A. 摩托車後輪有異響
1.離合器磨損的太嚴重，這個的話趕緊換，要不然哪天就把你扔在路上了；
2.皮帶輪磨損嚴重；
3.齒輪磨損（齒輪箱內少油會引起，行駛距離長也會引起）；
4.後輪鼓剎磨損，如果是碟剎，那就不用考慮了；
5.很少可能是
至於樓上說的壓著的情況我覺得不大可能，像樓主說的，「.現在慢行時還有垮垮的聲音.最近還發現油耗高了許多」
那就應該是上面的問題了，最有可能是1和2，因為磨損造成空轉，轉速高跑低速，油耗上升。
B. 踏板摩托車後輪部位異響
踏板車的後輪部分有異響，有可能是後輪軸承損壞，但也有可能是皮帶輪的滑套長期磨損造成的，不過它造成的那種聲音應該不是很大。如果是皮帶輪的問題，只能更換同型號的配件才能解決。汽車機油最好不要用在摩托車上，它們的發動機轉速、溫度等都不相同，但實際上，對於使用強度及負荷不大的小排量摩托來說，用了也沒有什麼明顯的不妥。
C. 踏板摩托車剛起步後輪吱吱響怎麼回事
一般是剎車片磨損或後輪軸承的問題，皮帶輪內部磨損或生銹、潤滑不良也會有聲音，但一般不會有吱吱聲傳出來，可以先檢查一下後剎車和後輪軸承。剛起動時發動機溫度低，發動機運轉不平穩，在氣溫較低時會更明顯，這是比較正常的現象。
而且在低溫起動時，機油沒有充分潤滑，這時如果立即加油門行駛，會增加發動機的磨損，所以在起動後應原因預熱一下，讓發動機升升溫，加油門也順暢了以後再上路行駛。
這樣就不會有加不上油門情況了，並且這樣可以最大限度減少冷起勸時的磨損，對減少發動機故障率、延長正常使用壽命非常重要。
(3)女裝摩托車後輪異響是怎麼回事擴展閱讀：
踏板摩托車日常使用保養：
1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油，齒輪油，清洗或更換空氣濾芯，定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。
4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。
D. 我才買的踏板摩托行駛是後輪就會發出吱吱的聲是怎麼回事啊
呵呵！買的是助力踏板車吧，行駛時在平緩的路上應該沒有，稍微的有點顛簸就會發出聲音吧？這種聲音一是後平叉軸的聲音，還有就是大撐上有塊減震套跟發動機的摩擦聲。前者解決的辦法就是在軸上滴幾滴機油，潤滑一下就行，後者你俯身看看是不是那個防擦套是不是走位了。要是走位了，休整一下就行。沒什麼大問題的，嘿嘿！但願能幫到你！
E. 女裝摩托車往後倒車後輪咚咚的發響是什麼原因
踏板（女裝）摩托車往後倒車時，後輪處有咚咚的響聲，這種情況應檢查皮帶輪是否有問題，後剎車蹄塊是否有故障，以及齒輪箱里的齒輪和軸承是否有問題。如果裝了滑行齒輪，也有可能是它的問題造成的。
F. 摩托車後輪軸里吱吱響，是什麼原因
摩托車後輪軸里吱吱響原因如下：
1、可能是軸承壞了，車速快了不容易聽到，慢了裡面的鋼珠才會發出響聲。
2、可能是制動片的響聲，可以到維修店調整一下。
3、或者是制動片裡面有部件脫落了，沒大毛病。
4、輪軸的實質是可以連續旋轉杠桿.使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑.
5、由於輪半徑總大於軸半徑，因此當動力作用於輪時，輪軸為省力費距離杠桿。
G. 踏板摩托車加速後輪響
首先要確定你的車是在什麼地方搖擺。如果是後鋁輪輞左右搖擺，應該是後齒輪箱中的軸承磨損造成的，後輪與後輪軸的花鍵如果磨損結合松動也會造成這種情況，不過才開了2000多公里應該不太可能。如果是整個發動機左右有搖擺量，是發動機固定襯套損壞了。
踏板摩托車日常使用保養：
1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油，齒輪油，清洗或更換空氣濾芯，定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
H. 踏板摩托車後輪特別響
後輪異響有很多因素造成
除了傳動系統外
齒輪和軸承松曠也容易造成異響
尤其踏板車後齒輪箱內貌似有5盤軸承
不可以輕易斷定是從動輪故障
也就是你說的離合器總成
原裝從動輪總成很昂貴
預計在200元左右
一副雜牌從動輪總成也在100元左右
但是根本不能用
皮帶不貴
15元而已
I. 踏板摩托車後輪金屬摩擦異響
踏板摩托車後輪有金屬磨擦異響原因有:1.剎車間隙調整過緊，剎車塊回位彈簧拉斷。2.後輪軸軸承磨損損壞。3.後輪齒輪箱內缺齒輪油。檢查維修和解決。
J. 踏板摩托車後輪異響
慢速通過減速帶的瞬間，聽到底盤處傳來「滋兒」的干摩擦聲，（多為冬天冷車時出現，熱車後響聲不再出現），可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產生。拆下膠套，在膠套內測塗抹潤滑脂再裝回膠套，即可解決。
車輛在水泥路面，中速行駛時，底盤傳來沉悶的「咚咚」聲，響聲頻率跟路面的平整性有關。一般是減震器響，更換減震器可解決。
開空調，安靜的時候，在中控台內偶爾聽到「吱吱」或者「咔咔」聲，關閉空調後響聲不再出現。多為調整內外循環或者冷暖風的伺服電機響，必要的話，更換伺服電機。
車輛在行駛中，聽到「噠、噠、噠」的響聲，響聲的頻率隨車速加快而加快，開著車窗時響聲更加明顯，遇到這種情況，基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙里卡了大粒的石子(或者扎釘子了)，將石子摳掉即可解決。
按下喇叭開關，喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常，可能是其中一個喇叭有問題，需要更換。（很多車有兩個喇叭）
行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。考慮是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致，檢查確定後，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。
車窗玻璃在升級過程中，出現升降不平順，且伴隨著咔咔的響聲，一般是玻璃升級支架問題，需要更換玻璃升級支架。
當方向盤往某一邊（左或右）打到底，准備掉頭或者轉彎的時候，從底盤處傳來連續的、清脆的「咔咔咔」聲，響聲的頻率隨著車速增加而加快，當方向稍微回正，或者直線行駛時，該響聲消失，可判斷為某一側的傳動軸外球籠有故障，需更換外球籠。