① 這個LOGO是什麼牌子
先帽子有法國國旗，其次品牌標外觀和MONCLER一樣，所以應該是盟可睞。但不排除是山寨款式。可以某寶自行搜下。價格超貴。
FRED PERRY,請看以下我在前年寫的一些關於這個品牌的文字。
FRED PERRY的標志是優雅的月桂樹葉，這是根據最早的溫布爾登 (Wimbledon) 網球賽的標識而來。創立於1940年代末期，由Tibby Wegner聯同網球手弗萊德·派瑞 (Fred Perry) 創建，並以FRED PERRY的名字命名。
FRED PERRY不同年代都有轉變，而當中往往與文化浪潮扯上關系。最經典的莫過於60、70年代大熱的Mod Culture，使FRED PERRY由一個品牌進化成一種文化的象徵。服飾不喜歡作任何花巧設計，只求簡單、耐看，卻極受年輕人喜愛，在全世界各地均有擁護者。永恆的經典是襯衫，無論在用料或剪裁方面， 由始至終都是與1952年第一件出產的一樣，由於英倫范兒回歸，Mod回潮，弗萊德·派瑞的經典衣飾更成為近年的潮流新寵兒。
如果正品的話是，Moncler（法國品牌）奢侈品 其中羽絨服最為出名。
盟可睞 （Moncler）名字就來自於Monestier de Clermont的縮寫。於1952年在法國格勒諾布爾（Grenoble）創立，目前總部設於義大利米蘭。 是一個以專業戶外運動裝備起家的服飾品牌，旗下產品以羽絨服為主。 Moncler品牌名來自於小鎮Monestier de Clermont的縮寫。Moncler的故事開始於第二次世界大戰期間，品牌具有傳奇歷史，時至今日，Moncler在戶外羽絨服業界中，成為首屈一指的國際頂尖品牌。
Moncler的品牌Logo是M字母與一隻公雞的組合。Moncler品牌下面分：「Moncler Gamme Rouge」和「Moncler Gamme Bleu」兩個秀場品牌，「Moncler Gamme Rouge」是女裝秀場品牌，創意總監為Giambattista Valli，在巴黎時裝周上舉辦展示；「Moncler Gamme Bleu」是男裝秀場品牌，在米蘭男裝周上舉辦展示。
目前國內有很多店。
② wey是什麼牌子
wey是長城的高端品牌。
③ 長城we丫vv5是什麼品牌子的車
WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。旗下產品有VV7 、VV6 、VV5及VV7PHEV新能源系列車型。
所屬公司是長城汽車股份有限公司，牌創品牌創始人是魏建軍，是第一個以姓氏命名的品牌。
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VV7以全新設計與40項配置升級領跑行業，再度強化「中國豪華SUV實力擔當」定位。新車融入WEY RS7的動感設計，利用「豹式仿生學」元素與幾何陣列式進氣格柵的相互交織，盡顯力量與優雅的融合之美。
艙內環抱式流暢中控曲線渲染出豪華穩重的駕駛環境，全新升級的12.3英寸多媒體顯示屏則以更加清晰和寬大的屏幕，提升了智能交互體驗。AI智能面部識別為中國用戶帶來了全球領先的智能科技，VIP級專享安全服務近在眼前。
參考資料來源：網路-WEY
④ wey是什麼牌子
WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊，歷時四年，打造出的中國豪華SUV品牌。主要生產VV7c/VV7s 、VV5c/VV5s、VV5及新能源系列車型。
⑤ wey是什麼品牌車
wey是長城品牌車。成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。主要生產VV7、VV5及新能源系列車型。WEY，源自於長城汽車創始人魏建軍JackWey的英文姓氏。
wey特點
VV7是WEY品牌的第一款車，車型定位為「輕奢、動感」，在材質、技術、安全保障和造車理念等方面均採用豪華SUV標准打造。VV7搭載2.0T直噴增壓發動機、7DCT雙離合器變速箱及全獨立運動舒適懸架。
