❶ 桑塔納志俊k目2如何走曲線行駛
1剎車盤 剎車片 上海大眾指定供應商是 山東信義 （裝車件） 中國剎車片的驕傲 產地 山東
2正時皮帶 計程車是8萬公里左右 換一次， 上海大眾指定供應商 上海勞倫茨 祖籍是瑞典，老外獨資，現在被德國馬牌皮帶收購了 或者買馬牌皮帶也叫康迪泰克 優點嗎就是耐操 不過勞倫茨也不差 但是馬牌就是貴 漲緊輪響了就要馬上更換 省錢 耐用 就買LUK（路克） 德國獨資 你要不知道LUK 的母公司，你就別玩大眾系列了 產地 上海
3減震 上海匯眾 上海大眾的全資子公司，負責減震 下肢臂系列。 產地上海
❷ 志俊正時皮帶幾萬更換
原車的最少可以跑到10萬以上。建議10萬左右更換。
❸ 長安cx20跑了十一萬公里了，需要更換正時皮帶嗎還能再跑多少公里呢
才十一萬公里，，，沒多少，，，，正時皮帶理論可以跑20w公里，，，但一般維保都是建議8-10w公里更換，，，實際上，，根據駕駛習慣，，不是急加速的情況下，，我們普通使用的，，十五六萬更換都沒有問題，，，，我的是桑塔納志俊車型，，16換的，看看好像還可以繼續使用，一點問題都沒有，，，，，，，，拆開時規罩，，看看皮帶是否有裂紋，，，如果沒有的，，，繼續用吧，，有裂紋，細細的紋路的，，可以考慮換了，，，，發電機皮帶，，價格不高的，也可以一起換掉，，，，，，，，個人意見僅供參考
❹ 汽車保養的話，汽車正時皮帶多久換一次如果不換的話會有怎樣的安全隱患
1.車漆
汽車車漆易受到傷害，特別是夏季之時天氣比較熱，紫外線也會腐蝕汽車車漆。此狀況下汽車就易變舊。更為嚴重狀況之時汽車車身易導致龜裂狀況，也會讓汽車外觀看起來不是太好。大家想要處理好此事就要在停靠之地開始，停車在外面之時車子易有暴曬，因此用車衣遮住，找到地下停車場自然也是最好！
2.空氣濾清器
干凈汽油也是和純凈空氣混合燃燒也是可發揮最大燃油經濟性。通常更換空氣濾清器周期是1萬到1.5萬公里，假如說超了更換范圍空氣濾清器也會將失去過濾空氣進到發動機之內雜質，對汽車發動內活塞以及進排氣門還有活塞環還有氣缸保護進而失去作用。
3、輪胎
如果長時間不用車，輪胎也會加速老化，嚴重時會導致輪胎虧氣、報廢。停駛時間越長，變形部位越不易恢復。車輛停放前可以將輪胎氣壓充足，稍高一點也沒問題，使輪胎可以承受一定的壓力。
4、油液
油液一般包括：機油、剎車油、轉向助力、防凍液等；雖然車長時間沒動過，公里數也沒有新的增加，但油液是有保質期的，尤其是機油。車輛長期停著不開，機油的氧化現象會比平時行駛更嚴重，氧化後的機油潤滑效果變差，達不到保護發動機的效果不說，此時油里的某些酸性物質還會對機件造成腐蝕，影響發動機的正常工作。所以車長時間不用，也需要定期更換機油。
5.長久不保養會使得零件積碳
汽車發動機內時常會有積碳出現，積碳不單單有吸油特點，也會讓燃燒不完全汽油轉化成積碳，長久沒進行汽車保養，也會損害發動機比較嚴重些，使得發動機不能正常去工作，也是希望車主能每隔一段時間做一次汽車保養又或檢測，這樣能確保自己汽車能正常去用！
6.時間長機油會變質
無論何種高質量機油所用過程中油質也是出現變化。等到一定里程以後，性能上減少些，積碳增多也會發動機有些問題。防止事故出現，也是要結合加好質量潤滑產品，保護好油箱，黃金潤滑系統保養套裝可處理好油泥太多，動力將會下降，油耗太大所帶來一些問題，減磨降低噪自動修復磨損到表面上，動力提升增加壽命！
❺ 向經典致敬，曾經屬於過我的桑塔納志俊，感謝陪伴
