A. 奇瑞風雲2優點與缺點
先總結幾點小經驗和優點：1、鎖車狀態下車內門把手連拉2次可以解鎖。（比較人性化，避免車內乘客被鎖出不來的悲劇發生，還適合緊急情形下逃生使用）2、遙控鎖車時，車門玻璃自動升起關閉，發動機自動防盜鎖死，好多同類車型都沒有3、有個優點要說一下，採用高轎的搪塑材料，新車基本沒有異味，空氣質量很棒，誰用誰知道！！ 車頂內飾布料採用不易粘灰塵的高檔面料4、發動機聲音很小、很穩（怠速時容易造成2次點火），車開動後噪音不大，高速行駛後主要是胎噪、風噪。5、「伴我回家」夜燈功能：晚上停車後關掉大燈和發動機，車鑰匙拔出，撥動「轉向桿」抬向方向盤方向一次，可點亮大燈30秒，撥2次點亮1分鍾，然後車燈會自動熄滅，方便車主鎖車庫及離開泊車地點。6、風雲2的動力採用了奇瑞的SQR477F1.5L排量發動機，這款2008年度的國內「十佳發動機」，能在低轉速和高轉速時分別達到兩個扭矩輸出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109馬力，傲視眾多同類車，其實稱它為1.6的車也不為過。7、採用了CAN-BUS控制匯流排設計，因此保養提示、瞬時油耗顯示和副駕駛側輔助儀表這些很實用的車輛信息顯示功能8、高剛性籠式結構車體，整體成型車門結構，出眾的安全性能,更是讓其在眾多的運動家轎中脫穎而出9、尾箱有逃生拉手，緊急情況下可從車尾逃生，家轎一大創新。10、車門採用三段式設計，關閉非常輕松，幾乎可以不用力就能關門，車門感覺很厚實，完全領悟了德系車的優點11、進取型以上採用6音箱配置，方便發燒友輕易改裝高級音響12、超大後備箱450~1300L，隨便放台中型洗衣機還有多餘空間；有車友想在這里搞車震，注意身體哦13、佳通15寸195*55運動型外胎，抓地不錯，五輪鋁合金輪轂（全尺寸鋁合金輪備胎，廠家之厚道）14、具有OBD「車載自動診斷系統」，同類級別的車型很少有，較嚴格的大城市（如北京等）才要求汽車必須有這個配置15、具有前後霧燈，大燈比本田思域還亮一倍16、設置時間是把那個小棍棍（主儀表盤內）向左旋轉後別動，幾秒以後小時數字閃動再左右旋轉小棍就可以調整了17、遙控開啟後箱需要按住2秒，預防誤操作。18、車打不著的話，先將鑰匙擰到原位，重新啟動！19、電子防盜分車身電子防盜和發動機電子防盜，三廂這兩者都有，而兩廂只有車身防盜沒有發動機防盜。具體一點的解釋，三廂F2第一不怕遙控信號被截取，第二不怕機械配的鑰匙，第三不怕萬能鑰匙，這三種情況都只能打開車門卻不能啟動發動機。只是怕專業的晶元ID解碼器，但這種情況的盜車者成本過高，基本不可能發生。20、剎車是預警式剎車：當你輕踩剎車板時，車子緩慢減速（不會造成車子突然急剎的點頭現象，乘客乘坐舒適），當你快速踩剎車板時，它又會快速急剎車，避免事故發生。很多十幾萬的車子都沒有這個功能，奇瑞真的很厚道也很土鱉，很多優點不會宣傳，市場營銷很失敗。--------------------------------------------------------------
不足之處：1、駕駛員中控板有點頂膝蓋，不適合部分腿部短的人，設計不周全2、鎖車前如果忘記關掉大燈開關，那麼一段時間後，大燈會自動點亮，白白耗費電瓶電（09年12月份後的車子已優化）3、風2右前輪可見到皮帶外露和右後輪油管外露的問題，表面未作處理，不知是否經得起行車中飛濺石子的撞擊。 4、三廂電子油門起步比較肉，稍稍滯後感（但這也是一種安全行駛的設計，如想極速飆車或超車，需了解該車特性）5、上線檢測（很遺憾，我的後剎和手剎沒過，據說新車需要把剎車片磨一磨，就拉著手剎一檔開，跑一小圈後再正常跑然後猛踩剎車，把這2個磨好了，第2次檢測才勉強通過。）