⑴ 正時皮帶不更換會有什麼樣的後果
如今有很多駕齡比較高的司機被稱之為「老司機」，在人們的印象中，老司機可不僅僅是車技的代名詞，他們需要對汽車各方面都有一定了解。就比如汽車換機油的時候，很多新手車主就喜歡看老司機怎麼說的。但是有時候老司機可能也有不懂的地方，就比如汽車正時皮帶到底多久更換一次？到時間不換的話，有什麼影響？這個問題，相信很多老司機也不清楚。
那最後我們就來說說汽車出現什麼情況後，就應該更換汽車正時皮帶了，就是我們打開引擎蓋，觀察正時皮帶是否有裂縫、凹痕變淺、皮帶起毛球等情況，如果有，那就該換了。
⑵ 汽車發動機正時皮帶多久換一次，不換的危害是什麼
皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。
不換的危害：
1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。
2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。
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更換正時皮帶注意事項
1、松開曲軸皮帶輪的螺栓，此操作必須先用專用工具鎖住飛輪。
2、安裝新的正時皮帶時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸定時齒輪的標記與油泵箱邊緣的標志必須對准；曲軸正時皮帶齒上的標志與正時皮帶後蓋的標志對准。
⑶ 正時皮帶不定期更換會造成發動機噪音大嗎
正時皮帶不定期更換不一定會有噪音增大的情況出現。
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
⑷ 汽車正時皮帶多久換一次不換會有怎樣
六萬公里左右換一次，長期不換汽車無法啟動，正在行駛中的汽車也會突然停止下來。
比較普遍的情況，是六萬公里左右換一次正時皮帶。但是，在實際情況中，這個數據的偏差可能是比較大的。如果車輛的使用環境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區，可能5萬公里左右就需要更換了。
還有溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，所以在高溫、寒冷地區使用的車輛，提前更換皮帶可能不失為一個好的選擇。
正時皮帶也是有齒輪的，這些齒輪和金屬零件的齒輪正好可以互相拼合，但由於是橡膠製品，而且長期在高溫高速的環境下轉動，摩擦力會慢慢減小，長期不換就會導致其變得光滑，與曲軸和凸輪軸之間的空隙越來越大，最終達到一定的度就會脫落，曲軸和凸輪軸沒有連接的東西，整個發動機都不能在運轉，汽車無法啟動，正在行駛中的汽車也會突然停止下來，如果操作不及時很有可能導致汽車因為慣性被甩出去。
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在具體判斷的時候，可以詳細觀察正時皮帶的磨損情況，然後進行判斷是否更換。我們可以選擇用手觸摸皮帶表面，看是否變得非常粗糙。還可以用手按壓一下，看看皮帶的彈性，還有堅韌度，有沒有變得較硬。
要是摸起來粗糙的話，可以用手電筒或者手機閃光燈看一下，表面和邊緣位置是否有無法去除的白色痕跡。要是能明顯看到皮帶大面積發白，甚至還有裂紋，不用說，肯定要馬上更換掉才行。如果沒有發白的情況，但是皮帶明顯沒有韌性了，也要換掉。
⑸ 汽車保養的話，汽車正時皮帶多久換一次如果不換的話會有怎樣的安全隱患
1.車漆
汽車車漆易受到傷害，特別是夏季之時天氣比較熱，紫外線也會腐蝕汽車車漆。此狀況下汽車就易變舊。更為嚴重狀況之時汽車車身易導致龜裂狀況，也會讓汽車外觀看起來不是太好。大家想要處理好此事就要在停靠之地開始，停車在外面之時車子易有暴曬，因此用車衣遮住，找到地下停車場自然也是最好！
2.空氣濾清器
干凈汽油也是和純凈空氣混合燃燒也是可發揮最大燃油經濟性。通常更換空氣濾清器周期是1萬到1.5萬公里，假如說超了更換范圍空氣濾清器也會將失去過濾空氣進到發動機之內雜質，對汽車發動內活塞以及進排氣門還有活塞環還有氣缸保護進而失去作用。
3、輪胎
如果長時間不用車，輪胎也會加速老化，嚴重時會導致輪胎虧氣、報廢。停駛時間越長，變形部位越不易恢復。車輛停放前可以將輪胎氣壓充足，稍高一點也沒問題，使輪胎可以承受一定的壓力。
4、油液
油液一般包括：機油、剎車油、轉向助力、防凍液等；雖然車長時間沒動過，公里數也沒有新的增加，但油液是有保質期的，尤其是機油。車輛長期停著不開，機油的氧化現象會比平時行駛更嚴重，氧化後的機油潤滑效果變差，達不到保護發動機的效果不說，此時油里的某些酸性物質還會對機件造成腐蝕，影響發動機的正常工作。所以車長時間不用，也需要定期更換機油。
