『壹』 急求~！踏板摩托車打火後自動加速並且越來越快
光陽6啊。首先你這么檢查。第一步撐起大支架使後輪離開地面，發動後油門開始飆升時，檢查你左邊車把下的風門開關線，看是不是風門出於關閉的狀態。
第二：檢查油門線是否卡死，4個月沒開油門線管道內可能有斷股或者卡位。
第三：也是我個人斷定的，GY6的4沖程車真空化油器最容易出問題，拆下座位，讓修車師傅給你檢查化油器，可能是油針或者閥門卡死在化油器裡面了，或者真空膜壞了。
第四：我們以前在高速上汽車突然油門開大最大，好在司機處理得當停車後，我們檢查完所有的地方都沒發現問題，但是油門線鬆鬆的，我以為是斷了，結果沒斷，拆掉化油器尾部與空氣濾芯介面，發現問題了，發動機溫度高，空氣濾芯氣老化破裂後的碎塊被吸進化油器的尾部，頂住了小翻板。 你讓修車的查吧，無非這幾樣問題， 線圈造成的故障很少，因為GY6是交流電火，和線路無關。小問題，放的時間長了，估計洗一下化油器就好了
『貳』 本田125踏板摩托車提速狂快 松開油門時整個車子就往下一沉 感覺提速和減速都過快 沒有過渡 怎麼解決啊
踏板車都是這樣，如果是騎士車就不會，因為有離合，可以掛空擋。當你減速時（踏板）傳送帶自然就掉到低擋上，等於是變相剎車了，就像騎士車從高檔猛的換低檔，由於低檔沒有那麼高的速度，就自然成了阻力。
『叄』 女裝摩托車中速和高速一樣快是什麼原因
需要看更細微的現象了，一樣快是指車速，但發動機轉速怎麼樣？如果發動機轉速能感覺到明顯上升（因為踏板車沒有轉速表，很難觀察到），但車速卻不上升，那是皮帶和甩塊打滑了。
如果發動機轉速也不上升，那可能是化油器臟了，柱塞卡住提不起來或是真空膜漏氣，無法產生負壓，再或者是空濾有點堵，吸不到氣。另外，發動機氣缸老化，氣門間隙過大等也會沒有高速。
『肆』 為什麼摩托車跑完高速以後感覺提速快了
高速行駛可以吧發動機氣門里的積碳排出。排出以後發動機運轉更加順暢。所以感覺提速更加快。
『伍』 五羊本田女裝摩托車WH100T-H一旦減速下來,就很提速上去了
用了多久的車，一般全速在八十左右，先檢查一下油路問題，比如化油器，然後查看一下汽缸問題，皮帶輪磨壞，會有一些聲音，
『陸』 女裝摩托車加速問題!么摩托車起步時，機頭高速空轉一樣， 要走一公里後，加油才能提速
踏板摩托車起動有象空轉一樣的感覺，有可能是傳動系統打滑或設計不合理，如普利珠重量不合適，傳動皮帶有問題打滑，皮帶輪不良等，如果裝有滑行齒輪，也有可能是它打滑。另外也要檢查空濾、化油器是否有堵塞情況，或化油器調試不當，它會導致加不上油門，出現與之相似的故障。
『柒』 摩托車發動機起步沒什麼力，當跑起來提速就很快
摩托車的化油器大多數是沒有加速泵的，只是利用真空吸力，將油吸入，這樣在起步時就會出現加速不是很好的現像。
跑起來後，有一定的慣性了，就感覺好點。
現在有的摩托車化油器是帶有加速泵的，這樣的車，提速就相對好一點。
『捌』 踏板摩托車沒以前提速快了還比以前耗油了是怎麼回事
踏板摩托車提速沒以前快了，並且油耗還比以前大，可以分別檢查一下空氣濾芯是否堵塞，化油器電控風門是否有問題始終處於加濃狀態，傳動皮帶、皮帶輪等是否磨損打滑，排氣管是否有堵塞情況，氣門和進氣管等是否有輕微漏氣故障，氣缸壓力是否降低，火花塞是否不良等，這些都可能會造成這種情況，建議先重點檢查空濾、化油器和傳動系統吧。
『玖』 踏板摩托車提速太快怎麼辦
調怠速
『拾』 摩托車提速太快怎麼調啊
你好，提速太快的主要原因可能是後牙盤太大的原因，改小一點即可