--- 另註：有車友說即使寶馬賓士也有這樣的情況。6、轉向燈有時候不能自動回位，要手動撥回來。有時好用有時不好用。（4S居然說不好用就撥一下，不算毛病，暈）7、離合線程過長，不能調；----（任何人只要30秒可調好，行程要多短都行，想知道方法先回復本帖，再簡訊給我，必定告訴你）8、排氣管外露太明顯，有些不美觀（大吊），既然這樣不如當初在排氣管旁邊設計2個大圓球，雄性十足哦9、車門鎖扣的橡膠套圈易磨損，用料不好，需改進門鎖柱，塑料套圈磨掉後必須更換，否則對門鎖不利！很便宜的，5元一個10、錦湖輪胎有質量問題為何不全部更換（部分車友意見），現在出的車都是佳通輪胎了11、一看才知道咋叫升級，就是把雨刷那地方的護板拆開卸下。在一塊20公分左右的小護板上抹點玻璃膠在按上就完事。（原來該部位的塑料片是雙面膠粘的，雨水打濕雙面膠後，水往空調進風口漏水，導致副駕駛倉進水）----註：09年12月份後的車子該部位已打膠水優化了。 早期出的車子尾箱有縫隙會漏進泥沙。12、副駕座車門缺少1個水杯架設計13、USB數據介面位置設計不合理，造成數據線外露太長，MP3不知道放哪裡好14、前不見頭，後不見尾:這車對新手是個考驗。 前看不見車頭，左右轉彎時，視覺感官沒有，後看不見車尾，倒車時距離掌握不好。15、避震器調制偏硬，路坎過濾不夠平順</FONT>16、有蠻多車子當玻璃半開時，路面稍有不平玻璃容易受到震動發出響聲（應該是玻璃膠皮配合不是很到位）17、方向盤上的喇叭蓋內部結構設計太薄，容易變形，經常彈出來
B. 奇瑞風雲2兩廂正時怎麼校正
對奇瑞風雲2兩廂正時，將奇瑞風雲2兩廂進氣凸輪軸記號對准黃色正時鏈接，將奇瑞風雲2兩廂排氣凸輪軸正時點對著黃色鏈接，將奇瑞風雲2兩廂曲軸正時點對准正時鏈條的藍色鏈接；具體的操作步驟如下：
1、將奇瑞風雲2兩廂進氣凸輪軸記號對准黃色正時鏈接。
C. 奇瑞風雲2冷車打方向盤時有異響怎麼回事
具體這個聲音是哪裡發出的呢如果是輪胎處發出的很有可能是避震上面的平面軸承磨損了導致的異響出現。如果是車內方向盤下面發出的，很有可能是氣囊游絲磨損發出。如果是駕駛員踏板出發出的，很有可能是轉向立柱中的十字萬向節缺少潤滑油導致的，可以先添加點潤滑油，如果還是有異響就需要更換轉向立柱了。
D. 奇瑞風雲2跑了60000公里出現怠速方向盤抖動
怠速時方向盤抖動常見的故障點有：
最常見的就是節氣門臟了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門臟了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門臟了引起的，如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是節氣門總成損壞了，需要更換節氣門總成了，提醒一下，因為現在車輛都使用電子節氣門了，所以清洗完節氣門之後需要重新學習下怠速。
3.可能是發動機支屬架和變速箱支架內部的橡膠件老化或損壞導致的，因為發動機在工作時會有輕微的抖動，這個抖動可以通過發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件來吸收掉，如果這個橡膠件老化就無法吸收抖動，所以抖動會傳遞到發動盤上面。
E. 奇瑞風雲2正時皮帶多少公里更換
你好，正常使用8萬公里需要更換，希望能幫到你，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 奇瑞風雲2正時皮帶多少公里更換,要多少錢
