㈠ 女裝摩托車噴黑煙是什麼原因
冒黑煙絕對不是燒機油，而是汽油燃燒不充分造成的。燒機油車子會冒藍煙。 發動機工作中排氣管冒黑煙, 說明混合氣過濃或點火系工作不正常, 由於汽油不能完全燃燒, 使火花塞電極形成大量積碳或被汽油濕潤無法跳火。判斷故障時, 可先察看高壓電火花的強弱。火花弱應檢修點火系如電容器、點火線圈和高壓線等是否正常, 如果高壓火花強說明排氣管冒黑煙是由於混合氣過濃造成的, 可卸掉空氣濾清器蓋取出濾芯, 察看濾芯是否臟污堵塞, 若過臟應清洗或更換濾芯不臟應檢查阻風門是否能全開, 阻風門發卡不能全開應找出原因予以排除使阻風門能靈活開閉。如果阻風門正常, 應檢查化油器浮子室油平面是否過高, 若油平面不高應向減小供油量方向調整節氣門油針, 調整無效應適當提前點火時間。油平面過高, 應檢查浮子室浮子是否破損滲油、針閥是否磨損密封不良, 最後將油平面調至標准高度, 仍冒黑煙為氣缸壓力過低應更換活塞環。故障現象排氣管冒黑煙, 一天需更換一次火化塞。按以上程序檢修油、電路後, 仍無明顯好轉。故障分析判斷為氣缸壓力過低。排除方法拆開發動機, 更換新活塞環後故障消除。
㈡ 請問:女裝摩托車剛點著火的時候冒濃黑煙是什麼問題冒白煙又是什麼問題請教各位師傅幫忙解答一下。
摩托車冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣過濃引起的，如空濾堵塞、化油器混合比過濃、油麵過高、電控風門熱車後不能關閉始終處於加濃狀態等，其他如負壓油箱開關損壞從吸氣管滲流汽油或因此造成淹缸、排氣門間隙過小或關閉不嚴、配氣正時晚、汽油不好等也都可能會造成冒黑煙。如果只是在剛起動時冒一點黑煙，熱車後就不冒了，並且沒有其他異常一般就沒什麼事，剛起動時混合氣濃且燃燒不好，有少量未經充分燃燒的混合氣排出就會形成黑煙。
排氣管冒白煙是蒸發的水汽，這是正常現象，汽油燃燒後會產生少量水，而且排氣很熱冷凝後也會產生一些水，這些水受熱蒸發後就會形成白煙排出，這種現象不是故障，注意看一下汽車的排氣管也是會冒白煙和滴水的。
㈢ 汽車冒黑煙是什麼原因
汽車排氣管冒黑煙的故障原因有很多，1.因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙。2.柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。3.混合氣過濃，燃燒不盡造成的！導致這個故障的原因有很多，燃油壓力大，噴油嘴損壞滴油，點火性能不好，水溫感測器氧感測器空氣流量或進氣壓力感測器信號不準！4.缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。
㈣ 汽車冒黑煙，是什麼原因
汽車尾氣經常冒黑煙對於車輛而言，有幾個方面的原因所引起的，尾氣冒黑煙首先對於車輛而言，那麼就是混合氣過濃，車子混合汽濃對於現在的電噴車來說不多見，以往化油器式的車型是最多的。
以上情況屬正常現象。如果氣溫上升後，或者排放管長時間排放大量煙的，或者白煙帶黑色，或者長時間排水就不正常了。再就是夏季排白煙，說明發動機有故障。
其主要是發動機水進入氣缸了。有以下幾種原因。
氣缸墊呲了;缸套破裂;缸體或缸蓋有裂紋等導致水進入氣缸燃燒。此情況可能導致機油乳化，或者氣門室上蓋和機油尺處有乳白色沉積物。再就是燃油進入氣缸霧化不良或成水滴狀。混合氣燃燒不完全經排氣管排放。此種煙霧是帶灰色的，柴油機可能有顆粒物排出。
還有，一般舊車由於配氣機構磨損後，造成供油時間過晚，燃燒不完全，也會有灰色煙霧排放。此情況會導致發動機水溫偏高，加油不暢，發悶。油耗增加。
另外，油質含水量過多。特別是乙醇汽油在這個問題上更明顯。以上是發動機排氣管冒白煙的幾種情況。只要發動機工作正常，機油不乳化，沒其他問題，都屬正常現象，特別是冬季是再正常不過的事了。如果發現機油乳化，或者長時間排白煙或者排氣管長時間排水就要檢查發動機了。
㈤ 女裝摩托車油耗大冒黑煙提速不上是什麼原因因
冒黑煙一般都是化油器化油不好，檢查一下濾芯看臟不臟，不臟的話調下化油器就可以了。漏油的話看是汽油還是機油。
㈥ 汽車冒黑煙的原因是什麼_
排氣管冒黑煙說明有一部分汽油在燃燒室中沒有燃燒就排出來了，在排氣管中氧氣不足的情況下繼續燃燒，汽油中的碳元素游離出來，變成了單質碳，混合在汽車尾氣中。由於它是黑色的，所以我們看到的尾氣顏色也是黑色的。
導致汽油不完全燃燒的主要原因是混合氣過濃。在現在的汽油發動機中，最容易引起混合氣過濃、排氣管冒黑煙故障的原因是氧感測器損壞。
㈦ 汽車排氣管冒黑煙，是什麼原因造成的
