱，OFF或一個圓點標記代表關閉。油箱開關的手柄上的箭頭，扳動油箱開關，讓箭頭對著哪個標志，就代表在使用哪個功能。比如把箭頭對著RES或半杯水標志，就是在使用備用油了。其實摩托車的油箱只有一個，所謂的主油箱和備用油箱，不過是油箱開關上兩根高低不同的出油管而已。