三年或5萬公里。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
汽車維修要留心皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴重老化，要及時地改換新皮帶。
G. 奇瑞汽車風雲2正時皮帶不行會有什麼反應
正時皮帶的作用就是讓凸輪軸帶動氣門開和關，保證活塞運轉，火花塞點火，氣門開關三方協調好。一旦正時皮帶故障伴隨的明顯現象就是皮帶附近有異響。若斷裂則車子不能行駛。若正時不對，將會導致排氣管聲音很大，三元催化器被燒的很紅。
H. 風雲2馬力不足怎麼回事
先總結幾點小經驗和優點：
1、鎖車狀態下車內門把手連拉2次可以解鎖。（比較人性化，避免車內乘客被鎖出不來的悲劇發生，還適合緊急情形下逃生使用）
2、遙控鎖車時，車門玻璃自動升起關閉，發動機自動防盜鎖死，好多同類車型都沒有
3、有個優點要說一下，採用高轎的搪塑材料，新車基本沒有異味，空氣質量很棒，誰用誰知道！！ 車頂內飾布料採用不易粘灰塵的高檔面料
4、發動機聲音很小、很穩（怠速時容易造成2次點火），車開動後噪音不大，高速行駛後主要是胎噪、風噪。
5、「伴我回家」夜燈功能：晚上停車後關掉大燈和發動機，車鑰匙拔出，撥動「轉向桿」抬向方向盤方向一次，可點亮
大燈30秒，撥2次點亮1分鍾，然後車燈會自動熄滅，方便車主鎖車庫及離開泊車地點。
6、風雲2的動力採用了奇瑞的SQR477F1.5L排量發動機，這款2008年度的國內「十佳發動機」，能在低轉速和高轉速時
分別達到兩個扭矩輸出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109馬力，傲視眾多同類車，其實稱它為1.6的車也不為過。
7、採用了CAN-BUS控制匯流排設計，因此保養提示、瞬時油耗顯示和副駕駛側輔助儀表這些很實用的車輛信息顯示功能
8、高剛性籠式結構車體，整體成型車門結構，出眾的安全性能,更是讓其在眾多的運動家轎中脫穎而出
9、尾箱有逃生拉手，緊急情況下可從車尾逃生，家轎一大創新。
10、車門採用三段式設計，關閉非常輕松，幾乎可以不用力就能關門，車門感覺很厚實，完全領悟了德系車的優點
11、進取型以上採用6音箱配置，方便發燒友輕易改裝高級音響
12、超大後備箱450~1300L，隨便放台中型洗衣機還有多餘空間；有車友想在這里搞車震，注意身體哦
13、佳通15寸195*55運動型外胎，抓地不錯，五輪鋁合金輪轂（全尺寸鋁合金輪備胎，廠家之厚道）
14、具有OBD「車載自動診斷系統」，同類級別的車型很少有，較嚴格的大城市（如北京等）才要求汽車必須有這個配置
15、具有前後霧燈，大燈比本田思域還亮一倍
16、設置時間是把那個小棍棍（主儀表盤內）向左旋轉後別動，幾秒以後小時數字閃動再左右旋轉小棍就可以調整了
17、遙控開啟後箱需要按住2秒，預防誤操作。
18、車打不著的話，先將鑰匙擰到原位，重新啟動！
19、電子防盜分車身電子防盜和發動機電子防盜，三廂這兩者都有，而兩廂只有車身防盜沒有發動機防盜。
具體一點的解釋，三廂F2第一不怕遙控信號被截取，第二不怕機械配的鑰匙，第三不怕萬能鑰匙，這三種情況都只能打開車門卻不能啟動發動機。只是怕專業的晶元ID解碼器，但這種情況的盜車者成本過高，基本不可能發生。
20、剎車是預警式剎車：當你輕踩剎車板時，車子緩慢減速（不會造成車子突然急剎的點頭現象，乘客乘坐舒適），當你快速踩剎車板時，它又會快速急剎車，避免事故發生。很多十幾萬的車子都沒有這個功能，奇瑞真的很厚道也很土鱉，很多優點不會宣傳，市場營銷很失敗。