最高車速達205km/h，額定功率為172kW，最大扭矩360N·m/2200-4000/rpm。7檔變速器，具有快速響應的換擋液壓系統、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設計以及燃油經濟性的低粘度油品應用，有效減少油耗。
⑥ wey什麼意思
wey是中國豪華SUV品牌。
「WEY」是第一款以創始人姓氏命名的中國汽車品牌，成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。旗下產品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列車型。
WEY的豎型標識，源自於長城汽車發源地、創始人Jack Wey的故鄉—中國保定的標志性建築「保定直隸總督府大旗桿」。
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WEY VV7的性能配置：
VV7融入WEY RS7的動感設計，利用「豹式仿生學」元素與幾何陣列式進氣格柵的相互交織，艙內採用環抱式流暢中控曲線和12.3英寸多媒體顯示屏。並且採用AI智能面部識別為和七大超靜音技術。
VV7搭載2.0T+7DCT黃金動力組合，同時提供舒適、節能、運動三種駕駛模式，滿足用戶多變的駕駛環境。VV7常規版有豪華型、超豪型、旗艦型；旗艦版有超豪型、旗艦型。
⑦ 首購居然選擇了WEY品牌小縣城創業者12.98萬提VV5
最近，筆者一位創業的朋友剛提了一台WEY VV5。筆者作為「專業人士」受邀「扎場子」。見證了他人生中重要的一刻——送給自己30歲的禮物。
當我得知他選這台車時就問他：「作為一位有兩個孩子的四口之家，為何不選一台7座車而選5座車呢？」
他的回答是這樣的：「首先，它外觀、內飾好看，有檔次，配置也高；第二，在我們那個小縣城，這個品牌並不多見，回頭率高；第三，WEY是長城的高端品牌，有排面，品質上信得過；第四，平時就我們一家五口人（外加一位帶孩子的老母親）用，足夠了；第六，這款車不僅有5年/15萬公里的整車質保，還提供發動機、變速箱終身免費質保；第五，價格合理，次頂配優惠下來13萬不到。」
後來，筆者回想這句話時，突然產生了一個疑問：這會不會是現在大部分剛需人群的購車心理？
而且，尤其記得他說過的一句話：「其實WEY這個品牌在當地並沒有4S店，只是在一家經銷商（裡面有各種品牌車型）那裡看到了它，當時就看上它了。」之後他打電話也咨詢過我的意見，我當時就跟他講國產品牌與合資品牌的各自優勢、各大自主品牌的特點，並推薦了同等價位的其他品牌車型，包括合資品牌，但後來他還是選擇了VV5。難道這就是「初戀」的魔力？
同時，這又引發了我的另一個思考：現在面對車市下行，各大品牌都在做活動、開出各種優惠條件想方設法吸引准車主，但卻忽略了三四線城市或小縣城的剛需人群，或是因為運營成本無法觸及這些地方。那是不是可以在這方面做一些變通呢？或許有人說，有啊，我們在做市場下沉，也在區縣做廣告、營銷啊，但消費者看廣告能有一台車擺在那裡，看得見、摸得著、湊熱鬧來得實在嗎？
回歸正題。朋友選的這台VV5到底好在哪裡？
01
打動他的首要因素是「正」
首先，在外觀、內飾方面都不說了，上了10萬的國產品牌都不錯，各有特點。反正看過價格差不多，甚至多個好幾萬的合資品牌，再來看國產車，國產車的優勢依然明顯。而且，那位朋友還說了，WEY的直隸總督署的那枚旗桿標也是他喜歡這台車的原因之一，端正、霸氣，又有質感。一個字——正。
空間方面也是足夠的，雖然筆者沒有具體實測，但從一路上乘坐的空間感受，一個字——敞亮。感覺比筆者那台B級車的後排空間都寬，而全景天窗（不可開啟）也在給予充足光線的同時進一步提升了空間感。
筆者突然有種擔心，在重慶這種火爐城市的夏天，會不會特別悶熱？
