⑴ 正時皮帶斷裂後需要維修更換哪些配件
有些車型正時皮帶斷了，氣門不會頂。有些車型氣門會頂，需要抬缸頭，換氣門，氣門油封，缸墊，活塞（如果活塞頂嚴重了需要更換。）須更換皮帶，皮帶張緊器，導輪，建議更換水泵（因拆裝一次很費事，如果里程數很小水泵可以不換。但八萬公里左右建議一起更換水泵。）在拆解過程中還需要檢查發動機四配套間隙，四配套是否更換。找售後專業人員。希望對你有幫助。
⑵ 2015款別克君威1.6t換正時皮帶還需要換啥
2015款別克君威1.6t換正時皮帶，還需要同時更換相應的漲緊輪。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之憂，其他零件沒有必要則無需更換。只要定期去保養即可。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。
詳細介紹
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。一般更換正時皮帶的時候通常，還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪，惰輪和水泵。水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時，更換水泵的原因，是因為它們將來萬一損壞的時候，更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換，正時皮帶發動機側面已經打開了，順手把它們換成新的。
⑶ 更換正時皮帶時應拆卸哪些主要零部件
看具體更換什麼車型的正時皮帶…、一般需要拆下外部皮帶.如發電機皮帶和曲軸上的皮帶輪.正時皮帶外殼.若正時皮帶帶動水泵的話.還需要更換水泵.
⑷ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件
汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
(4)正時皮帶主要換什麼東西擴展閱讀：
正時皮帶的定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
參考資料來源：網路—正時皮帶
參考資料來源：網路—漲緊輪
⑸ 98-02款六代雅閣3.0更換正時皮帶，需要更換哪些東西呢
正時皮帶組件包括皮帶、張緊輪和惰輪等，這個基本算是一整套的完整零部件組件，只有一整套匹配的零部件才能發揮皮帶的最大作用，其次如果這幾個部件裡面有一個有故障都會影響到正時皮帶的正常運轉，再有就是更換水泵，在更換正時皮帶的時候最好將水泵一起更換。
其次如果發動機出現皮帶機周邊零部件異常會出現以下故障現象：
1.輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2.再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火（同時包括上述問題1）。
3.偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。正時錯亂會出現的問題很多，都是機頭裡面的損壞，嚴重的，可以大修一次！
4.正時錯亂這樣的情況不亂發生，只要一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，並按要求調整好張緊力度、正時標記安裝，都不會有事的。
提示：發動機的正時皮帶最好定時進行更換，在平時發動機熄火時注意多檢查，做好皮帶維護工作才能延長發動機的使用壽命及減少中途拋錨現象。
⑹ 大眾速騰更換正時需要換哪些配件
般情況下。具體要換的東西有正時皮帶，該項目的更換重要，張緊器，只有到4S點去換，張緊輪，最好按保養手冊的說明，沒有選擇的餘地，大概記得是這些，水泵，不要隨便在其他地方弄
般情況下。具體要換的東西有正時皮帶，該項目的更換重要，張緊器，只有到4S點去換，張緊輪，最好按保養手冊的說明，沒有選擇的餘地，大概記得是這些，水泵，不要隨便在其他地方弄
張緊輪，張緊器，水泵正時皮帶
1.6L：正時皮帶，水泵，張緊輪，水箱水。
一般就是皮帶。張緊輪
必須更換正時皮帶、張緊輪、水泵，其他的一般要檢查發電機和壓縮機是否正常工作。
正時皮帶
漲緊輪
水泵
必須得
看情況電機空調業可以一起換
⑺ 新凱越換正時皮帶時候都要換哪些東西
換正時的話要換正時皮帶,正時漲緊輪還有惰輪,這是一套的必須一起換.防凍液一般是兩年一換,剎車油助力油變速箱油大概在4,5萬公里的時候換.換正時皮帶一般在6萬公里左右.我說的這些是按4s店的保養套餐說的,你可以根據實際情況來定.費用可能在2000左右.
⑻ 換正時皮帶的時候還可以換什麼
一般來說，換正時皮帶的時候大概也就是在6萬公里左右，這個時候防凍液剎車油包括剎車片以及輪胎都可以考慮更換。
⑼ 江淮瑞鷹發動機正時皮帶斷了，氣門頂桿壞了需要換哪些東西
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。