在北京，如果你要想買車，首先就要有北京的小客車指標，不然你只能上外地牌或者租借別人的小客車指標，不管咋樣都是一件麻煩的事情！有的人也因一標難求而無奈，發愁！其實還有一種人，實際用車需求沒有那麼高，但是陰錯陽差就掌握了更多的資源，其實北京有很多人都是在搖號之前就購買了多輛車，隨著生活工作的變化，原本高強度的用車需求會變得富餘，但是又沒有合理合法的途徑處理，要麼閑置過期造成浪費，要麼「違法」出租或者轉讓！我是一個保守的普通老百姓，我不想浪費資源，但也不想為了一點蠅頭小利去擔風險，所以我需要一台「占標車」！對於占標車的理解，我想每個人都有自己的看法，我就是想買一台便宜的，車況好，能夠安全上路的車輛！額外就是有一點內涵或者說適合折騰的車型。也因此，我一開始首選車型就是東風標致206，兩廂手動版，我看10年左右車齡的，車況特別好的也基本上不會過萬的價格，當初的預算就是2萬元以內，一萬買車一萬改車！無奈，可能北京這邊標致206當時可能賣的不是很好還是因為北京這邊手動擋的車沒人喜歡了，網上車源不多，而且很多都是已經上了外地牌照。找了差不多2個月吧，一次偶然的機會，讓我遇到了今天的主角——桑塔納志俊！我的這台志俊出身於2010年2月份，，3月份開始合法上路服務於原車主（我舅舅的發小），原車主非常愛車，資深汽車教練，9年多的時間，僅僅行駛了53000多公里，沒有任何大小事故，全車均為原車漆！其實，志俊就沒有在我考慮范圍內，也就是因為車況實在難求，價格也是感人價格，我徹底被物美價廉征服了。對於桑塔納我熟悉，對於桑塔納2000/3000也知道，畢竟我也是開過4擋化油器桑塔納、駕照也是桑塔納教會的，也曾仰慕過鄰居家開桑塔納2000/3000，那時候我覺得這些都是未來需要奮斗的目標！至於桑塔納志俊，最初的印象就是老舊、簡配、落後等等的字眼在我腦海中懸浮。時光荏苒，曾經很多「夢車」都已經在我們的生活中老去甚至消失，科技發展飛速，快速的節奏讓人難得停下腳步回頭望望。當再一次切身地去接觸曾經的種種，那些感受我無法用言語表達。說了半天，感覺快要剎不住了，可能真如眾人所說，八零後的一代是目前最愛懷舊的！話不多說了，咱們一起聊聊車吧。
鑰匙認證一下！（9年多了遙控器如新，因為之前一直是用後裝的防盜器。）
❻ 桑塔納志俊45萬公里大修
先自己檢查一下，是不是那漏油，其次，怠速車聞聞排氣有沒有燒機油的跡象，，加油門高轉速再聞一下，，機油燈不亮那是機油壓力沒有問題，並不能說明機油少了。
如果輕微燒機油那沒有必要大修，換換環，和油封，大修的話大概2000左右，大秀完之後還要靠自己磨合出來了，磨好了，再有個幾十萬沒事
❼ 正常的正時皮帶幾萬公里換一次
每台車都有保修手冊，會告訴你哪部分多長時間或多少公里更換。像機油呀，齒輪油呀等本人堅決不贊同廠家規定來換。但是注意，正時皮帶必須按規定更換，而且是必須！因為我的車子以前的時候壞過一次，所以我是特別的了解的。有人說，我沒有按規定換，車子也跑得好好的呀。僥幸，僥幸！一般情況廠家規定的時間就怕你們拖延，它的規定相對保守。一般在6一8萬公里更換，實際上可延長一點，但絕對不能延長太多，否則，損失就大了。一旦正時皮帶斷了，凸輪軸是不轉的，進排氣門該開和不該開就保持不變了。此時，曲軸由於慣性或在行駛中，後輪會帶動飛輪轉動，此時，活塞仍在運動，本來氣門該關閉可此時卻開啟狀態，那麼，氣門會打在活塞上。想想什麼情況？活塞先破，然後，連桿杵缸體，然後曲軸不轉卻變型，發動機報廢。
❽ 桑塔納志俊 2008款 1.8 MT 舒適型 正時是皮帶嗎
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
私家車一般5萬公里換掉就可以了。