5.長久不保養會使得零件積碳
汽車發動機內時常會有積碳出現，積碳不單單有吸油特點，也會讓燃燒不完全汽油轉化成積碳，長久沒進行汽車保養，也會損害發動機比較嚴重些，使得發動機不能正常去工作，也是希望車主能每隔一段時間做一次汽車保養又或檢測，這樣能確保自己汽車能正常去用！
6.時間長機油會變質
無論何種高質量機油所用過程中油質也是出現變化。等到一定里程以後，性能上減少些，積碳增多也會發動機有些問題。防止事故出現，也是要結合加好質量潤滑產品，保護好油箱，黃金潤滑系統保養套裝可處理好油泥太多，動力將會下降，油耗太大所帶來一些問題，減磨降低噪自動修復磨損到表面上，動力提升增加壽命！
⑹ 汽車正時皮帶到底多久更換1次如果到時間不換，影響有多大
如今有很多駕齡比較高的司機被稱之為「老司機」，在人們的印象中，老司機可不僅僅是車技的代名詞，他們需要對汽車各方面都有一定了解。就比如汽車換機油的時候，很多新手車主就喜歡看老司機怎麼說的。但是有時候老司機可能也有不懂的地方，就比如汽車正時皮帶到底多久更換一次？到時間不換的話，有什麼影響？這個問題，相信很多老司機也不清楚。
⑺ 汽車不按時更換皮帶會有什麼後果
一旦皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的兩者都會出現損傷。這時候如果維修價格可是很高的，就要對發動機進行大面積維修。
皮帶的主要用處就是為了確保氣門和活塞運行相互匹配，一旦正時皮帶出現了損壞，就會導致活塞以及氣門運動不一致，這樣一來就會導致兩者出現損壞，到時候可是要花大錢進行維修。因此平時一定要注意對其進行保養，損壞嚴重更要及時進行更換。
(7)皮帶不換有什麼危害擴展閱讀：
注意事項：
1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次
2、並不是所以的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。但正時鏈條也有一個缺點，就是噪音大。
3、是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年，則也要更換正時皮帶。
4、正時皮帶一定要安裝廠家規定來更換，否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸不能正常運轉導致氣門和火花塞撞擊，產生嚴重後果。
⑻ 速騰汽車正時皮帶不更換會怎樣
您好：
時間長了可能會導致正時皮帶斷裂，引起頂氣門的嚴重後果，如果真的頂氣門的話就得大修發動機了，一定要定期更換正時皮帶及張緊器，水泵。
希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶問答找我
⑼ 皮帶長期佩戴到底要不要更換
我們知道，汽車是一個機械，它在使用過程中，一定會出現磨損的。所以一些零部件，使用了一定年限之後。他就需要及時更換，不然就存在一定的安全隱患，對於我們的行車安全，帶來一定的威脅。就比如說，汽車皮帶，他長期佩戴，到底要不要更換呢？答案是肯定的，他本身就是一個橡膠件，除了正常磨損之外，他還會出現老化。所以，對於他來說，更應該定期更換。一般車輛行駛到6萬km或者8萬km左右，我們就要重點檢查一下汽車皮帶，看看是否有開裂現象，以免出現一些意外情況。那麼大家是否知道，如果皮帶存在安全隱患，不給我們的行車安全帶來哪些危險呢？下面我們一起來簡單了解一下。
所以我們需要引起重視，因為這些東西在我們現實生活中非常多見，而且確實我們密切相關。所以我們大家重視起來，我們才能夠有意識的去避免這些問題發生，自然也可以減少這方面的影響。
⑽ 汽車發動機皮帶老化，都會帶來哪些後果
汽車發動機皮帶是為汽車提供動力的。小編介紹汽車腰帶的知識。我們大部分的汽車皮帶是同步帶，汽車皮帶在應用方面主要起到連接汽車引擎和提高空調壓縮機的作用。泵、轉向助力泵等重要樞紐作用。
說到汽車的皮帶，施政時不僅要使用皮帶，發電機、轉向助力泵、空調壓縮機等配件也要用皮革操作。發電機的皮帶過度磨損或松動會影響發電機的發展效果，導致車上的行駛電腦、倒車影像等無法正常使用，嚴重影響駕駛體驗。轉向助力泵內部的皮帶過度磨損後，如果不及時更換，對汽車也有不小的影響，直接轉向助力加重，在路上駕駛將非常困難。空調壓縮機內的皮帶受損不會對行車安全造成任何威脅，但會對駕駛體驗產生一些影響。如果定時皮帶出故障，對車的影響比較大，可以直接「趴下」車，如果在高速公路上突然損壞，會危及車內乘客的生命，相信很多老司機都能體會到。