㈠ 東風小康k17正時皮帶多少錢
您好，正時皮帶大約在800元左右，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
㈡ 東風小康k17 466發動機凸輪軸正時怎麼對 給100
最簡單的是把凸輪軸鍵槽對曲軸鍵槽
㈢ 東風小康k17換了發動機皮帶和發電機皮帶出現冷車啟動困難
冷車不易啟動的原因有：當今轎車技術大大提高，冷車啟動已不是困難之事，但筆者認為，一次使用起動機不超過5秒鍾即為正常，不能點一下馬達就退回鑰匙為論，對於超過兩次這個條件的車輛才屬於不正常冷車不易啟動的原因有：①起動系統故障，例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障；②發動機機械繫故障，例如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴，氣門關閉不嚴，進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；③發動機管理系統故障，例如轉速感測器信號弱，水溫信號不正確，線路接觸不良等；④點火系統存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線漏電，點火線圈損壞等；⑤供油系統故障，例如保持壓力不足，噴油嘴泄漏或堵塞等。如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案
㈣ 東風小康k17發動機皮帶取下來沒有異響,安裝上有異響怎麼回事
東風小康發動機皮帶取下時沒有異響，這個情況是皮帶用了一段時間後有點鬆了，取下前用著還不響是熱車熱皮帶，取下後再安上去估計就出現吱吱吱的異響，但響那麼一會聲音應該就會消失，這毛病簡單，請修理師傅幫忙把皮帶調緊就可以了。
㈤ 請問下圖 菲拉格慕 腰帶的 型號/編號/代碼 是多少
皮帶尺碼參考尺寸表
29碼＝2.2尺腰=73.5CM
30碼＝2.3尺腰=77CM
31碼＝2.4尺腰=80CM
32碼＝2.5尺腰=83.5CM
33碼＝2.6尺腰=87CM
34碼＝2.7尺腰=90CM
36碼＝2.8尺腰=93.5CM
38碼＝2.9尺腰=97CM
40碼＝3.0尺腰=100CM
㈥ 東風小康k17故障碼P0120什麼意思
你好，P0120J是節氣門/油門踏板位置感測器/開關A電路有問題
㈦ AF10-06發動機正時皮帶是多少齒的
AF10-06發動機正時皮帶是為88齒。
但通常一般發動機正時皮帶有多少齒不用管，安裝時只要曲軸標記到凸輪軸標記是13齒，凸輪軸標記到油泵標記是44齒，正時記號就是對的，順時針方向就行。
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
㈧ 請教三菱指令 TO K0 K0 K4M80 K1 TO K0 K17 H4 K1 這段代碼什麼意思
這是擴展模塊寫入指令
TO（寫入） K0（第一個模塊） K0（模塊內地址） K4M80（數據） K1 （一筆數值）
TO（寫入） K0（第一個模塊） K17（模塊內地址） H4（數據） K1（一筆數值）