Ⅰ 06年奧拓分電器怎麼對位置第一次裝詳細點的
發動機搖到一缸上止點，分電器的分火頭對准分電器蓋一缸的位置插進去。打著車後再調下點火時間。如能幫到你請設為最佳答案
Ⅱ 三鋼奧拓正時怎麼對
因只有一個正時皮帶，所以只要對「凸輪軸正時」和「曲軸正時」。
1、對凸輪軸正時： 凸輪軸正時輪（正時皮帶的上面一個輪）上有一個點，缸蓋上有一個記號，凸輪軸正時輪的點對准缸蓋上的記號（位置在右側方）
2、對曲軸正時： 曲軸正時輪（正時皮帶的下面一個輪）上也有一個點，對准箱體上的記號（位置也是在右側方） 以下要注意： 對曲軸正時的時候，在轉曲軸的時候，要輕輕轉，當感覺有東西憋住了，轉不動了，就別轉了，此時要去轉轉凸輪軸，然後再回頭才可繼續轉曲軸，直到正時對好了為止。同樣的，對凸輪軸正時的時候，也要轉轉曲軸，才能對凸輪軸正時。
是為了防止，活塞與氣門相互對頂，照成損壞。對好正時後，以下幾個點要一致： 曲軸正時對齊，凸輪軸正時對齊，一剛的進氣、排氣門都是關閉的（兩個凸輪臂正好呈八字），氣門觀察孔正時記號對齊，分火頭正好與一剛線頭對齊。
Ⅲ 新奧拓發電機皮帶怎樣換
把水泵輪還有張緊器拆了就可以換
Ⅳ 奧拓正時皮帶怎樣安裝
缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對准就可以了。
下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮帶輪的記號對准防塵蓋上面的0的記號，不好對10，15的記號，裝好後轉一圈檢查是否移位，直到轉完一圈上面下面的記號都對准了就沒問題了。
如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就OK了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。
Ⅳ 奧拓什麼時候換正時皮帶
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
Ⅵ 奧拓 4年4萬公里 是否需要更換正時皮帶
需要 正時皮帶 不光看公里數 4年了時間也不短了 奧拓的又不貴 該換了 小心頂了氣門
Ⅶ 長安鈴木奧拓起動機怎麼拆
從電磁開關接線柱C處，拆開起動電機與電磁開關之間的連接導線；擰下傳動機構外殼與撥叉之間的螺釘和螺母；擰下將電磁開關總成固定在起動機外殼上的三個（有時是兩個）固定螺母；從撥叉上，松開活動鐵芯，取出電磁開關總成。
奧拓
是鈴木汽車的標志性經典產品，當第一代奧拓在下線後，它就憑借優良的產品特性迅速走紅日本市場，並引發了日本社會購買小車數量激增的社會現象,在世界的范圍內成為一款備受好評的小型車，受到全球超過400萬名車主的青睞。
歷經30年的錘煉與進化，新奧拓作為鈴木繼雨燕、鈴木超級維特拉、SX4、Splash之後的第五款全球戰略車型閃耀登場，並逐步在歐洲、亞洲地區正式投產上市。
在這款世界車型上，鈴木賦予了新奧拓作為一款eco-friendly(環境友好)車型的設計理想，集活力時尚的歐洲風格造型、全球統一的精湛工藝以及以傑出的環保節能特性於一身，堪稱引領世界小車品質標桿的創新力作。
Ⅷ 奧拓1:18車模帕加尼風神怎麼拆車輪
扣掉中間那個螺母蓋 那個是粘上去的………………
Ⅸ 奧拓有正時皮帶嗎
有的。老奧拓是正時皮帶，新奧拓是正時鏈條。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
Ⅹ 江南奧拓正時記號怎麼對3缸的！
對江南奧拓正時記號不需要使用專用的對正時工具，對江南奧拓正時具體的操作步驟如下：
1、安裝正時鏈條，將正時鏈條的下方掛在曲軸齒輪上面。