① 摩托車在半路上壞了怎麼辦
摩托醫院自救卡2021-安車利業，利業安康。
自救者天救、自助者地住。出門前應檢查車輛各個方面，盡量保持性能良好，降低損壞幾率。
那萬一摩托車路上出故障怎麼辦呢？
1、應先做安全處理，將車推到安全可靠的地方，如果扎帶了，最好先找到異物並拔出。只是扎帶的話，內胎一般可以自己補。真空胎沒氣了很難辦，只能打電話找可以上路補胎和換輪胎的師傅幫助了，求助機動車道路救援。
2、帶好配件和維修工具自己檢查修理（當然要提前掌握基本知識和技能）。
3、直接尋找或手機查找或撥打114詢問，找專業修車的能否上路檢查修理，或請教他人幫助一點。或查找摩托車道路救援電話，並應問詢其收費情況。
4、冷靜再等待一會兒，推到安全地方，再嘗試自行維修的可行性。
5、如需要且可能的話，打車去購買配件，或帶上損壞配件（如輪胎去補漏及安裝），再返回。
6、考慮是否可以將車直接推回家。
7、冷靜聯系拖車找拖車幫助拖回。
8、把故障車放到比較安全的地方鎖好，拿上重要的東西，人員先安全回家，再想辦法。
9、撥打110報警求助。
10、路途遙遠，上述都無效，棄車，盡可能帶上重要的物品，盡一切辦法走人保命要緊。
上述供參考，希望對大家有用，謝謝！
② 豪爵摩托車女裝摩托車如果不開了要怎麼處理
豪爵女裝摩托車如果長時間不騎了，需要拆下電瓶充好電，放置在常識乾燥地方，並且最好是每隔1－2個月用充電機給電瓶補充一下電。化油器里的汽油最好放掉，否則時間長了會堵塞化油器，發動機內的機油如果已經用了較長時間也應換掉，如果用的時間不長還比較干凈就不用換了，油箱內的汽油如果在天氣較熱時存放最好是放掉，氣溫如果不是長熱也可以不放。把車在乾燥通風避免陽光照射和淋雨的地方用主支架支起，檢查輪胎氣壓不要過低或過高，用布等罩子把車蓋好就行了，後輪也可以用木塊輕輕墊起。
③ 我跟朋友借了一輛女裝摩托車，今天開出去跟別人撞了，車頭的護板全壞
確定沒有壞別的東西了嗎？
如果都修復了。
就跟你朋友講：今天開車時，為了避突然沖出來的小孩，你撞了另一台車上去了，車頭護板花了，其他地方沒有事，我覺得很不好意思。所以幫你全部換個新的護板。真的對不住了。
④ 女裝摩托車發動機能啟動，但是開不去是什麼原因急急
1. 火花塞受潮啟動時，若關閉阻風門時間過久，致使汽缸內汽油成分過多，火花塞受潮。處理方法是，打開阻風門，擰下火花塞，敞開火花塞孔，轉動發動機，排凈汽缸內的汽油，然後重新裝入火花塞，再按常規啟動發動機。
2. 空氣濾清器嚴重堵塞若拆下火花塞時，發現火花塞周圍粘著許多汽油，除阻風門沒有打開的原因外，還可能是空氣濾清器嚴重堵塞。這時要拆下空氣濾清器的濾芯進行清洗，對於受潮而腐爛的濾心應更換新件。
3. 汽缸墊漏氣轉動發動機，仔細檢查汽缸蓋與汽缸體之間的襯墊處有無汽油味或漏氣的痕跡，如有則說明汽缸墊漏氣。應該先檢查汽缸蓋上的 4 個壓緊螺母是否松動，如有松動，則按對角線順序緊固。若緊固後仍有漏氣現象，則要拆下汽缸蓋，檢查汽缸墊是否損壞，若已損壞則應更換新件。如發現漏氣現象嚴重，應檢查汽缸頭是否有損壞或變形，若有應更換。
4. 火花塞密封墊漏氣火花塞密封墊損壞，或其表面沾染有異物，或者忘記了裝火花塞密封墊，都會使火花塞孔漏氣。診斷時，可轉動發動機，仔細觀察發動機火花塞周圍，若有汽油味出現，或者有向外噴的氣流聲，則說明火花塞密封墊漏氣。這時應拆下火花塞，檢查火花塞墊是否損壞，是否清潔可靠，根據情況進行清理或更換。 5. 汽缸壓力過低將火花塞拆下，用手指堵嚴火花塞孔，然後轉動發動機，手指感到有很急的氣流向外沖，同時發出「噗、噗」的聲響，則說明汽缸壓力良好；否則說明汽缸壓力不足。這時應拆下汽缸體，用內徑百分表測量汽缸體內徑是否超過使用極限。如果沒有超出，應更換活塞環和活塞；如超過使用極限，則應更換汽缸體。
⑤ 摩托車壞了怎麼辦
摩托車壞了好辦呀，如果有維修的必要，就拿到修車的地方維修一下，然後接著用，如果沒有維修必要的話，那就報廢得了。
⑥ 我的女裝摩托車放久了，開不動了，請教高手們怎麼解決
踏板摩托車如果是放久了打不著火，一般是化油器堵塞造成的，拆下化油器仔細清洗，疏通化油器內各個噴孔就可以了。電瓶放久了會沒電甚至報廢，先用充電機給電瓶充電試試，如果充不進電或充電後不存電，就得換新的了。
⑦ 我的女裝摩托車、買了很久了，但是現在已經不行了、最快只能開到50、請問那裡壞了。要換什麼東西一共多少
你說得不夠詳細。有很多種可能造成速度慢，化油器也有可能，換化油好點的一百幾十。火花塞也有可能老化，好點的十幾二十塊。排氣管也有可能堵，換一兩三百都有。活塞環也有可能壞，換一百幾十塊。
⑧ 開女裝摩托車一直不自覺握著後剎車，現在燒機油了，是不是這個原因造成的怎麼解決
燒機油和你說的一直剎車沒關系，你說的那樣只是會加重剎車片磨損，增加油耗。
燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成台時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。解決方法解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。至於使用添加劑，那隻是臨時的辦法。如果不是想換車，不建議靠添加劑來解決。目前世面上流行的添加劑大概分幾種(名稱是我自己起的，明白意思就行，不是正規名稱及分類)：1.潤滑類：通過提高機油的潤滑能力，減小摩擦阻力，降低內耗來提升發動機動力。這種添加劑顯然不適合燒機油的車輛。2.熔鑄類：通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的特氟龍)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及慮芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷添加。3.鍛造類：通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次添加後短期甚至長期不必再添加。2.和3.兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒機油的現象，但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機油問題。首先：添加劑價格都不便宜，如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機可靠。其次：即使是鍛造型添加劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，並不會使金屬的性能改善和恢復金屬疲勞，比如活塞環，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補磨損的部分，但並不能使其自身彈性恢復，沒有彈性的活塞環就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三：添加劑發揮作用多依賴高溫和高壓環境，在發動機內部能提供這樣環境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，添加劑的作用要打很大折扣。避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，並且定期更換。但需要主意的是各國車系發動機的設計理念不同：日本車發動機，大部分是一次性設計，由於日本人的精明(也可以叫吝嗇)，發動機的很多零件在設計和製造上有很大不同，比如表面硬化處理，日本人只處理表面一層，讓其很堅硬、耐磨，在設計壽命中幾乎可以不出問題，可一旦表面硬化層磨掉，里邊基本等於豆腐，更換又十分昂貴，日本車的設計理念就是一次性使用，用到完蛋就扔，不去修。這樣的設計可以節省材料，加快更新換代頻率，與日本人的文化、國情和一貫作風相吻合，也是一種佔領時常的策略。而歐洲車，以德國車為例，在零件硬化方面還是沿用以前的粹火工藝，就是把工件全面加熱到需要的溫度後放如需要的介質中降溫，靠金屬本身的收縮來提高硬度。當然，他們也採用更新的表面硬化處理，但相對來說用料更講究一些，做工也更扎實一些。可以說歐洲車更趨向把性能和耐用作為賣點。美國車在發動機上和歐洲、日本相比不是很在意，因為美國的文化關系，曾經的二戰導致美國一越成為世界強國，當時普遍靠提高排量來增加動力，增加動力的目的是提高舒適性，而在耐久及能耗方面因為雄厚的經濟基礎，並不很在意。所以美國車多寬大舒適。只是後來的石油危急和經濟危急還有面臨國外汽車業的競爭才不得不開始發展發動機技術。因此，針對不同國家的車型，修理方面的費用和修理後的效果差異很大，有普遍意義和實用的建議也就是用好機油和定期更換了。另外，歐洲車、美國車普遍在密封和精密度方面不如日本車，所以平時要主意檢查工作狀況，到期需更換的部件一定要立刻更換，有細微瑕疵的部件有可能的情況下也要馬上更換，往往一個小零件的損壞會導致其它重要零件報廢。出車前應檢查車子機油標尺，機油量應在上限與下限之間。
⑨ 摩托車騎半路壞了，怎麼辦
摩托醫院自救卡
自救者天救、自助者地住。
摩托車路上出故障怎麼辦？
1、應先做安全處理，將車推到安全可靠的地方，如果扎帶了，最好先找到異物並拔出。
2、帶好配件和維修工具自己檢查修理（當然要提前掌握基本知識和技能）。
3、直接尋找或手機查找或撥打114詢問，找專業修車的能否上路檢查修理，或請教他人幫助一點。或查找摩托車道路救援電話，並應問詢其收費情況。
4、冷靜再等待一會兒，推到安全地方，再嘗試自行維修的可行性。
5、如需要且可能的話，打車去購買配件，或帶上損壞配件（如輪胎去補漏及安裝），再返回。
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7、冷靜聯系拖車找拖車幫助拖回。
8、把故障車放到比較安全的地方鎖好，拿上重要的東西，人員先安全回家，再想辦法。
9、撥打110報警求助。
10、路途遙遠，上述都無效，棄車，盡可能帶上重要的物品，盡一切辦法走人保命要緊。