由於問題描述太少，所以鄙人也不清楚題主說的冒黑煙具體是什麼情況；如果您只是在猛給油的時候，車輛才會冒黑煙，那麼這就是完全正常的現象、不是問題；因為車輛在猛給油的時候，系統會加濃噴射，將空燃比從14.7將至12.8附近，此時混合氣體點燃後、火焰傳播速度最快（功率混合氣）。可能就是你的車混合氣過濃，造成了啟動冒黑煙的問題。
導致這個故障的原因有很多，燃油壓力大，噴油嘴損壞滴油，點火性能不好，水溫感測器氧感測器空氣流量或進氣壓力感測器信號不準！建議最好早點去專業的地方檢修，萬一哪天路上趴窩了就不好了。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
㈧ 汽車冒黑煙是什麼原因
冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒，這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的。
汽車冒黑煙其原因通常有以下幾種：
一、可燃混合氣過濃。
二、混合油中汽油與機油混合比不正確，或使用的機油牌號不對，當機油過多或機油質量差時，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
三、採取分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供機油過多。
四、二沖程發動機曲軸油封損壞，變速箱中的機油竄人曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室，造成混合氣中機油過多。
五、四沖程發動機活塞環中的油環磨損嚴重或折斷，機油竄人燃燒室。
六、四沖程發動機加機油過量，大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒。
七、水冷發動機氣缸襯墊損壞，冷卻水進入氣缸，影響正常燃燒。
(8)女裝車出黑煙什麼原因擴展閱讀：
一、排氣管冒煙異常
有冒黑煙、冒白煙和冒青煙。冒黑煙是混合氣過濃，與供油、配氣、機械或電控系統的缺陷有關；冒白煙是燃油中水分過高；冒青煙說明有燒機油現象。
二、加速無力即動力性差
表現為起動困難、難於提速、難於超車。
三、滲油
發動機表面或其底部有油污痕跡。擦去後，第二天在同樣部位又會出現。
四、漏水
汽車停車一段時間後，在地面上的固定位置總有水跡。
參考資料來源：網路-汽車常見故障
㈨ 車輛冒黑煙啥原因
1、空氣濾清器堵塞；
2、噴油器有故障，例如霧化不良，滴漏或噴油壓力過高；
3、燃油系統壓力過高，如回油管堵塞、供油量過大、或調節器有故障；
4、空氣泄漏；
5、真空度降低；
6、點火系統能量太低，例如火花塞跳火弱從而引起積炭，影響燃燒質量；
7、氣門密封不嚴，內部泄漏；
8、調整不當；
9、缸筒與活塞配合間隙過大；
10、點火正時失准，會使混合氣燃燒不完全；或者發動機少數缸不工作，也會有少量黑煙排出；
11、合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣系數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。
㈩ 汽車排氣管冒黑煙是什麼原因
1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分引起排氣管冒黑煙。主要原因有：
(1)噴油器壓力調整過低;
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大引起排氣管冒黑煙。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。
3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞引起排氣管冒黑煙。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。
4：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。
5：進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
6：進、排氣門間隙過大使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況
7：噴油泵柱塞偶件嚴重磨損引起排氣管冒黑煙使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。
8：缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。