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不足之處：
1、駕駛員中控板有點頂膝蓋，不適合部分腿部短的人，設計不周全
2、鎖車前如果忘記關掉大燈開關，那麼一段時間後，大燈會自動點亮，白白耗費電瓶電（09年12月份後的車子已優化）
3、風2右前輪可見到皮帶外露和右後輪油管外露的問題，表面未作處理，不知是否經得起行車中飛濺石子的撞擊。
4、三廂電子油門起步比較肉，稍稍滯後感（但這也是一種安全行駛的設計，如想極速飆車或超車，需了解該車特性）
5、上線檢測（很遺憾，我的後剎和手剎沒過，據說新車需要把剎車片磨一磨，就拉著手剎一檔開，跑一小圈後再正常跑
然後猛踩剎車，把這2個磨好了，第2次檢測才勉強通過。）--- 另註：有車友說即使寶馬賓士也有這樣的情況。
6、轉向燈有時候不能自動回位，要手動撥回來。有時好用有時不好用。（4S居然說不好用就撥一下，不算毛病，暈）
7、離合線程過長，不能調；----（任何人只要30秒可調好，行程要多短都行，想知道方法先回復本帖，再簡訊給我，必定告訴你）
8、排氣管外露太明顯，有些不美觀（大吊），既然這樣不如當初在排氣管旁邊設計2個大圓球，雄性十足哦
9、車門鎖扣的橡膠套圈易磨損，用料不好，需改進門鎖柱，塑料套圈磨掉後必須更換，否則對門鎖不利！很便宜的，5元
一個
10、錦湖輪胎有質量問題為何不全部更換（部分車友意見），現在出的車都是佳通輪胎了
11、一看才知道咋叫升級，就是把雨刷那地方的護板拆開卸下。在一塊20公分左右的小護板上抹點玻璃膠在按上就完事。
（原來該部位的塑料片是雙面膠粘的，雨水打濕雙面膠後，水往空調進風口漏水，導致副駕駛倉進水）----註：09年12月份後的車子該部位已打膠水優化了。 早期出的車子尾箱有縫隙會漏進泥沙。
12、副駕座車門缺少1個水杯架設計
13、USB數據介面位置設計不合理，造成數據線外露太長，MP3不知道放哪裡好
14、前不見頭，後不見尾:這車對新手是個考驗。 前看不見車頭，左右轉彎時，視覺感官沒有，後看不見車尾，倒車時距
離掌握不好。
15、避震器調制偏硬，路坎過濾不夠平順
16、有蠻多車子當玻璃半開時，路面稍有不平玻璃容易受到震動發出響聲（應該是玻璃膠皮配合不是很到位）
17、方向盤上的喇叭蓋內部結構設計太薄，容易變形，經常彈出來
I. 奇瑞風雲2正時皮帶多少公里換一次
三年或5萬公里。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
汽車維修要留心皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴重老化，要及時地改換新皮帶。
(9)風雲2皮帶甩泥怎麼解決擴展閱讀：
正時皮帶定期維護：
正時皮帶沒有破裂，並不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越久，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
J. 奇瑞風雲2怠速時發動機抖動怎麼解決
您好，發動機怠速發抖的原因如下
一，怠速電機卡死，或工作不良
二，水溫感測器給電腦的信號不可信
三，曲軸箱通風廢氣閥故障，你檢查一下廢氣閥是否常通，如果長通就有故障
四，Egr閥長通或者有故障，該電磁閥在發動機怠速和低溫的時候是不工作的
五，碳罐電磁閥是否有故障，看罐電磁閥在發動機怠速的時候也不工作
六，您再檢查一下發動機內的火花塞和噴油器是否生產？火花塞和噴油器直接會影響到發動機怠速抖動的問題
希望可以幫到您