1. 摩托車前後齒輪如何搭配才能更快
使用原廠齒輪。
摩托車前後齒輪建議搭配使用原廠齒輪。如果是小廠的摩托車搭配後齒輪建議按比例改大，原車45齒，加大5%就是搭配47齒，加大10%就是搭配49或者50齒。
要知道大品牌的摩托車出廠配置的齒輪是最好的。不是齒輪加大或將後齒輪減小就能讓車速提起來，但是可以最終讓減速比變小，但是發動機的轉速不是硬性的，因此建議使用原廠。
(1)女裝摩托車換哪裡的齒輪跑得比較快擴展閱讀：
改齒輪前要知道發動機會根據負載的不同降低輸出轉速。如加一半油門時，發動機出廠配置可以轉到6000轉每分，對應車速是60碼。改了鏈輪後減速比減小，如果發動機6000轉每分時，可以跑65碼。
這種情況的鏈條改動會導致發動機轉速上不去了，可能只能輸出5500轉的速度，對應車速可能還是60碼。因為發動機的輸入能量（能源消耗），跟輸出功率（車速），是一定的，無法通過改變減速環節來達到提高機械效率。
但要注意的是改鏈輪後，同等油門能讓低檔位速度變高，因此在該鏈條齒輪的時候一定要掌握好摩托車的參數，再進行改裝。
2. 摩托車後齒輪配那一種比較快的32 33 34 35 36 37 38 38 40 41 42
不知是哪種摩托車，一般36齒以下的鏈輪很少，如果是跨騎車，大多是38齒以上，38齒和39齒的在平路、無風、動力夠用的情況下車速能稍快些，40、41和42齒的爬坡強一點。
3. 三輪摩托車想讓速度快點該換那個齒輪
想要通過更換齒輪來提高三輪摩托車的速度，第一需要更換加大齒數的主動輪和過橋齒輪，也就是發動機的小鏈輪和變速齒輪。第二更損齒數小的後鏈輪縱動齒輪。注意的是，更換後會行駛速度會提高，但起步和吃負荷時會影響到發動機的輸出動力。
4. 摩托車想要不改發動機，改齒輪，速度會不會變快應該怎樣改，如果後面的齒輪數是46齒，前面的要多少速
前小齒輪換成150的，，20齒！速度至少提20碼！但要確保發動機動力，，要不就是換了，，提速 勁頭都會變慢！就算你前後齒輪一樣大，最大傳速比，，發動機拉不動不也白搭嗎！
5. 摩托車14齒.42齒或15齒.42齒那個跑的快
摩托車鏈輪前15齒後42齒拉極速速度會比出廠設計速度要高。
一般摩托車出廠設計前小鏈輪是14齒，後鏈輪是44齒左右，平原地區的摩友喜歡改裝前後大小鏈輪的齒數來提高摩托車速度來達到省油高速的目的，山區的摩友喜歡把出廠設計齒輪比數增大來提高摩托車爬坡的力量。
6. 摩托車大小牙盤怎麼更換才能讓它跑的快
1、可以改裝，將缸體容積擴大，可以將150cc擴容到175cc或200cc。
2、也可以改裝變速箱，多增加到6個檔，調整好齒輪比。
3、將後鏈盤更換得更小（但代價是起步和載重能力降低），這是最簡單廉價的方法，更換鏈盤後，起步就會「肉」，所以必須用1檔起步。
7. 摩托車換齒輪可以提速嗎換哪裡的齒輪請說詳細一
那要看你怎麼換，一般來說前齒輪偏大，後齒輪偏小就可以提速，但磨耗比較大。前齒輪偏小，後齒輪偏大，速度就減慢，但爬坡效果極佳！建議用原裝齒輪，力矩損耗等都經專業計算，較為合理！
8. 摩托車 後齒輪39不變 但是前齒輪15與17齒輪那一個比較快 排量115 可是最快到100而已
前齒輪17比15齒要快而且快很多。通過速比計算得知：15/39=2.6，17/39=2.3；簡單理解為，前15齒轉2.6圈，後39齒轉一圈；前17齒轉2.3圈後39齒轉一圈；說明前齒越（大）多，傳遞給後齒的速度越快。排量115的車速到了100也是帥呆了。