配置就更厲害了，作為一台次頂配車型——2020款 1.5T兩驅智先鋒，可以說是要啥有啥，前後排頭部氣簾、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、主動安全系統、疲勞駕駛提示等，在安全性方面還是做得非常到位的。其他配置方面，則有後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動後備箱、遠程啟動、前排座椅加熱、12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸液晶中控屏、車聯網、OTA升級、全LED光源、車內氛圍燈、自動空調等，如此豐富的配置對於人生中第一台車的剛需人群還是挺有吸引力的。
動力方面，搭載了一套1.5T發動機+7速雙離合變速箱動力組合，雖然沒駕駛過這台車，不知動態表現到底如何，但是從其6.6升的油耗看還是挺滿意的。再加上參考長城的表現，應該不會錯。而且，據當時的工作人員介紹，WEY之所以比長城定位高端的原因之一，就是因為WEY 用過的技術才會用到長城上面。這話筆者不知真假，但如果真是這樣，也不乏讓人對這台車高看幾眼。
02
底盤是真扎實
其實筆者跟朋友一起去提車，還有個目的：大家都說WEY的服務好，我就想看看到底好在哪裡？
雖然經歷下來沒什麼感覺，但有兩點印象深刻：首先，在等候區，工作人員問我要喝點什麼時，我說不用，什麼都不要。但我坐下後，她還是倒了一杯溫水；其次，在跟銷售人員（明知我不是來買車）交流中，銷售人員不厭其煩地給我講解。雖然有些問題帶有「誇大」之嫌，但整個過程沒有露出一絲不耐煩。
因此，這也讓我了解到：目前這家店在這段特殊時期仍舊有60-70台的月銷量（正常情況下是100多台）；其次，VV5、VV6都賣得挺好的（奇怪的是，我怎麼在路上沒怎麼見到VV5？），尤其是中高配最受消費者青睞。
在驗車的過程中，我親自去看了一下底盤，發動機裝甲、底盤兩邊的塗裝、中間的隔熱瓦都非常到位，只是中間塗裝需要自己再加強一下。整體而言，整個底盤很扎實，還是挺讓人放心的。看來，長城這么多年專注於做皮卡和SUV，而且市場表現如此出色，不是沒有道理的。
03
對比下來，優惠了8000元
選購VV5這款車型是確定了，但是在哪家店購買卻花了我朋友不少力氣。它從區縣看到重慶主城，從北一路向南，最後終於在巴南區一家店停下來，原因是這家店可以給予更高的優惠，比指導價便宜了整整8000元，就算比江北的店也便宜大約三四千元。
雖然最後拿到的這台車是一台去年10月份生產的新車（這應該勉強算是庫存車吧？），但想想有8000元的現金優惠，朋友還是欣然接受。
最後這台車以大約15萬的價格拿下。雖然刷卡的時候，我朋友心裡狠狠地抽了一下，但看到新車也是心甘情願。
寫在最後：回家後，我朋友好幾次打電話問我，「這個按鍵是干什麼的」「那個功能是幹啥的」，這不禁讓我想到了一個問題：隨著現在新車科技含量越來越高，不再像以前那樣，所有功能都能通過按鍵一目瞭然，這就意味著對於現在的車主文化水平也提出了一定要求。但要是遇到像我父親那樣的老司機，雖然車開得很溜，但是對於各種「黑科技」他們卻是茫然的，有了也不會用。這樣就意味著，為配置多花的錢失去了意義。那麼對於這部分消費者，車企該怎麼辦？消費者又該這么辦？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ wey是什麼品牌車
wey是中國豪華SUV品牌。
成立於2016年，是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。旗下產品有VV7 、VV6 、VV5及VV7PHEV新能源系列車型。
2016年11月，WEY品牌誕生。作為中國豪華SUV品牌，WEY從誕生那天起，便註定成為開創者，揭開中國汽車品牌向上突破的序幕，開啟中國豪華WEY時代。
產品特點：
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。
SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
以上內容參考：網路——SUV